馬球在中國歷史上最繁榮的漢代和唐代有過比較頻繁的記載，而到了近現代，由於各種原因，曾經鼎盛一時的馬球運動在中國幾乎到了絕跡的地步。如今馬文化開始逐漸回歸中國，馬球運動吸引了越來越多人的關注。在“中國馬球第一人”劉詩來看來，馬球體現的是一種貴族精神，但它不是貴族運動。 數據顯示，國內目前有一定規模

據1877年安娜。休厄爾的小說《黑駿馬》拍攝的電影中，出身名門的BlackBeauty在初次被釘上馬蹄鐵後，踱出的方步都帶有紳士氣質，帶著貴族挺胸抬頭的派頭。從中世紀以來，與馬有關的運動慢慢從戰爭和勞作中分離出來，成為英國貴族的一種生活方式，奢華而優雅。英國羅漢普頓大學英國歷史教授彼得？愛德華說，人

原標題：3月16日，很不尋常的一天！ 來源：牛彈琴 （一） 這是一個非常的春天。3月16日，更是很不尋常的一天。很多人永生難忘的一天，包括特朗普。 未來若干年後回望，或許，我們會更加清楚地看到這一點。 為什麼這麼說？ 第一，這一天，美股又崩盤了，道指跌了近3000點，前所未有的跌法。 不到兩個星期

人們都喜歡馬，尤其喜歡白馬。 唐代宮廷畫家韓干，為伴隨唐玄宗多年征戰的白馬畫了一幅千古流傳的名畫《照夜白圖》。在白絹上用工筆重彩繪就，馬拴在深色的馬樁上，昂首嘶鳴，鬃毛飛揚，心繫沙場。 白馬，白如雪霜，深藍的眼睛，落地的銀鬃，健壯的四肢。溫情而又嫵媚。 白馬，平治如飛，象天邊湧動的白雲，地上舞動的哈

之前7支不使用法拉利引擎的車隊發佈聯合聲明：對國際汽聯對法拉利動力單元合法性問題的調查結果提出抗議。7支車隊包括：Mercedes、威廉斯、賽點、紅牛、小紅牛、雷諾、麥拿倫。 傳聞這是菲亞特和法拉利總裁約翰-埃爾坎與戴姆勒股份公司董事會主席、Mercedes-平治股份公司董事會主席康林鬆（Ola K

提起哥薩克，很多人首先想到的是那戴著羊毛帽，披著黑鬥篷，策馬飛奔，高舉馬刀，狂呼烏拉，平治在遼闊草原上的騎兵形象。拿破崙曾說過：“給我兩萬哥薩克，我能征服世界！”那麼，這樣一支草原勁旅是從何而來？他們又是怎樣成為拿破崙心目中最好的騎兵呢？ 哥薩克主要是尋求自由的農奴，主要是信仰東正教的農民，這些成

馬是人類最早馴養的家畜之一，從遊牧民族的騎馬狩獵到趙武靈王的胡服騎射，從唐王朝的昭陵六駿到農耕牧養，從關雲長千里走單騎再到草原騎兵，馬無時不是人們談資和熱議的話題。在冷兵器時代里，馬在軍事上屢建奇功。在農耕始作的長河中，馬與勞動工具相結合是社會生產力水平的標誌。在科學飛速發展的今天，由於機械化的運

有過騎馬經驗的人都不會忘記第一次剛騎上馬背那一瞬間的感受：廣闊的天地迎面而來，世界從眼前由近而遠延伸，豪邁之感油然而生。在高度、廣度、速度和難易度上，馬刷新了人的存在感。 馬的演變史 百科全書上，馬為哺乳綱奇蹄目馬科馬屬食草家畜。它的祖先是起源於大約5000萬年前的北美洲的始祖馬，至200萬年前

翻開中國北方民族的歷史，馬無不伴隨其左右，隨著馬背民族的強盛，馬亦成為神勇力量的象徵，成為北方草原遊牧民族最重要的文化特色。滿族作為馬背民族繼元代的蒙族之後又一個崛起者，沒有像“蒙古旋風”那樣，揮舞著彎刀在歷史的舞台上來去匆匆，而是把民族團結作為清王朝解決內憂外患的“萬里長城”，到康熙年間，大清帝國

八月是內蒙古草原的旅遊旺季，位於興安盟科爾沁右翼中旗（以下簡稱“科右中旗”）的圖什業圖賽馬場，每天都有大批遊客光臨，每天都有賽馬在跑道平治，全國各地的劇組也常常在這裏駐紮。但是，賽馬場的人聲鼎沸和一對父女無關，他們的熱鬧，是8號馬房的36匹純血馬。 45歲的王海，是馬場的練馬師，22歲的女兒烏日娜

Mercedes一級方程式賽車技術總監詹姆斯·艾利森說，國際汽聯知道車隊的“新穎”轉向系統週四在巴塞隆拿首次亮相。 在週四上午的試車中，人們看到劉易斯·咸美頓在直道上向他移動方向盤，這似乎改變了前輪的前束角，Mercedes引發了人們的好奇。

我不知道在五十年甚至一百年後我眼前這部全新Flying Spur會價值幾何，但有一點可以肯定，就是屆時正欣賞它的人，一定也會產生相同的怦然心動吧。     摩納哥試駕 托Bentley全新車款Flying Spur的福，時隔數年之後，我終於又有機會來到久違的摩納哥，引用從機場載

4月17日至19日，2020FORMULA 1 喜力中國大獎賽將在上汽國際賽車場再度轟鳴來襲。今天，賽事票務銷售正式啟動。從1950年F1引擎首次在英國Silverstone賽道響起，這項運動將在今年迎來70週年里程碑。歡迎廣大車迷朋友來到申城感受70年不變的風馳電掣，同時參與線上線下豐富的主題活

赫爾穆特·馬科博士認為，紅牛在2020年的主要對手將是Mercedes，因為他覺得法拉利已經失去了在引擎方面的優勢。 “我們的對手將是Mercedes，特別是劉易斯咸美頓，”馬科告訴《汽車圖片》。“我不得不承認，他的駕駛幾乎完美，是目前最好的F1人