疫情雖打亂了2022年北京車展的節奏，但並沒有阻擋住豪華品牌發佈新車的決心。上週，BBA三家豪華品牌紛紛發佈純電新車。梅賽德斯-奔馳全新EQS純電SUV全球首發，開拓大型豪華純電SUV細分市場；全新奧迪urbansphere概念車也迎來全球首秀；寶馬全新的純電動7系——寶馬i7全球首發亮相。在傳統燃

澎湃新聞記者 吳遇利 繼歐拉白貓、黑貓之後，又一A00級（微型）新能源車型停止接單。 4月24日，長安新能源公告稱，近期受上遊原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制，導致奔奔E-Star國民版車型交付週期較長，將於2022年4月25日零時起暫停奔奔E-Star國民版車型訂單收取 。 長安方面表示將全

4月20日，BMW正式發佈了自家全新一代的7系和i7車型。新車將會在今年11月上市。這次BMW 7系和創新BMW i7在中國首發其實是BMW的第一次嚐試，這也從側面證明了中國汽車市場對BMW的重要性。同時，BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示全新BMW 7系的設計靈感來自中國，還特意聲明了全新

（星島日報報道）疫情持續放緩，老牌家族亦重啟入市步伐。市場消息指出，由黃克競家族持有的山頂白加道43號競苑高層A室及B室，面積均為1611方呎，涉及樓面約3222方呎，同為三房間隔，兩伙均以1.084億售出，合共涉資2.168億，平均呎價約6.72萬，其中B室買家為楊敏賢（TERES

新京報貝殼財經訊（記者 張冰）4月19日，梅賽德斯-EQ旗下全新EQS純電SUV全球首發。這是梅賽德斯-EQ品牌基於EVA純電平台正向研發的首款SUV車型，其競爭對手包括寶馬iX、特斯拉Model X等。公開數據顯示，新車配備107.8kWh動力電池組，WLTP工況續航里程可達660公里。據品牌介紹

BBA變BBT。21世紀經濟報導記者杜巧梅 北京報導 “奔馳已經漲價一輪了，不同的車型上漲幅度不一樣。邁巴赫等高檔進口車型漲價幅度比較大，其他的車型漲價幅度不大，大概3000-5000左右，不過店裡車型也都有優惠，平均2萬左右。進口車的提車週期在1-3個月，目前主要還是受物流的影響。”4月16日下午

【TechWeb】4月18日消息，據國外媒體報導，主要汽車廠商目前都在大力投資電動汽車，電力驅動也是大勢所趨，但有汽車領域人士和經濟學家警告，轉向電動汽車，禁售柴油和汽油車，將導致大量的員工失業。有機構的調查顯示，在汽車製造大國德國，向電動汽車轉型就可能導致超過10萬個工作崗位處於危險之中。雖然有擔

自卡爾·本茨發明第一台汽車以來，縱觀整個汽車發展的歷史，其實既是一部不斷推陳出新的歷史，同樣也是一部優勝劣汰，不斷有車型停產退出的歷史。包括甲殼蟲、皇冠等一些我們耳熟能詳的經典車型，而這些停產車型都有一個共同點，就是因為慘淡的銷量，不然也不會淪落到停產的地步。而隨著時間進入到2022年，新近停產的經

我想先問大家一個問題，提到汽車（含新能源汽車）你首先想到的廠家會是誰？而我的回答是很肯定，那就是比亞迪。經過這麼多年的發展，得益於強大的研發實力，使得比亞迪擁有眾多核心自研科技。而在我們生活中，也能夠看到越來越多的比亞迪汽車在城市中穿梭。每當我看到它們，我都會不由地說一句，這輛比亞迪還真好看。也正是

【TechWeb】4月15日消息，據國外媒體報導，英特爾旗下專注於自動駕駛技術的Mobileye，正在籌備上市事宜，消息人士透露他們計劃在今年晚些時候IPO。知曉Mobileye IPO事宜的多名消息人士透露，Mobileye已經聘請高盛和摩根士丹利這兩大知名投行，牽頭準備IPO事宜。消息人士還透露

在放出消息，讓人期待許久之後，中期改款的寶馬X7終於發佈官圖。令人意想不到的是，經曆了大刀闊斧的修改，竟然只是中期改款。有消息稱，新款寶馬X7將於今年11月在國內發售。那麼這款自帶氣場的豪華SUV，都有了何許改變呢？最直觀的改變就是外觀，新款寶馬X7摒棄傳統的寶馬設計元素，在車頭部分，將以往的天使眼

新浪科技訊 北京時間4月15日早間消息，據報導，三位知情人士透露，英特爾旗下自動駕駛汽車公司Mobileye已聘請高盛集團和摩根士丹利，為該公司的首次公開募股(IPO)做準備。 消息人士稱，Mobileye將於今年晚些時候上市，對該公司的估值可能高達500億美元。但消息人士警告稱，IPO的時機、估