外界普遍認為，奧迪此次針對蔚來發起訴訟即是常規操作，也是防患於未然、希望將蔚來儘可能地排除出德國市場的舉措。21世紀經濟報導特約記者 錢伯彥 法蘭克福報導當地時間6月16日，根據德國媒體《商報》援引奧迪內部信源報導，奧迪已經以商標侵權為由於慕尼黑地方法院起訴蔚來。這並不是奧迪第一次在德國主場向中國車

自汽車誕生的一個半世紀以來，幾大傳統豪強在燃油時代獨占鼇頭，直至新能源的大勢乘著時代浪潮滾滾而來。站在汽車產業變革的十字路口，許多傳統車企感受到了前所未有的危機感：是造不出電動車？顯然不是；是沒做過直銷，不擅長To C生意？這也不是根本問題——直銷還是4S，只是一個渠道模式問題，更遑論汽車銷售渠道的

【橙訊】警方下午三時許接獲多人報案，指觀塘繞道近九龍麵粉廠位置往旺角方向行車線，一輛開篷寶馬房車與一輛的士相撞，的士更剷至橋邊石壆翻側，險些飛落橋。 兩車相撞後，的士險飛落橋。 意外後房車車頭嚴重損毀，的士更剷至橋邊石壆翻側，險些飛落橋，險象環生。事件中的士司機及的士三名乘客受傷一度被困，其後清

全面替代燃油車型，需要從企業的戰略需求考量。21世紀經濟報導記者 宋豆豆 報導繼比亞迪、長征汽車官宣停止生產燃油車之後，又一家車企宣佈跟進。6月14日晚間，漢馬科技（600375.SH）發佈公告稱，為積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標號召，加快公司產品新能源化進程，公司將於2025年12月停止傳

中新網瀋陽6月15日電 (李晛)遼寧省發展改革委副主任黃洋6月15日在遼寧省政府新聞辦召開的發佈會上表示，遼寧省政府近日印發《遼寧省加快推進省級重點項目建設工作方案》，確定了2022年187個省級重點項目。為促進重大工程儘早成勢見效，遼寧省政府決定在省級層面加大政策供給、服務保障力度，最大限度發揮政

繼比亞迪、長征汽車官宣停止生產燃油車後，又有一家汽車上市公司跟進。紅星資本局注意到，6月14日，漢馬科技公告，公司將於2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。公司將專注於純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。6月15日，漢馬科技開盤一字漲停，截至午間收盤仍封死漲停板，報

美國球員比利·霍舍爾享受了每個高爾夫父親夢寐以求的事情：妻子和三個年幼的孩子跑上18號洞的果嶺，一起慶祝他的勝利，特別是在傳奇人物傑克·尼克勞斯主辦的賽事上。 他的第七場美巡賽勝利也讓他在美國公開賽之前保持了正確的心態。 這在我們家是個笑話：我的妻子和孩子們從來沒有現場見證過我奪冠。 我的妻子布列

2022年上半年，車市經曆了疫情反複、芯片短缺等重大考驗，北京車展的延期進一步打亂了各大廠商的產品推進節奏，汽車消費市場面臨著重大挑戰。近日，2022年粵港澳大灣區車展正式落下帷幕，據悉，本次車展車展預定和成交車輛逾4.1萬台，成交總金額逾120億元，迎來了車市2022年上半年的第一場“大考”，在電

在利益面前或許沒有永遠的敵人。 6月8日，比亞迪集團執行副總裁廉玉波在接受採訪時透露，比亞迪將為Tesla提供電池產品，並表示比亞迪尊重Tesla，他與TeslaCEO埃隆·馬斯克也是好朋友。 6月9日，新京報貝殼財經記者針對比亞迪將為Tesla提供電池產品這一問題採訪了Tesla，截至發稿暫未收

    統計數據顯示，2020年，國內汽車動力電池累計退役量達到20萬噸，市場規模達到100億元；到2025年，需要妥善回收、處理的動力電池預計將達到78萬噸。因此，做好動力電池的梯次利用和拆解回收，科學開發“車輪上的礦山”，將是接下來的重要課題。視覺中國供圖    作為新能源汽車動力電池的重要組成

【TechWeb】6月7日消息，據國外媒體報導，上週五有外媒在報導中稱，Samsung集團實際控制人、Samsung電子副會長李在鎔，在本週將會前往歐洲進行商務旅行，預計將到訪荷蘭的費爾德霍芬，與光刻機制造商阿斯麥的高管會面，洽談尖端光刻機供應事宜。 而從韓國媒體最新的報導來看，李在鎔在今日上午約

DoNews汽車6月2日消息，最近一段時間國家出台了一項非常利民的政策，那就是在30萬以內2.0升以下所有車型的購置稅都進行減半的政策，購置稅減半意味著車主買車之後將會節省一大筆資金，那既然是國家出台的政策，有羊毛，我們肯定要一薅到底。在30萬的級別中和2.0升車型的這種限制下，有不少豪華品牌的車型

【TechWeb】6月1日消息，據國外媒體報導，Samsung旗下的電池製造桑Samsung SDI，正在測試多款4680電池，至少有兩款，不過其中一款的高度並未到80毫米。 從韓國媒體的報導來看，Samsung SDI正在測試的電池中，其中一款符合美國電動汽車廠商Tesla推出的4680電池的原