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新浪發佈2019年第四季度及全年未經審計財報 微博發佈2019年第四季度及全年財報
勒克萊爾：我們落後梅奔和紅牛 這不是災難
F1季前第二輪試車首日，法拉利車隊勒克萊爾跑了80圈，圈速排在20名車手的第13位。試車結束後勒克萊爾表示：法拉利目前只是在專注自己的試車。 “我們只專注於自己，我們有點兒落後於Mercedes和紅牛，但我們沒有面臨災難。”勒克萊爾表示，“今天能回到車里感覺真是
02月27日 15:35 新浪網
法拉利
華迪爾：新車在快速彎感覺更好 還不是談續約時候
F1季前第二輪試車在巴塞隆拿賽道拉開帷幕，法拉利車隊華迪爾在上午發生失控旋轉後以前10名完成當日的測試。在試車結束後，華迪爾接受了媒體的採訪。 華迪爾首先談了當天的試車感受：“我感覺賽車在過彎的時候感覺更好，尤其是在快速彎，比如9號彎。” “我們本應該處在更好的
02月27日 09:21 新浪網
法拉利巴塞隆拿華迪冠軍巴塞
F1季前試車第四日：古碧加最快
F1季前試車第二輪首日（賽季前第四日）試車在西班牙巴塞隆拿的Catalunya賽道繼續進行。阿爾法·羅密歐車隊的波蘭車手古碧加做出最快單圈排名頭位。當日測試的最後5分鍾，紅牛車隊維斯塔潘和小紅牛車隊科維亞特的賽車同時趴窩。 2020F1季前試車第4日成績表： （露娜）
02月27日 01:06 新浪網
巴塞隆拿巴塞
本田：2020力爭三套PU跑完賽季
儘管在首輪測試中更換了一台紅牛賽車的引擎，但本田和紅牛本賽季的目標是以三套動力單元（PU）跑完整個賽季，避免因超額使用配件而遭到處罰。 上賽季紅牛車隊的兩台賽車都因為超過了允許使用的動力上限而遭到處罰。不過本賽季本田為自己設定的目標是提高可靠性。 本田負責F1項目的執行總監山本政治對《賽車運動》表
02月26日 16:36 新浪網
本田
法拉利叫停工廠與博物館參觀活動
據CNBC最新報導，在意大利北部爆髮冠狀病毒疫情後，法拉利已暫停工廠參觀活動，同時關閉總部附近的兩個博物館。 據瞭解，意大利的冠狀病毒疫情爆發主要發生在倫巴第地區，包括米蘭，意大利220多個冠狀病毒感染案例中，大部分患者都集中在此。當前十幾個城鎮進行了有效封鎖，關閉了學校、企業和餐館，並取消了公共
02月26日 11:32 新浪網
法拉利意大利
2020版F1車手年薪榜：咸美頓4800萬歐元居首
荷蘭媒體《GPFans》發佈的2020版F1車手年薪榜，來源不一定可靠，只做參考。六屆世界冠軍咸美頓4800萬歐元居首，四屆冠軍華迪爾4200萬歐元緊隨其後。列卡度力壓超級新星維斯塔潘排名第三。 誰給多了，誰給少了，你怎麼看？ 《GPFans》發佈的2020版F1車手年薪榜： （露娜）
02月26日 01:25 新浪網
華迪冠軍
冠狀病毒干擾法拉利車隊備戰
因為致命的冠狀病毒在全球蔓延，法拉利F1車隊的備戰或受到影響。 在過去幾天里，意大利的確診病例顯著增加，《米蘭體育報》報導說，當地政府已經要求法拉利關閉在馬拉內洛和摩德納的博物館。 法拉利也對居住在意大利或去過意大利受感染最嚴重地區的員工提出了限製，禁止他們進入車隊序列。 在巴塞隆拿的第一次季前賽
02月26日 01:03 新浪網
法拉利巴塞隆拿意大利巴塞
法拉利確認潤滑系統故障致引擎失效 非結構問題
法拉利週一發表聲明稱，上週五引擎故障已經查明。“缺陷是由潤滑系統的非結構問題導致的，這無需擔憂，已經找到瞭解決的辦法，”法拉利的聲明寫到。 週五華迪爾的賽車在測試中遭遇引擎故障，隨後法拉利將這台引擎運回了馬拉內羅進行徹底檢查。 針對上週測試中法拉利賽車表現出的缺乏速度，儘管有
02月26日 00:50 新浪網
法拉利華迪
賽點車隊：我們也曾抄襲紅牛 但都在規則範圍內
賽點車隊的新車RP20因為酷似Mercedes的W10而被稱為“粉色的Mercedes”。而本週的測試也表明，RP20的成績與去年的W10類似。不過賽點車隊的經理沙夫奈爾表示，他們與Mercedes之間的界線是清晰的。 “我不認為這是反諷，”他對Rac
02月26日 00:43 新浪網
馬爾科：Mercedes依靠DAS領先紅牛0.2秒
紅牛車隊的顧問赫爾穆特-馬爾科博士表示，紅牛-本田的組合將是本賽季Mercedes的頭號挑戰者。“我們將在本週得到更為清晰的結論，”他接受《Auto Bild》採訪時表示，“我們將在週五測試在墨爾本使用的套件版本，我猜想其他車隊也是如此。但我有信心，紅牛將成為Me
02月26日 00:41 新浪網
法拉利本田尼爾華迪
華迪爾給出試車低迷原因：法拉利還沒有掏褲襠
法拉利車手塞巴斯蒂安-華迪爾聲稱：在季前首輪試車中，法拉利沒有火力全開，因為這不在測試日程上。 在上週為期三天的F1季前首輪試車中，法拉利新車在圈速上表現並不搶眼，華迪爾的最快圈速要比Mercedes車隊博塔斯跑出的圈速慢2.4秒。這引發了法拉利領隊比諾托的“擔憂”。 &l
02月25日 15:58 新浪網
法拉利華迪冠軍
F1試車第1季：Mercedes速度無疑 法拉利實力爭第2
外媒《賽車運動》雜誌對第一階段的試車進行了點評。從數據分析，Mercedes的賽車之快已經板上釘釘，刷新賽道紀錄也只是下一階段的任務。法拉利的引擎模式比較，暗示車隊尚未開足馬力，但法拉利的空力套件決定了他們只能與紅牛爭第二，紅牛的問題則是低速彎的平衡問題。摘要如下： Mercedes：博塔斯上週作
02月25日 13:41 新浪網
法拉利華迪
哈斯車隊：賽車圈速比預期慢0.4秒
哈斯車隊內部人士透露，第一階段賽車的速度比預期的慢很多。“目前看起來情況不怎麼好，根據我們自己的測試和計算，我們的實際情況大概比預期的要慢40分，40分意味著單圈的圈速少了0.4秒。所以我們大約比預計的成績慢0.4米秒。” 在第一階段的試車中，哈斯的VF20的最快圈速是1分1
02月24日 22:01 新浪網
正與紅牛談續約 汽車電動化或拖累本田F1項目
《賽車運動》報導稱，本田已經開啟與紅牛的續約談判，但受到本田公司業績壓力的影響，談判正在變得複雜。衝擊本田公司業績的就是汽車電動化的行業趨勢。 全球的汽車製造商都在受到針對汽油車越來越緊的銷售監管措施。主要發達國家都在立法迫使汽車製造商生產更多的電動汽車，這將對未來汽車製造商的盈利造成很大沖擊，歐盟
02月24日 21:59 新浪網
本田雷諾
傳聞法拉利空力套件“不工作” 比諾托表示不樂觀
F1季前首輪試車之後，法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托表示：法拉利2020賽季的對手們速度“更快”。 與一年前相比，這是兩個截然相反的故事，當時的法拉利統治者冬季試車，然後到了澳州，他們並沒有做出最快調校。 如今，比諾托表示：“我沒有去年那樣樂觀，我認為現在對手們比
02月24日 16:01 新浪網
法拉利本田華迪意大利
穆傑羅想取代F1中國上海站 意大利官方全力支持
意大利汽摩球會表示：他們支持伊莫拉和穆傑羅取代2020年F1中國上海站。 斯卡帕里亞和聖皮耶羅地區市長費德里科·伊格內斯蒂（Federico Ignesti）表示：“在舉辦一場大獎賽將是穆傑羅登上國際大舞台一次很好的機會。” 意大利汽摩球會主席達米亞尼（Sti
02月24日 15:12 新浪網
皮耶意大利
2020F1試車第一輪倍耐力總結
如何在測試中區分五款配方輪胎 倍耐力F1和賽車運動總監馬里奧·伊索拉（Mario Isola）說： “我們有著很好的天氣條件，紅旗次數較少，因而能夠完成大量的測試里程數，同時，這也得益於所有賽車令人印象深刻的穩定性水準。最快單圈成績，要比去年在這裏進行的第一輪冬季測試
02月24日 11:22 新浪網
法拉利雷諾巴塞隆拿伊索保羅
F1季前試車第二天Mercedes也更換了引擎
三大車隊在第一階段試車期間都遭遇了引擎問題。除了眾所周知的華迪爾賽車趴窩之外，Mercedes和紅牛的引擎都出現了問題。 博塔斯的賽車在第二天的試車中遭遇電子故障，回到車庫之後問題惡化，引擎完全熄火，車隊不得不更換一台新的引擎。 Mercedes車隊引擎部門主管安迪-科維爾透露，引擎出的不是大問題
02月24日 09:10 新浪網
華迪
FIA確認DAS無安全隱患：2020安全合法 2021禁用
FIA負責賽車運動的總監邁克爾-馬西表示，FIA對於Mercedes賽車的DAS的安全性“感到滿意”。 在接受《賽車運動》就DAS的安全性提出的問題時，邁克爾-馬西表示“從FIA的角度，我們將安全排在第一位。關於這個問題，我們認為從安全角度它是沒有問題的&rdq
02月24日 08:47 新浪網
法拉利
比諾托：法拉利要求FIA澄清DAS 最早賽季中期引入
法拉利車隊的領隊比諾托確認：車隊將要求FIA就Mercedes車隊的DAS合法性做出澄清。他也承認，法拉利還沒有完全瞭解這一創新的潛在優勢，但表示至少在賽季中期之前，法拉利賽車不會安裝這套系統。 “我們有沒有和FIA討論過？還沒有，我們會要求澄清，這對我們理解這套系統很重要。大拿正如我
02月24日 08:43 新浪網
法拉利
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