如今MPV市場的玩家越來越多，頗有逐鹿中原之勢。前有上汽通用別克GL8穩坐市場霸主座位，後有廣豐賽那、悅達起亞嘉華、現代庫斯途、傳祺GM8等產品虎視眈眈。在高端MPV需求不斷提升的今天，廣汽本田也為用戶帶來了改款MPV車型——奧德賽。全新奧德賽在2021年12月改款增配上市，市場指導價23.58萬-

隨著小型SUV在汽車的細分市場中持續走熱，無論國產品牌還是合資品牌，也紛紛進軍小型SUV這個市場，在合資品牌小型SUV市場中，本田的繽智和大眾的探影究竟誰的戰鬥力更強？今天就帶您對比一下。外觀對比探影的前臉採用了大眾家族化的設計風格，前格柵加上鍍鉻條有一種小版途昂的感覺了，探影車尾給人的感覺很敦實，

香港時間3月1日，你肯定見到過這樣的高爾夫球友，他覺得自己很了不起，在40碼之外用球道木來推球。 好吧，今天我們要來講一個在沙坑中用推杆推球的球手。這個球手的名字叫：李-霍奇斯（Lee Hodges）。星期天，他在本田精英賽上這麼做，結果反受其害，損失了數千，甚至上萬美元。 來到PGA全國渡假村1

【TechWeb】3月1日消息，天天拍車對外發佈《2月二手車在線拍賣數據報告》，盤點了品牌成交量、分類車型成交量、五年保值率、新能源二手車成交概況等數據。內容顯示，2月新能源二手車成交量排名中，熱賣品牌是比亞迪、榮威和北汽新能源等，熱賣的車系主要有純電動車北汽新能源EV系列、北汽新能源EC系列和江淮

香港時間2月28日， （Sepp Straka）在本田精英賽上成為第一個贏得美巡賽的奧地利選手，他的世界排名躍升到生涯峰值：83位。與此同時，中國台北選手詹世昌在亞巡賽上再次取勝，世界排名上升到234位。 塞普-斯塔卡從落後5杆追趕上來，在PGA全國渡假村實現美巡賽首勝，因此獲得500個聯邦杯(F

香港時間2月28日，本田精英賽第三輪，艾倫-萊伊在15號洞，三杆洞遭遇可怕的災難，打出三柏忌。更關鍵的是到艾倫-萊伊推杆進洞，這一組總共在該洞用了17分鍾9秒。 雖然這是整個一組打15號洞的時間，可是相當明顯，耗時最多的是艾倫-萊伊。這令天空體育台的兩位球評安德魯-柯爾塔特（Andrew Colt

香港時間2月28日，星期六，本田精英賽第三輪，艾倫-萊伊（Aaron Rai）與羅里-薩巴蒂尼（Rory Sabbatini）一道出戰PGA全國渡假村。他在非常困難的15號洞，三杆洞上演了一出“恐怖秀”。 開球打入果嶺左方的沙坑，艾倫-萊伊下一杆打穿果嶺，落到了牆上，那裡距離水障礙只有幾英吋。 非

香港時間2月28日，本田精英賽，塞普-斯塔卡開始最後一輪時與幾位選手一樣，落後5杆，當他在開局第一洞錯過2英呎保帕推杆吞下柏忌之後滑落到更後邊。可是慢慢地，他爬了回來。 九號洞，四杆洞他推入9英呎推杆抓到小鳥，成績達到低於標準杆7杆，而14號洞他推入11英呎推杆再次抓鳥。 塞普-斯塔卡在16號洞的

香港時間2月28日，丹尼爾-伯格爾的本田精英賽崩潰從星期六便開始了。來到18號洞的時候，他領先6杆，可是在這個五杆洞吞下柏忌。儘管如此，他在54洞之後取得5杆領先，仍舊追平了本田精英賽的紀錄。 他住在PGA全國渡假村15分鍾車程之外，很顯然，本土作戰的他擁有各種要素，製造一場難忘的勝利。 可是星期

香港時間2月28日，佛羅里達時間星期日，肖恩-勞瑞需要在最後一個洞推入45英呎小鳥推才能將比賽逼入延長賽。他沒有推入，本田精英賽因此擁有了一位全新的冠軍：塞普-斯塔卡。 這位全新的冠軍開始本週比賽時世界排名176位，事實上他的排名從來沒有高於129位。轉職業之後，他唯一一次進入聚光燈下應該是去年夏

香港時間2月28日，幾個星期之後，塞普-斯塔卡（Sepp Straka）將重返佐治亞州。他將首次參加美國大師賽，因為星期天他逆轉贏得本田精英賽。 塞普-斯塔卡進入最後一輪的時候落後5杆，可是在大雨中於最後一個洞輕推小球進洞抓到小鳥，就領先1杆戰勝肖恩-勞瑞（Shane Lowry），成為美巡賽歷史

香港時間2月28日，佛羅里達時間星期日，28歲塞普-斯塔卡（Sepp Straka）借助收尾時不斷抓鳥，打出66杆，低於標準杆4杆，超越最後一輪崩盤的丹尼爾-伯格爾（Daniel Berger），贏得本田精英賽。 塞普-斯塔卡在PGA全國渡假村冠軍球場最後五個洞抓到3只小鳥，包括“金熊陷阱”16號

香港時間2月27日，安德魯-科讚也許是星期六最大的成功故事。他等待12個小時打本田精英賽第二輪最後4杆，而後在3個小時中又打了68杆。 星期五晚，他因為天黑在18號洞，五杆洞球道上暫停比賽。這是一個聰明的舉動，因為他需要一個帕才能晉級。在睡了5個小時之後，他星期六早上5點40分來到球場上熱身，而補

香港時間2月27日，星期六一度有跡象丹尼爾-伯格爾會在本田精英賽中回落。今天他開局第一杆拉到左邊長草中。接著四號洞，他再次打入左邊長草中，然後是七號洞果嶺邊沙坑。 可是每一次他都成功保帕，而10號洞他再次保帕。65英呎距離，他兩推拿下，保持了記分卡的乾淨。他的唯一錯誤出現在最後一個洞，他吞下當天唯

香港時間2月27日，本田精英賽第三輪，肖恩-勞瑞（Shane Lowry）67杆、克里斯-科克（Chris Kirk）71杆、塞普-斯塔卡（Sepp Straka）69杆、第一輪領先者庫爾特-北山（Kurt Kitayama）71杆。他們以204杆，低於標準杆6杆，並列位於第二位。 73名晉級的選

香港時間2月27日，丹尼爾-伯格爾（Daniel Berger）不是沒有缺陷的。可是他不斷避免大的錯誤，而這一點本週在PGA全國渡假村很難做到。 這是為什麼他依舊是本田精英賽領先者的原因。 丹尼爾-伯格爾開始今天的時候領先3杆，最終將領先優勢擴大為5杆，三輪199杆，低於標準杆11杆。星期六，他打

香港時間2月27日，丹尼爾-伯格爾在佛羅里達時間星期六打出69杆，低於標準杆1杆，取得本田精英賽5杆領先，明日將爭取生涯第五個美巡賽冠軍。 丹尼爾-伯格爾前兩輪連續打出兩輪65杆，開始今天的時候領先3杆。三輪過後，他在PGA全國渡假村冠軍球場交出199杆（65-65-69），低於標準杆11杆。 美

香港時間2月26日，本田精英賽第二輪，蔡斯-賽菲特（Chase Seiffert）66杆，並列位於第六位。去年，蔡斯-賽菲特在這場賽事中拿到第三名，可是星期二在16搶1的加洞賽中他差了一點，沒有獲得參賽資格。幸運的是，當泰勒-鄧肯（Tyler Duncan）退賽之後，他以第一後備身份進入了陣容。

香港時間2月26日。丹尼爾-伯格爾在本田精英賽前兩輪打出130杆，低於標準杆10杆，取得3杆領先。這是自2016年8月旅行者錦標賽以來，丹尼爾-伯格爾首次取得36洞領先。他4次在美巡賽上取勝，最近一次是2021年圓石灘職業/業餘配對賽。 可是最近幾個星期，他的腰部問題再次浮現，導致他不能前往圓石灘

香港時間2月26日，丹尼爾-伯格爾（Daniel Berger）不用再回答腰部感覺如何的問題了。記分卡已經說明了一切。 丹尼爾-伯格爾基本上是本土作戰，他就居住在佛羅里達州朱庇特，距離比賽舉辦地15分鍾車程。星期五他連續第二輪打出65杆，低於標準杆5杆之後，取得本田精英賽半程3杆領先。 “有媽媽給