紅牛二隊的法國車手加斯利，成為第六位確認感染新冠的F1車手。 加斯利通過社交媒體表示：“我想讓大家知道我的Covid-19測試結果呈陽性。我已經告訴了在過去幾天中一直與我接觸的每個人。” 加斯利繼續說道：“我目前正在自我隔離，並遵循地方衛生當局製定的協議。我感覺還不錯，在我隔離期間，我將繼續在家中

卡洛斯·塞恩斯承認，自己很難拒絕加入法拉利車隊的機會。當法拉利的電話打來時，他發現自己幾乎不可能說拒絕。 “首先，你是為法拉利開車。我不認為有更多的話要說，”GPFans.com網站引述塞恩斯的話。“成為法拉利車手是每個車手的想法和夢想。不管情況如何，很難拒絕。” “在那一點上，我非常確信作為一支

卡洛斯·塞恩斯讚揚了麥拿倫的家庭氛圍讓他在F1中茁壯成長，但他並不擔心他的新僱主法拉利在這方面會有所欠缺。塞恩斯認為華迪爾離開馬拉內洛並不是一個警告信號。 塞恩斯說：“法拉利並不是一個吃掉車手的車隊。如果你看到華迪爾的職業生涯…哪個車手不想像他那樣在法拉利待上五年？” “我在之前的車隊工作的時間最

29日晚的F1巴林站賽場，出現了驚魂一幕。 在發車的第一圈進入3號彎後，哈斯車隊的哥斯贊讓與紅牛二隊的科威亞特發生碰撞，隨後賽車直接撞到場邊的護欄斷成兩截，並引發大火。 哥斯贊讓死裡逃生。（01：43） 所幸，哥斯贊讓第一時間逃出座艙，被送往醫院治療，而他身後是斷成兩截的賽車…… 在經過醫院檢查

紅牛車隊的領隊霍納表示：沒有誰能夠保證新來的車手一定會比阿爾本的表現更好，因為“快的車有時是很難開的”。阿爾本賽季表現非常掙紮，13場比賽只拿到了1次領獎台。隊友維斯塔潘已經有9次領獎台。霍納表示：阿爾本的主要問題仍然是對RB16賽車後部的穩定性缺乏信心。這個問題與皮爾-加斯利上賽季遇到的問題類似

紅牛車隊的顧問馬爾科博士透露：下賽季4個車手席位中已經有3個被確定。儘管沒有透露席位的細節，但外界普遍相信，科維亞特在紅牛二隊的席位將被得到本田支持的日本車手角田欲毅取代，成為加斯利的隊友。剩下存疑的席位就是阿爾本能否續約，近來他的表現備受批評。 “我們最晚會在伊斯坦堡確定第4個席位的歸屬，”馬爾

原標題：體壇聯播｜利物浦核心馬內新冠陽性，外援確診無緣CBA賽季新冠疫情的反彈正在影響歐洲足壇。10月3日淩晨，英超利物浦發佈聲明——球隊前鋒馬內新冠檢測呈陽性。這也是繼新援蒂亞戈之後，利物浦第二名感染新冠病毒的球員。而在上週利物浦3-1擊敗阿森納的比賽中，馬內還曾代表“紅軍”首發出戰並攻入1球。利

據天空體育報導，本田將在2021年底合同到期後退出F1。 本田今年已經成為F1第二強的引擎供應商，主要為紅牛和阿爾法托利車隊的引擎供應商。 在簽署《協和協議》後，目前使用本田引擎的紅牛和紅牛二隊至少在2025年底前都將繼續留在F1當中。 本田表示，退出F1的決定旨在推動公司實現2050年左右的碳中

原標題：F1意大利站法拉利主場全軍覆沒 加斯利奪生涯首冠紅牛二隊車手加斯利爆冷奪得職業生涯首個分站賽冠軍。圖片來源：F1世界錦標賽官方微博。中新網客戶端9月7日電 北京時間6日晚，本賽季F1第8場分站賽在意大利蒙紮賽道開賽。維特爾和勒克萊爾全部因故沒能完成比賽，主場作戰的法拉利車隊也在他們的“大本營

原標題：一場瘋狂的比賽，加斯利拿下首個F1分站賽冠軍 新京報訊（記者 孫海光）頒獎結束後，皮埃爾·加斯利坐在最高領獎台上久久不願離開，他要好好享受這一刻。昨晚在蒙紮賽道結束的意大利大獎賽註定寫進F1曆史，這是一場意外連連的大獎賽。小紅牛車手加斯利拿到生涯首冠，塞恩斯和斯托爾分列二三名。 比賽的第一

原標題：一場瘋狂的比賽，加斯利拿下首個F1分站賽冠軍 小紅牛車手加斯利拿到生涯首冠。圖/F1官微 新京報訊（記者 孫海光）頒獎結束後，皮埃爾·加斯利坐在最高領獎台上久久不願離開，他要好好享受這一刻。昨晚在蒙紮賽道結束的意大利大獎賽註定寫進F1曆史，這是一場意外連連的大獎賽。小紅牛車手加斯利拿到生涯首

原標題：體壇聯播｜德約賽後道歉“感到傷心空虛”，法拉利主場雙退賽德約泄憤球意外擊中女司線。昨夜今晨，世界體壇意外頻出。 美網頭號種子選手德約科維奇對陣西班牙選手布斯塔的八強戰中，因為用球擊傷司線員，被美網官方直接判負。而在F1大獎賽中，另一位王者漢密爾頓也因為沒有遵守賽事規則被罰足足10秒時間，意外

馬科博士對科維特的表現並不滿意。馬科博士發表上述言論之際，外界猜測，紅牛二隊可能會用本田青訓旗下的F2新秀，日本車角田裕毅（Yuki Tsunoda）取代26歲的俄羅斯人。 “我確實預計，他遲早會坐在小紅牛賽車的方向盤後，”車隊領隊托斯特在巴塞隆拿被問及這位20歲的日本人時表示。 在加斯利火爆的

F1四冠王塞巴斯蒂安-華迪爾迄今為止還沒有2021年的F1工作合同，這位現年33歲的德國車手對紅牛車隊一直存有強烈的感情，回歸當然是有可能的。更重要的是，紅牛大老闆馬特西茨希望看到華迪爾回歸，他也是華迪爾的超級粉絲。 紅牛車隊領隊霍納週一在接受Servus TV採訪時暗示：他曾想和華迪爾合作，但他

原標題：勤儉持家、場外鬥法 F1新賽季這些看點不容錯過資料圖：世界一級方程式賽車(F1)錦標賽在上海賽車場舉行，圖為比賽開始的發車場景。中新社發 侯宇 攝中新網客戶端北京7月3日電(王昊) 北京時間3日，隨著練習賽的引擎轟鳴，2020賽季F1大獎賽將在奧地利拉開帷幕。受到新冠肺炎疫情影響而延期近4個

紅牛車隊的顧問馬爾科博士表示，AlphaTauri車隊將被作為紅牛的姊妹車隊而不再是紅牛車隊的“青年”車隊。 紅牛二隊今年完成了更名，紅牛集團使用旗下的時尚服裝品牌“Alpha Tauri”命名了這支車隊。週五AlphaTauri車隊發佈了他們本賽季

F1輪胎供應商倍耐力公佈了2020年18英吋輪胎測試安排，根據2021年的規則，F1將使用18英吋的輪轂和輪胎，這將對賽車的空氣動力學性能產生重大影響。因此2020賽季，所有F1車隊都將獲得使用18英吋輪轂進行測試的機會。2月5日，勒克萊爾駕駛法拉利2019款的賽車完成了測試。 2月5日 赫雷茲賽

紅牛車隊已經連續三年獲得製造商積分榜第三，這意味著紅牛從F1獲得的分紅穩定在總計1.5億美元（每年5000萬美元）。紅牛節流的最大貢獻是與本田合作，本田不僅向兩支紅牛車隊提供免費的引擎，還給予商業合作，節省了購買雷諾引擎的費用。 紅牛擁有兩家彼此關聯的公司：僱員800人的紅牛技術和僱員60人的紅牛