進入3月份以來，不少大型上市企業都開始陸續公佈各自2021年的年度財報。雖然2021年依舊因疫情導致汽車供應鏈受到了不小的影響，各家的產量相比疫情前的2019年也有著不小的下滑，不過許多車企特別是豪華品牌的利潤卻並沒有因為銷量而下降，反而還有著不小的增幅，部分奢侈品牌車企的利潤更是創下了有史以來的新

據報Ferretti試圖淡化針對俄羅斯的國際制裁對其業務的影響。 【橙訊】《路透》引述消息人士報道，法拉利家族和中國濰柴集團有份持股的意大利豪華遊艇製造商Ferretti，將於下周一啟動來港上市程序，計劃出售25%的股份，集資最多3億美元(約23.4億港元)，目標估值約10億美元(約78億港元)

C.朗拿度（Cristiano Ronaldo）是豪車愛好者，在他家的車庫裡，已經有20多輛各式各樣的豪車。 近日女友佐治娜送給C.朗拿度一輛卡迪拉克凱雷德2022作為生日禮物，這車在當地的價格是10萬歐元。 不過C.朗拿度顯然並不滿足，據《鏡報》報導，就在近日C.朗拿度又買下了一輛豪車，而且還將

Motorsport.com撰文指出：這次季前試車Mercedes的W13可能並不像過去幾年的冬測那樣，賽車的實力被隱藏，或者是即便出現問題，Mercedes也能夠在賽季揭幕戰之前解決，而是真正遇到了麻煩。 2021賽季的季前試車，W12的問題是平衡不好，但速度沒有問題。今年的首輪試車，W13的速

The Race的資深技術記者蓋瑞-安達臣綜合巴林測試三天的數據，列出了目前為止，根據車速和輪胎差異，按照調整後的圈速給出了大致的集團劃分： 領先組：紅牛、法拉利 第二組：Mercedes、麥拿倫、阿爾法-羅密歐 第三組：Alpine、哈斯和阿斯頓-馬田 第四組：威廉斯 輪胎之間的圈速差異大體按照

【橙訊】編者按：本港疫情嚴峻，由內地援建的方艙醫院陸續落成使用。一名男確診者入住了青衣方艙醫院，他接受新華社訪問，以日記形式講述隔離感受，以及所見所聞。 新華社香港3月11日電：一覺醒來，我的隔壁鄰居一家三口已經離開青衣方艙醫院了。手機上，他們給我留言：「我們離開了，敲門時見你睡著了，不辭而別，留下

最近，新能源豪車賽道聲勢漸漲，頗有欣欣向榮之勢。“馬自達的目標是成為一家真正的豪華品牌車企，我們將替代傳統主流豪華汽車品牌。”馬自達英國地區的負責人Jeremy Thomson表明了進軍高端化的決心。並且在3月8日發佈兩款混動版本的CX-60。另一家因銷量低迷而停產的前途汽車，最近也開始躊躇滿誌起來

紅牛車隊透露：他們阻止了F1今年試圖將衝刺賽的數量增加到6場的計劃。紅牛認為，衝刺賽數量增加到6場從財務角度上看毫無意義。 “從財務上看，衝刺賽毫無意義。但為了這項運動，我們同意將數量控製在3場。”紅牛車隊的領隊霍納對BBC表示。 霍納確認他們是投票否決6場衝刺賽計劃的車隊之一。據悉Mercede

阿爾法羅密歐是唯一一支在F1這個嶄新的時代擁有全新車手組合的車隊，根據車隊領隊弗雷德里克·瓦塞爾的說法，新秀周冠宇和10次大獎賽冠軍瓦爾泰利·博塔斯之間的早期團隊合作跡像是積極的。 周冠宇是2022賽季唯一的新秀，同時也成為了中國首位F1正式車手。而且他擁有與前Mercedes車手博塔斯並肩作戰的

文/周雄飛編輯/子夜一直默默無聞的謳歌，最終還是“火”了一把。近日，據多家媒體報導，本田汽車旗下的高端品牌謳歌將退出中國市場，相關經銷商或已停止銷售該車型、或將其車型“降格”與廣汽本田旗下其他中低端車型同店銷售以便清庫存，更多的是在等待廣汽本田的退市通知。 針對這些報導，本田中國相關負責人雖然表示暫

據意大利版的Motorsport.com報導稱：FIA已經同意上調本賽季的F1賽車的最低限重，將現有的795公斤標準提升至798公斤。10支車隊只有阿爾法-羅密歐的賽車符合標準，其他賽車全部超重，只是幅度大小而已。麥拿倫的MCL36需要降低數公斤，法拉利的F1-75超重6公斤，有些賽車超重的幅度達

勒克萊爾認為：如果法拉利能夠保持穩定的發揮，那麼贏得5場分站賽冠軍就能夠讓自己問鼎年度總冠軍。 （考拉）

法拉利車隊的西班牙車手卡洛斯-塞恩斯接受本國《馬卡報》採訪時表示：冬季測試時各支車隊的賽車差異之大讓他驚訝。他原來認為，在嚴格的2022年規則限制之下，大家研發出的賽車應該大同小異。 “老實說，我被所有看到的F1賽車震驚了，我們的賽車之間差別太大。他們曾說2022年的規則會對賽車有嚴格的限制，至少

F1運動總監羅斯-布朗對車隊發出提醒，稱F1將“禁止任何可能破壞現有F1規則宗旨”的技術創新。 F1新技術規則的宗旨是確保跟車難度降低，增加超車的機會。通過簡化尾部氣流，後車受到前車氣流的影響將大大減少。經過賽道測試，車手們普遍對效果給出了積極的反饋。不過，一些車隊試圖找回下壓力的技術創新可能會破

首輪季前試車結束之後，喬治-羅素認為Mercedes的W13賽車目前落後於法拉利和麥拿倫的賽車。 Mercedes測試遇到的問題集中在第二個測試日。上午咸美頓駕駛賽車進入賽道，但是完成40圈之後被一個傳感器問題打斷。Mercedes車隊的首席賽道工程師索夫林承認，第二天的測試有點不順。他透露，咸美

稿件來源：廣州日報全媒體記者 周婉琪 昨晚，歐足聯宣佈，2021~2022賽季歐冠決賽將改在法國巴黎的法國大球場進行。同時，涉及烏克蘭、俄羅斯的國家隊和球會賽事將在中立場地進行主場比賽，直到另行通知為止。 聖彼得堡歐冠決賽承辦權取消 由於俄烏局勢，歐足聯執委會最終決定取消俄羅斯聖彼得堡本賽季歐冠決

2022賽季第一輪F1季前測試的第三天結束，咸美頓最快，Mercedes包攬1-2，紅牛車隊排名3-4，阿斯頓馬田華迪爾P5，法拉利排名6-7，中國車手周冠宇排名P13，完成了41圈。 以下為本次試車圈速榜： （夜班機器人）

#F1俄羅斯站可能因俄烏戰爭取消# 維特爾表示：如果F1沒有取消俄羅斯大獎賽，他將不會前往索契參賽。 維斯塔潘稱：當一個國家處在戰爭時期，在那裡進行比賽是不對的。 法拉利領隊馬蒂亞-比諾托透露：十支車隊將在今晚探討俄羅斯大獎賽形勢。 勒克萊爾：我不瞭解所有的情況，但在2022年看到這樣的情況很難過。

文章： Alicia Chang - Gamereactor.cn [摘自新聞稿] Game Source Entertainment (GSE)與全球遊戲發行商「505 Games」以及開發商「KUNOS Simulazioni」宣佈，競賽代表作《神力科莎出賽準備: 競爭》在今天正式登陸Play