原標題：中國杯未來計劃邀請日韓參賽，賽事品牌提升更需國足“配合”廣西壯族自治區和南寧的相關領導、萬達集團和萬達體育高層，烏拉圭駐上海總領事，國內外近200名媒體……第三屆中國杯首戰國足和泰國吸引了足夠的關注。然而比賽的結果，多少有點讓人失望。國足0-1輸給了泰國，引發了外界對於中國足球新一輪的質疑。

日經BP諮詢公司公佈了品牌形象調查“品牌日本2019”的調查結果，在消費者選出的強大企業品牌中，美國亞馬遜時隔3年重返榜首。亞馬遜能夠當日配送的電商服務的方便快捷性等受到好評。此外，視頻網站“YouTube” 排名大幅上升，由上次調查時的第11位躍居第2。 從企業人士選出的強大企業品牌來看，強化自

（新浪汽車 3月23日訊）據《華爾街日報》援引知情人士報導稱，法國標誌雪鐵龍（PSA）今年曾就合併兩家公司的事宜接洽菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA），但這家意大利裔美國汽車製造商拒絕了這一提議。上述報導稱，PSA和FCA兩家公司的高管已不再進行談判。FCA高管不喜歡合併這一計劃，因為這將增加其在歐洲

香港時間3月23日，聖安東尼奧馬刺隊作客挑戰休斯頓火箭，此役馬刺正選中鋒艾迪列治出戰33分鐘，13投5中貢獻10分，外加5次封籃。他的所有得分來自下半場，儘管在後兩節完成個人狀態的提升，但馬刺最終還是以105比111不敵對手。 本賽季艾迪列治在對陣火箭的比賽中，場均貢獻21.7分7.3個籃板和1.

原標題：一汽豐田亞洲龍正式上市，售價20.88萬元起 新京報快訊（記者 孫曉萌）3月22日，一汽豐田亞洲龍正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為20.88萬-28.98萬元。 據一汽豐田汽車有限公司副總經理水穀雅史介紹，亞洲龍作為旗艦車型，既有先進的主動安全體系，又配有被動安全配置。據悉，

互聯網的優勢想要在汽車上得到發揮，一定離不開升級優化，但後者在很多人心目中並未得到太多重視，似乎只是水到渠成之事“我們已經能夠通過固件將遠程後輪驅動車的行程從310英里(約合499公里)提高到325英里(約合523公里)。”特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾自信地說道。沒錯，這就是OTA的力量。汽車OTA的

新京報訊（記者 陸一夫）對於特斯拉向小鵬汽車一名從事自動駕駛業務的員工曹光植提出起訴，北京時間3月22日淩晨，小鵬汽車發出公告，稱在曹光植入職前後，小鵬汽車都沒有發現存在特斯拉所聲稱的任何可能違規行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查。 小鵬汽車表示，公司是中國領先的新造車企業之一，在自動駕

10年前比亞迪收購日本大型模具企業OGIHARA時，中日差距一目瞭然，車身坑坑窪窪，讓人懷疑…… 日本的模具產業已迎來關鍵時刻。日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）2~3月實施的模具問卷調查顯示，70%以上的企業回答中國構成“威脅”。中國在模具的出口額上大幅超過日本，高居世界首位。作為製造業基礎的模

原標題：楊殿閣：自動駕駛共性技術研發不能“單打獨鬥”     智能網聯汽車專家、清華大學汽車工程系主任楊殿閣教授     在新一代信息通信技術得到應用、新能源研發速度加快、新材料被廣泛使用、人工智能方興未艾的背景下，新技術與汽車產業加速融合，催生了一系列新的商業模式、創新思維和創新產品。   

近日，一名澳門大四學生開著共享汽車在情侶南路失控撞爛4卡護欄，直衝對向車道，紮爆對向豐田小車水箱，事故原因竟因共享汽車刹車失靈！共享汽車撞爛護欄3月3日晚10點左右，龍先生開著粵C3××98號豐田小車沿情侶南路北往南方向行駛，準備送朋友去拱北口岸過關。來到情侶南路交粵海東路時，一輛在對向車道的CD0

新浪美股訊3月20日消息，日經中文網報導，觀察過去20年的時薪，日本下降9%，在主要國家中唯一出現下滑。由於存在低工資，生產效率低… 日本的工資水平在世界範圍內大幅落後。最近數年同步提高工資得到恢復，但觀察過去20年的時薪，日本下降9%，在主要國家中唯一出現下滑。由於以維持國際競爭力為由壓低工資，工

原標題：工資水平不升反降 日本陷入“貧窮循環”？ 參考消息網3月20日報導 《日本經濟新聞》3月19日刊載題為《日本工資水平落後於世界》的報導稱，日本的工資水平已經大幅落後於世界其他地區。最近幾年，全球各地重新出現了提高基本工資的動向，但以過去20年的時薪為比較基準，日本下降了9%，是主要國家中唯一

新浪美股訊 北京時間20日消息，據外媒報導，繼2010年宣佈要求所有員工學會英語之後，日本電商巨頭樂天的創始人兼CEO三木穀浩史（Hiroshi Mikitani）又想要求員工全部學習計算機編程。 據悉，日本樂天可能很快就會要求其1.7萬多名員工掌握入門級編程能力。 三木穀浩史是日本互聯網經濟的先

原標題：閱車快評|研發投入超77億美元，寶馬高投入為那般？ 日前寶馬汽車集團公佈的2018年財務數據顯示，2018年寶馬集團研發費用達到77.14億美元，這一金額相當於寶馬集團總收入的7.1%。寶馬一年研發費用達到77.14億美元，國內車企每年研發投入多少錢？ 全球汽車產業的嶄新時代正在來臨，在

來源：基石資本 張維 3月5日，中國造車新勢力的領頭羊蔚來汽車發佈了年報，2018年賣了1萬多台車的蔚來汽車淨虧損了93億元， 同比增虧91%，同時，報告顯示19年預計銷量增幅大幅落後預期，建廠擱淺。針對糟糕的業績報告，資本市場立刻選擇了用腳投票：蔚來汽車股價在3月5日盤後大跌17.8%，至3月14