有報道指，建制派正考慮由議員去信立法會內會提出動議，要求內會向修訂逃犯條例的法案委員會作出指引，例如由秘書處主持選舉主席工作。 內會主席、民建聯的李慧琼表示，如有議員提出就某事項在內會討論，她會根據《議事規則》及《內務守則》處理。她說內會是由全體議員組成，並在內會會議上決定將修訂《逃犯條例》交付法案

立法會4個事務委員會啟程到長三角地區考察4日，包括擔任團長的立法會主席梁君彥在內，共有22名議員參加考察，至於原本已報名的7名民主派議員，因修訂《逃犯條例》引發爭議，早前決定退團。 身兼行政會議成員的經民聯議員林健鋒，對民主派議員缺席感到非常遺憾，希望議員放眼世界和内地發展，不要短視和政治化看待事情

【Now新聞台】立法會長三角考察團出發前往上海，七名民主派議員因為逃犯條例爭議全數退團。有建制派批評泛民將經濟發展政治化，但相信不會影響立法會與內地政府日後的相關交流。 一連四日的考察團啟程，22名參與的建制派議員，包括民建聯、工聯會等陸續抵達機場。隨團官員包括政制及內地事務局局長聶德權、財經事務及

【突破界限】黃洋達早前在Facebook上載圖片指收到民建聯職員訊息指佢參加了考察團質疑是遭遇到騙案據悉，民建聯之後已致電致歉解釋是職員失誤聯絡錯政情網上行查詢民建聯指不會回應事件

新田購物城有商戶表示，開業一年多以來經營困難，質疑營運方管理不善，已虧損數十至一百多萬元不等，要求賠償；商戶又批評營運方違反免租承諾，向他們發律師信追討租金等費用。 為新田購物城計劃牽頭的民建聯立法會議員黃定光說，一年多以來無向商戶收租，又指商戶經常不開業，造成惡性循環，人流冷清。

特區政府已就禁止「香港民族黨」運作等有關情況向中央人民政府提交報告。 公民黨議員楊岳橋表示，政府在報告中對民族黨的指控，反映以言入罪，指出民族黨只是進行一般政黨及社團會做的事，包括派傳單及接受電台節目訪問等，即使不同意民族黨的理念，政府以言入罪是危險，亦對「一國兩制」造成大傷害。 他提到，民族黨一事

工聯會立法會議員郭偉強表示，已去信議事規則委員會，討論法案委員會或事務委員會主持人的產生方法，是否有修改空間，因為現時由資深議員擔任主持的做法出現問題，昨日修訂《逃犯條例》的法案委員會，經過兩小時都未能選出主席。 郭偉強說，現時未確定法案委員會第二次會議日期，擔心主持會議的民主黨涂謹申會一直拖延，阻

行政長官會同行政會議批准，就提供過渡性房屋的土地申請，免收豁免書費用、租金及其他相關費用，以促成更多由民間主導和倡議的過渡性房屋項目，紓緩正輪候公屋或居於不適切居所家庭的困境。 身兼房委會委員的民主黨議員尹兆堅表示，認同政府以免補地價或徵收象徵式租金，處理過渡性房屋申請，亦認為政府為申請團體提供一站

立法會繼續二讀辯論財政預算案。 民主黨的尹兆堅表示，支持覓地建屋，但難以支持「明日大嶼」計劃。他說，財政司司長陳茂波預計明年會有40億元赤字， 卻用數百億元的房屋儲備金回撥，以「掩眼法」方式處理，他質疑政府在財政陰霾下，但又作「明日大嶼」的豪賭。 工聯會的陸頌雄表示，政府現時「有錢不敢用」，主要是因

有新田購物城的商戶表示，自去年2月開業至今經營艱難，人流冷清，有商戶虧損金額由35萬至110萬元不等，質疑營運方管理不善。協助商戶的民主黨立法會議員林卓廷表示，曾向牽頭新田購物城計劃的民建聯立法會議員黃定光反映，希望營運購物城的團體，能酌情向商戶賠償15萬元，但被黃定光拒絕。 黃定光回應說，對有關指

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恆鑌表示，因應審計報告提到車位不足問題，早上約見運輸及房屋局局長陳帆，提出改革交通諮詢委員會運作模式、制定未來5年車位供應藍圖及設立泊車轉乘位置等多項要求，形容陳帆反應正面、樂意聽意見，期望政府有所行動。 民建聯議員鄭泳舜表示，對運輸署多年來處理車位不足問題的方法非

有新田購物城的商戶表示，自去年2月開業至今經營艱難，已最少虧損40萬元，質疑營運方管理不善。 商戶投訴表示，新田購物城招租時向商戶承諾，每天人流過萬人次，但實際平日平均遊客數目不足20人；而購物城零售區一直欠缺基本照明設施，入夜後環境昏暗，商戶只能營業至傍晚6時。有商戶又說，營運方違反免租承諾，上月

【Now新聞台】民主黨亦計劃就放寬海外醫生回港執業安排，提出私人條例草案。若香港永久居民，在水平與本地兩間醫學院相若的海外院校畢業，並於公立醫院工作滿六年，可免考執業試和實習。民主黨暫不考慮與民建聯合作。 九龍西立法會議黃碧雲：「我認為民建聯方案非常粗疏，我們不會跟隨對方版本。我們會自己提出一個符合

民建聯立法會議員蔣麗芸將向立法會提交私人條例草案，建議修訂《醫生註冊條例》，放寬有限度註冊的非本地培訓醫生的註冊安排。自由黨議員張宇人相信，自由黨對草案不會有很大意見。 張宇人同意以任何方案讓海外醫生返港執業，亦有私人條例草案提出，海外醫生須在醫管局工作至少5年及免考執業試的安排，但他認為，若海外醫

政府建議引入上限600部專營的士，並以招標方式，批出3個專營權，為期5年，每個專營權可營運200部專營的士。 立法會交通事務委員會主席、民建聯的陳恒鑌表示，政府推出專營的士是希望打擊網約車及白牌車問題，但似乎是杯水車薪及對錯焦點，因為業界現時人手不足，而專營的士要聘請600名月薪司機，質疑可持續性問