10多輛的士及小巴，早上停泊在政府總部外，抗議新一輪防疫抗疫基金支援措施忽略業界，有政府代表及立法會議員接收請願信。 抗議的車輛車身貼上「司機無以為生、車主無錢供會」等標語，司機又在車上繫上絲帶。 香港的士小巴商總會理事周國強批評，政府加大對飲食業的資助，但無視的士小巴業。他又說，政府一直將的士業界

橫頭磡東頭邨貴東樓4個單位共7人確診，衞生防護中心早上向居民派發樣本瓶，數十名市民在大廈外排隊等候。大廈張貼通告，指居民可在周二上午11時後，到醫管局轄下指定收集地點交還樣本瓶。 有貴東樓居民表示，擔心出現隱性傳播，又怕政府會實施「禁足令」。他說本身是的士司機，已於上周進行指定群組強制檢測，認為今次

（星島日報報道）疫情一發不可收拾，本港昨再添八十六宗確診，源頭不明個案數字繼續高企，達三十七宗，佔本地個案共四成五。已成「疫區」的麗晶花園第六座D室單位再多一宗確診個案，三十四戶中已有五戶確診。衞生防護中心留意到，除麗晶花園外，黃大仙龍蟠苑龍珊閣、大埔廣福邨廣智樓及觀塘寶達邨達怡樓均

運輸署表示，有觀塘渡輪碼頭巴士總站的檢測中心承辦商個別職員，周三及周四上午，未有在政府網頁為接受檢測的的士司機登記資料，以致樣本無法和司機的身分配對，531名的士司機因而無法通過電話短訊接收檢測結果。有關司機的檢測結果全部為陰性。 運輸署今日會以電話聯絡個別受影響的士司機，優先安排他們於專屬檢測中心

的士司機強制檢測計劃今日展開，為期兩星期。 汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，擔憂計劃會標籤的士業界為高危群組，強調業界已做了很多清潔工作。 杜燊棠說，政府強制要求業界接受檢測，好像標籤的士司機是高危群組，但實際上的士司機相關確診個案只佔整體個案少數。他認為，不應只針對的士司機，所有從事服

的士司機強制檢測計劃今日展開，為期兩星期，全港各區設有13個專屬檢測中心。 有預約了在周末檢測的的士司機形容，需要強制檢測感到無奈，質疑檢測後如有帶病毒的市民乘車，同樣有風險，但為了可以繼續工作，會照做檢測。 亦有的士司機覺得強制檢測無用，他認為等候結果的時間長，期間都有染病風險，最重要都是司機做好

的士司機強制檢測計劃今日展開，為期兩星期，全港各區設立合共13個專屬檢測中心。其中在觀塘渡輪碼頭巴士總站，早上10時，有10多名司機排隊等候檢測。 有的士司機表示，事前並無預約，等候約半個小時，他認為做病毒檢測是應份的，如果全行的士司機都做了檢測，有助吸引乘客搭的士｡ 有的士司機不滿檢測中心的選址，