據Motorsport。報導稱：經過人事調整，法拉利車隊領隊比諾托將缺席兩場奧地利大獎賽，回到馬拉內羅專注於2022賽車的研發。 勞倫-梅基斯目前擔任賽事總監，羅伊達擔任運動總監一職，年輕的拉文-簡擔任策略主管，這三人將坐鎮法拉利的指揮台。據報導，比諾托本賽季可能還會缺席更多的大獎賽。 （考拉）

法拉利正式宣佈：任命貝內蒂托-韋吉納擔任公司的首席執行官（CEO）。韋吉納將從今年9月1日起正式擔任法拉利的最高行政長官。 自從2018年法拉利主席馬爾喬內去世以來，法拉利的主席和CEO分別由埃爾坎和卡米萊利擔任。去年12月，作為結構調整的一部分，卡米萊利離職，埃爾坎兼任主席和CEO。 韋吉納是全

香港時間6月5日晚，2021F1阿塞拜疆大獎賽結束了排位賽的爭奪。法拉利車手勒克萊爾以1分41秒218的成績，連續第2場比賽拿下杆位。賽後，摩納哥小將表示，沒想到會有如此競爭力。 阿塞拜疆大獎賽依舊是事故頻發、意外不斷的一站比賽。從一練開始就狀況百出。而排位賽中，光是紅旗就出現了4次，而且第4次紅

據Motorsport.com報導，在宣佈新的策略主管任命後，法拉利車隊本輪人事調整暫告段落。領隊比諾托將離開指揮台，在車房內觀看比賽。不過這不是因為他被削弱，而是指揮台上只能坐7個人。 並不是所有的車隊領隊都會在比賽期間坐上指揮台，托托-沃爾夫就一直在車房內關注比賽。法拉利車隊任命了26歲的英國

據德國權威賽車媒體《Auto Motor und Sport》報導稱：法拉利動力單元在內燃機方面與競爭對手的差距已經縮小，不過在電池方面法拉利擁有優勢。目前法拉利動力單元的整體輸出已經達到了雷諾的水平。 報導指出，2020賽季中期，法拉利動力單元的水準降至圍場內最低水平。經過一整個冬天的改進。法拉

意大利媒體報導稱，法拉利車隊決定為勒克萊爾的賽車更換變速箱，徹底消除隱患。摩納哥大獎賽的排位賽，勒克萊爾的賽車在最後一個飛馳圈撞牆。法拉利車隊賽後進行的檢查顯示，變速箱沒有問題，但正賽開始前勒克萊爾的賽車因傳動軸故障退賽。 在阿塞拜疆大獎賽開始之前，法拉利車隊決定為他更換變速箱。由於勒克萊爾上一場

香港時間5月22日晚，2021F1摩納哥大獎賽排位賽結束。經過1個多小時的比拚，儘管因為撞牆引發紅旗導致排位賽提前結束，但法拉利車手勒克萊爾還是以1分10秒346的成績，在主場拿下了賽季首個杆位，博塔斯落後0.255秒排名第三。賽後，芬蘭人表示很遺憾。 與伊莫拉賽道相似，摩納哥大獎賽也是以事故和意

香港時間5月22日晚，2021F1摩納哥大獎賽排位賽結束。經過1個多小時的比拚，法拉利車手勒克萊爾雖然撞牆引發紅旗導致排位賽提前結束，但還是以1分10秒346的成績，在主場拿下了賽季首個杆位，維斯塔潘落後0.230秒排名第二。賽後，荷蘭車手感到很遺憾。 本站比賽的二練、三練和排位賽全部都因為最後時

香港時間5月19日，麥拿倫車隊官宣，與蘭多-諾里斯完成了一份新的多年合約簽訂。 今年21歲的諾里斯，自2017年年初便一直是麥拿倫家族的一員，最初是作為測試和模擬器車手加入，然後一步步升級，2019賽季獲得了全職車手的席位。 本週末，諾里斯就將迎來個人代表麥拿倫車隊的第43場分站賽，此前，他分別在

曾經效力法拉利的阿根廷車手卡洛斯-魯特曼，因消化道出血在ICU（重症監護室）呆了幾天后，情況好轉已經被轉到了普通護理病房。 今年79歲的魯特曼是5月5日在阿根廷首次入院，最初情況穩定，但幾天后出現了內出血，因此搭乘直升機被送往了羅薩里奧的一個重症監護室進行“診斷研究以及進行可能的治療。” 魯特曼在

關於引入車手工資帽的討論仍在進行中，據報導，在相關工作小組成立三個月後，各車隊正朝著將兩位車手工資總額限製在3000萬美元以內的思路去考慮。不過目前依然有很大阻力，並未最後敲定。 眾所周知，從今年起，F1開始實施1.45億美元的預算上限規則，並且在2月中旬還成立了一個工作組，以討論在未來對車手和車

澳州車手裡卡多近日接受Auto Hebdo採訪時表示：他不會在退役之前押注自己成為一級方程式世界冠軍。 自2011年首次加入F1以來，列卡度在各種場合多次表示，他的目標是贏得車手世界冠軍，並對自己能夠做到這一點充滿信心。然而，澳州車手從來沒有一輛足夠好的賽車去衝擊總冠軍。 列卡度表示仍然確信自己足

F1賽曆更新後，法國大獎賽提前一週將在6月20日進行。如此一來，哥斯贊讓在法國站駕駛Mercedes進行演示圈的計劃便無法進行；並且官方也公告稱：對於已經購票但無法在最新比賽日前往現場的觀眾可以進行退款。 F1官方在週五官宣了法國大獎賽將比原計劃提前一週進行的公告。如此一來，這一安排與哥斯贊讓代表

香港時間5月9日晚，2021F1大獎賽西班牙站正賽在Catalunya賽道結束。梅奔車手咸美頓收穫了個人職業生涯第98個冠軍，也是本賽季的第三冠，他的隊友博塔斯排名第三。賽後，博塔斯表示，能登上領獎台是不錯的結果。 正賽起步後，原本在第三位起步的博塔斯就被身後的勒克萊爾超越，直到比賽第57圈，他才

法拉利車隊的西班牙車手卡洛斯-塞恩斯表示：儘管F1正在日益全球化，但對於車手而言，歐洲仍然是這項運動的中心，F1車手已經從F1官方那裡獲得了確認。 自從美國的自由媒體集團收購F1的商業權利以來，這家媒體集團正試圖將F1推廣到全球。F1已經增設了越南、沙特和美國邁阿密大獎賽，未來還有可能在美國增加第

前上海海港隊主教練博阿斯，將在本月晚些時候完成自己在WRC世界汽車拉力錦標賽的首戰，他將出戰5月20日-23日在法烏圖馬托西紐什進行的第四站葡萄牙站的比賽。 今年43歲的博阿斯，屆時將駕駛雪鐵龍C3參加WRC3組的比賽，這是WRC錦標賽第三級別的賽事。這也是博阿斯自2018年參加達喀爾拉力賽後再次

繼西班牙大獎賽宣佈賽場有限度解封后，於5月23日進行的摩納哥大獎賽也在週二宣佈，比賽時將允許7500名觀眾現場，而目前已經售出了4000張門票。 摩納哥大獎賽可以說是F1最具代表性的比賽，一直以來都被譽為“F1皇冠上的明珠”。摩納哥公國有關部門週二宣佈，F1摩納哥站在5月下旬進行時，屆時將有750

據《RacingNews365》報導，澳州車手丹尼爾-列卡度解釋了為什麼他到目前為止一直都在掙紮著適應麥拿倫MCL35M賽車。 “老實說，我的意思是，那是刹車鎖死（的問題），而且有時候還會失去車尾（的穩定性）。”列卡度在接受《RacingNews365》採訪時說。 “我認為，很可能這輛賽車正處在一

列卡度在F1已經十年，回答過各式各樣的問題。不過在葡萄牙大獎賽之前，接受荷蘭Ziggo有線電視採訪時，一位名叫勞拉的女車迷直接發問：你那裡的長度…… 在問答環節最初還比較正常，譬如列卡度最想贏得哪一站大獎賽（墨爾本），最喜歡的披薩餡料（魔鬼披薩）等，但一位名叫“勞拉”的車迷直接把話題給帶歪了。

阿爾法-羅密歐車隊官方確認：法拉利賽車學院的青年車手卡魯姆-伊洛成為車隊的儲備車手，他將在本週末的葡萄牙大獎賽FP1中登場。 2020賽季，伊洛和米克-舒密加在F2展開了激烈的爭奪，隨後米克率先加盟哈斯車隊，開啟了F1職業生涯。成為F1車隊儲備車手無疑讓伊洛距離正式車手席位更近一步。 （考拉）