新華社重慶3月23日電（記者韓振）日前，一列載有汽摩配件等貨品的班列駛離重慶西部物流園後抵達廣西欽州出海，將順著海上絲綢之路的弧線，停靠新加坡、巴基斯坦、英國等多個國家和地區。這是中新互聯互通南向通道鐵海聯運班列自去年9月開行以來，在每週固定雙向3班的基礎上，首次實現下行7班/周滿載開行，從而正式邁

亞心網訊(通訊員 蘇镘羽)進入3月,春天的氣息已經灑滿大地,又到了備耕時節。與往年不同的是,如今越來越多的農民田間管理依賴於無人機。這不,額敏縣天鷹農機專業合作社的成員正忙著檢修無人機,更好地助農增收。在合作社的院子裡,大家正忙著對拆除保養過的無人機進行組裝,技術人員負責進行組裝講解及保養說明。經過

新華社重慶3月17日電（記者何宗渝）記者從重慶市經信委獲悉，自2017年9月實現常態化運行以來，“渝黔桂新”鐵海聯運班列已累計開行107班，其中上行班列46班，下行班列61班。此外，“渝黔桂新”鐵海聯運班列在每週固定雙向開行3班的基礎上，近期實現下行7班/周滿載開行。“渝黔桂新”鐵海聯運通道的陸上鐵

中新網烏魯木齊2月23日電 (孫亭文 李文)23日，記者從阿拉山口海關獲悉，據統計，春節期間，該海關累計監管中歐班列42列，3255個標箱，貨運量逾22419噸，貨值達53075萬元人民幣。金雞辭舊瑞犬報春的年味，沒能阻擋中歐班列前行的腳步。這些奔跑在絲綢之路上的列車，載著滿滿的“祝福”，往來於絲綢

中青在線訊(通訊員董彥 中國青年報・中青在線記者李潤文) 記者從南京海關獲悉，隨著“一帶一路”倡議的穩步推進，江蘇省與“一帶一路”沿線國家的經貿往來更加密切。2017年，江蘇省對印度、越南、印尼進出口均增長20%以上，中歐國際班列開行數量增長68%。2017年，南京海關把促進江蘇省中歐國際班列發展作

新華社南京１月１７日電（記者楊紹功）記者從江蘇省交通運輸廳運輸管理局獲悉，２０１７年，江蘇省中歐班列發送量達８８０列，同比增長５１.２％。江蘇中歐班列主要開行的線路有“蘇滿歐”“寧滿俄”“連新亞”“寧新亞”、徐州至塔什乾等５條，涉及連雲港、蘇州、南京、徐州４市，其中“蘇滿歐”“連新亞”“寧新亞”在全

新華社天津1月16日電（記者 鄧中豪）記者從天津港集團公司瞭解到，繼2017年12月“烏魯木齊―天津港”直達示範班列成功運行之後，“天津港―烏魯木齊”海鐵聯運專列也於日前開通，天津與新疆兩地的集裝箱鐵路班列“雙向重載”運輸加速步入常態化。日前，一列裝載70個標準箱海運貨物的鐵路班列由天津港出發，駛向

新華社烏魯木齊1月6日電（記者蔡國棟）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉，2017年中歐班列烏魯木齊集結中心共開行700列班列，超額完成年初計劃開行500列的目標任務。2017年以來，新疆鐵路部門將中歐班列規劃與“一帶一路”倡議有機對接，開闢了經由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線，與阿拉山口