英國最高法院推翻下級法院不同意希斯路機場擴建的裁決，意味機場第三條跑道的建造計劃，可以繼續。 原審法官今年2月認為，政府未有在這項涉及140億英鎊的擴建計劃中，考慮對氣候變化承諾的影響，裁定環保團體勝訴，令計劃被叫停。最高法院星期三推翻裁決，認為政府在制訂有關機場的政策時，已考慮對氣候變化的承諾。

新一份《施政報告》宣布，容許機管局入股珠海機場。機管局行政總裁林天福昨會見傳媒，稱香港現在處理七成五大灣區航空貨運，但大灣區外的內地航空貨運只處理兩成八左右。他說，在港珠澳大橋開通後，由香港機場到珠海機場，車程約七十分鐘，兩個機場可合作處理客運和貨運，雙方互補性相當強，但強調入股珠海

赤鱲角機場第三條跑道對開海面，昨晚有一艘舢舨翻側沉沒，兩名墮海男子獲救，送院後不治。 兩名死者分別是一名50至60歲的男子，以及一名32歲内地男子。 事發在昨晚近8時，水警輪巡邏期間，在一艘躉船旁邊，發現一艘舢舨翻側，並發現兩人在海面漂浮，將他們救起並送院，送院時兩人昏迷。警方初步調查相信，舢舨撞向

布里斯本河南岸大多為住宅區，例如South Brisbane區、West End區。據澳洲統計局(Australian Bureau of Statistics)統計，悉尼整體樓價的中位數為87.5萬澳元（下同），而澳洲昆士蘭省首府布里斯本（Brisbane）只需53.5萬。較低樓價不但吸引了投資者

原標題：中國人做的這件大事，被海外誇讚了整整五年！ 參考消息網9月25日報導（文/唐立辛） 今天（9月25日），北京再次彙聚了來自全球的目光。 因為從今天起，北京的新地標、中國的新國門——大興國際機場正式投運了。 這是一個值得銘記的日子，不僅在中國民航史上獨具意義，更讓全世界又一次見證了中國的發展

（星島日報報道）機場第三條跑道工程鋪設工序近期傳出滯後，機管局三跑項目執行總監潘嘉宏昨日承認，至今仍未收到在內地採購的海砂，加上之前二月農曆新年假期，海砂供應一度暫停，目前填海工程滯後十八個星期，但他認為這並不代表整體工程會延誤，強調機管局和承建商有一系列措施應付，承辦商正由不同來源

粵港澳大灣區規劃綱要提到大灣區將建設世界級機場群，財政司司長陳茂波昨日在一個論壇表示，香港要以建設「機場城市」為目標，並透過人工島上蓋發展令大嶼山成為經大橋連接大灣區、以至全世界的「機場城市」，強化粵港澳大灣區與世界各地之間的連繫。他強調，本港在飛機租賃及融資等高增值航空業務的主導作

（星島日報報道）二○一八年尚有兩周結束，財政司司長陳茂波昨率先於網誌中「預告」受惠港珠澳大橋及高鐵開通，十月份旅客數字已超過五百八十萬，更幾近肯定本年旅客量將超過六千萬人次，打破歷來最高紀錄。他表示，在貿易戰等國際貿易摩擦，令經濟前景不明朗的情況下，持續強化本港的旅遊業，是「穩經濟」

大灣區面積約56000平方公里，區內共有7個機場。面對區內機場急速發展，當中深圳、廣州等機場近年不斷擴建，但香港機場第三條跑道最快2023年才落成。機管局指，即使區內所有機場按計劃發展後，可應付的客量只有近3億2000萬人次，但整體客量卻有3億7000多萬人次，即使有競爭也不擔心搶走客源。 機管局又