原標題：北京已劃132平方公里戰略留白，2035年前不啟用戰略留白用地將保持總量平衡，原則上只增不減。新京報快訊（記者 鄧琦）北京在全市2760平方公里城鄉建設用地範圍內，統籌劃定了約132平方公里戰略留白用地，這類用地將實施城鄉建設用地與建築規模雙控，原則上2035年前不予啟用。近日，北京市人民政

鄧耀昇「香港菁英會工商發展研究會主任」「粵港澳大灣區經貿協會會長」「Stan Group主席」sgcc@stangroup.com.hk 特斯拉身為電動車先驅，而且外型吸引，受用家喜愛。不少車廠已陸續加入研發甚至生產電動車，但假如特斯拉能一如科技界代表之一的蘋果，在設計和技術上領導智能手機軟硬件市場

來自英國近百年歷史的克魯廠房匠心獨運的製作工藝，加上德國傲視同儕，當今最頂尖的汽車科技，這就是最新抵港的新一代賓利 Flying Spur。 Text: Eric Ng   Photo: Kwok Chi 介紹全新賓利 Flying Spur 之前，筆者想大家回顧一段賓利汽車的歷史。賓利創辦人 Wa

一提起 Mercedes-Benz 190E，大家的腦海會浮現的畫面就會是它在 80 年代出戰澳門格蘭披治大賽車，而第二個浮現的影像，應該就是它的頭號對手 — E30 M3。為賽道而生的寶馬 E30 M3 一直都是經典寶馬迷心目中的 Top of the Wishlist，甚至認為它的價值比起現今任

我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。據發掘的甲骨文記載，商周時期，我國就有了專門的郵驛傳遞設施。春秋時期，郵驛傳遞速度非常快。在一座魏晉壁畫墓的一幅壁畫上，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。漢朝驛傳製度基本成熟，“五里一郵，十里一亭”，並在交通要道上“每隔三十里建一置”，“置

Max：中庸之道 在這三款電動車之中，都有 “400” 的稱號，意味著三款車都有相若的最大馬力輸出。當中最能分辨它們的不同處，就是各有取向，I-PACE 要開起來像跑車，e-tron 要開起來像豪華車，而 EQC 則最平實，它要開起來像一輛 GLC。我聽到一些聲音，說進入 E

清明是有千餘年傳統，唯一與節氣相兼的重要節日。清明節約在四月初時，春寒料峭乍暖還寒。在此要外出掃墓祭祖禁火吃寒食，為防寒食傷身民間逐興起；馬術、拔河、蹴鞠、蕩鞦韆、踏青、放風箏、鬥雞、射柳等戶外活動是清明節親近自然、踏青春遊的民俗風情。 春秋戰國至秦漢時馬術獲得快速發展，古代稱賽馬為馳逐、走馬。在

新冠肺炎肆虐，抗擊疫情刻不容緩，除了體育明星們出錢出力之外，停擺的英超豪門響應號召助力抗疫，F1車隊參與研發緊缺醫療設備呼吸機，全球範圍內越來越多著名球場館被徵用為方艙醫院。 英超球會提供醫護和場地 倫敦是英國疫情最嚴重的地區之一。據英國《每日郵報》報導，倫敦市長薩迪克·汗去信已經停擺的熱刺、車路

在高級車系之中，的確比較缺乏電動車的選擇，e-tron 正好填補這個空缺。相對於其價位相若的產品，e-tron 所能提供的駕乘質素，可算是上乘之選。 Text: Max Law   Photo: Kwok Chi 對於電動汽車，我們既愛且恨。習慣了燃氣引擎的聲效、諧震和動力提升的變化，從這

試過眾多電動車之後，平治 EQC 的內外設計、駕駛操作及機件的整體運作品質，都與我們熟悉的平治最為接近，是最不需要特別適應的新世代電動車。 Text: Benny Tsang.  Photo: Kwok Chi 三年前，我試開了當時仍是獨市的全電動 SUV Tesla Model X，對其

R8 是 Audi 奧迪首部超跑，亦極有可能成為全球最後一批使用大排氣量自然吸氣引擎的跑車，具備成為經典的條件之餘，R8 的引擎技術已在無數 GT 賽事中證實了可靠耐用，為「長揸」增添了信心。 Text: 羅渣 羅渣近日同好多打工仔一樣，奉當局勸籲留在家工作，待在家中不能外出，工餘時一缺三「開枱」不

據《太陽報》報導，24歲的阿士東維拉球星基亞利殊（Grealish）週日開著價值8萬英鎊的路虎攬勝撞上了兩輛停在路邊的汽車。報導稱，事故發生前基亞利殊在朋友的公寓裡開了一整晚的派對。 目擊者稱，基亞利殊駕駛路虎攬勝轉向到人行道上，撞上了價值3萬英鎊的銀色平治和價值2萬英鎊的藍色平治。此外，基亞利殊

原標題：《新形三十六怪撰》里的中國傳統故事與文化《新形三十六怪撰》共三十六幅繪畫，每幅畫後詳細記述、考證了源自民間的故事樣本，與畫配合，讓圖文交互印證，方便讀者欣賞。現摘錄書中與中國或多或少有淵源的故事三則，從中可見日本浮世繪與中國傳統文化的關係，以及其本土的創造性與趣味性。浮世繪源起於江戶時代，至

  馬 球 運 動 馬球運動起源於波斯，經中亞傳入中原。據唐代封演《封氏見聞記》卷六《打球》記載：“太宗常禦安福門，謂侍臣曰：‘聞西蕃大好為打球，比令亦習’。”向達先生在《長安打球小考》中寫道：“波羅球（即馬球）傳入中國當始於唐太宗時。唐以前書只有蹴鞠，不及打球，至唐太宗，始令人習此。”在唐太宗的提

換上大馬力新引擎的 MINI Countryman JCW，車身比同一傳動系統的 Clubman JCW 高大，實用性更強之餘，戰鬥力並沒有大幅下降，以 Sport 模式 S 波狂轟，刺激性依然爆燈。 Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi 三個月前，我以「悍將」來形

有過騎馬經驗的人都不會忘記第一次剛騎上馬背那一瞬間的感受：廣闊的天地迎面而來，世界從眼前由近而遠延伸，豪邁之感油然而生。在高度、廣度、速度和難易度上，馬刷新了人的存在感。 馬的演變史 百科全書上，馬為哺乳綱奇蹄目馬科馬屬食草家畜。它的祖先是起源於大約5000萬年前的北美洲的始祖馬，至200萬年前

多倫多速龍在去年做了兩次非常大膽的賭博。 第一次，他們拿迪羅薩換來了尼納特，成功刷新了球隊在季後賽中所擁有的戰力上限。 第二次，他們在中期以較低的代價將小加素從莫菲斯帶到了加拿大，再次完成了球隊在即戰力上的升級。 從結果來看，他們成功了。 速龍抓住了極為短暫的爭冠窗口，完成了自己在歷史版圖上的拓荒

競賽馬講求速度，所以有別於其他類別的馬匹，不能用作行軍、運輸等工作。而在電影、旅遊時，經常都會看見其他類別的馬匹，在雪地裡平治，外觀和純種馬有別，型格獨特，部分更是非常罕見，今日就與大家看看世上漂亮而獨特的馬匹。 美國花馬 （American Paint Horse） 被稱為最受人類歡迎的馬匹，每匹

先去野騎還是先到馬場學習？這是很多騎馬愛好者在初學時都會遇到的問題，如果你也正糾結著如何學習騎馬，下面這篇文章剛好適合你。 很多人的騎馬興趣是從野外騎乘而來。平治在草地上，風馳電掣，耳邊生風，自然環境激發出的那種本能豪情，可以說是最激動人心的。但這個時候，人在馬身上是浮著的，遇到情況馬稍微一閃，人