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新浪發佈2019年第四季度及全年未經審計財報 微博發佈2019年第四季度及全年財報
雷諾發佈2020款F1新車RS20局部效果圖
昨天，雷諾車隊在巴黎舉辦了2020賽季啟動發佈會，但是新車RS20卻沒有露面！只提供了一些RS20的效果圖。雷諾表示，沒有帶來新車，是因為想避免出現“假”的東西。 “去年之後，我讀了你們寫的東西，我讀了人們對關於我們發佈的圖片的評論，我非常沮喪，你知道的，人們對它
02月13日 02:23 新浪網
雷諾巴塞隆拿里爾阿比特巴塞
官方：2020年F1中國大獎賽推遲舉行
今日，F1世界錦標賽發佈官方聲明，因新冠狀病毒引起的肺炎疫情，原定4月19日舉行的2020年F1中國大獎賽將推遲舉行。官方聲明如下： 官方聲明：由於新型冠狀病毒的疫情影響，經過與中國汽車摩托車運動聯合會和上海體育總局進行持續的討論過後，F1中國大獎賽推廣機構久事體育正式提出推遲舉行2020賽季中國大
02月12日 20:17 新浪網
比諾托：SF1000長得像SF90 實則完全不同
在新車發佈會上，法拉利車隊的領隊比諾托強調，儘管SF1000看起來很像SF90，但其實是一台完全不同的賽車。看起來像，因為規則的穩定使得SF1000的設計依據是SF90，完全不同則體現了法拉利在賽車設計理念上的變化：追求最大下壓力。2019年的SF90在彎道中的表現遠遠落後於Mercedes的W1
02月12日 17:13 新浪網
法拉利
比諾托：華迪爾是我們2021年的首選
法拉利車隊的領隊比諾托在新車發佈儀式上對華迪爾投出了信任票，他暗示傾向於華迪爾而不是咸美頓成為2021年的車手選擇。 比諾托告訴發佈會的記者，儘管華迪爾已經不是車隊明確的一號車手，但他仍然是未來計劃中的重頭戲。 “目前塞巴是我們的首選，”他說，“當然我們和他還在
02月12日 10:30 新浪網
法拉利華迪
F1越南大獎賽將在“河內賽道”舉行
位於越南首都河內的F1賽道被正式命名為“河內賽道”。用這個名字實至名歸，“河內賽道”是從九個候選名字中產生的。 首屆F1越南大獎賽將於4月5日在河內賽道舉行。據這條賽道的設計者提爾克（新辦F1大獎賽的賽道大部分都是出自Tilke之手）透露，河內賽道被
02月11日 15:44 新浪網
沃爾夫談咸美頓續約:頂級巨星拿超級薪水沒問題
2月10日，MercedesF1車隊發佈2020賽季賽車塗裝以及宣佈與英國化工巨頭英力士成為長期合作夥伴的儀式在位於倫敦的皇家賽車球會舉行。 除了回應Mercedes是否將留在F1這樣的話題，車隊領隊托托-沃爾夫還就咸美頓的續約問題發表了看法。 “我們願意最快的車手駕駛這台賽車，我知道
02月11日 15:43 新浪網
英國
雷諾發佈新塗裝配色 領隊坦言2020會很艱難
雷諾車隊發佈了新的塗裝配色，兩位車手身著新配色的隊服亮相，從塗裝看，新配色增加了少許白色。 雷諾車隊認為，他們必須進入能夠攻擊三大車隊的範圍，但現實是車隊已經將研發重心轉向2021年，因此很多人相信，2020年將是這家法國製造商的又一個困難年份。 這也在阿比托布爾的表態中得到了印證，“
02月11日 15:41 新浪網
雷諾
沃爾夫：不希望F1中國大獎賽取消 正在辦理簽證
對於中國大獎賽的命運，Mercedes車隊的領隊托托-沃爾夫表示：他不希望這場大獎賽被取消。關於中國的賽事，FE已經取消了（應該是被推遲），FE比F1提前三週舉行，上週他們取消了，但我非常希望能去中國。 沃爾夫表示，他即將赴中國大使館辦理指紋錄入，“眼下，一切都看起來我們要去中國。如果
02月10日 21:41 新浪網
法拉利2020款新車將被命名為SF1000
法拉利2020款新車將被命名為SF1000，今年法拉利將迎來自己的第1000場GP，新車因此得名。 SF1000將是亞光色，主色調是深紅色，車手號碼將非常明顯，就像1970/1980年代早期使用的設計（向Gilles Villeneuve致敬！）。意大利國旗的特殊版本也將在車身上有顯示！ （小科）
02月10日 18:29 新浪網
法拉利意大利
前紅牛車手：維斯塔潘就是F1中梅西
前紅牛車手羅伯特-多恩伯斯對維斯塔潘給予了極高的評價，他認為維斯塔潘簡直就是F1中的梅西。梅西是巴塞隆拿球員，多屆世界金球獎得主。“馬克斯-維斯塔潘是這項運動中的梅西。每過10年會出現諸如維斯塔潘這樣的超級天才。能夠在這種年紀取得如此成就的人是獨一無二的，”多恩伯斯說。 和
02月10日 18:25 新浪網
法拉利巴塞隆拿冠軍巴塞
布朗透露正評估F1物流系統 賽車之家尺寸或被限製
作為到2030年實現F1“碳中和”計劃的一部分，F1著手提高物流和運輸的效率。據F1賽事總監羅斯-布朗透露，F1將對運輸方式進行改革，更多地使用鐵路和海運，因此各大車隊必須對他們在歐洲賽季中使用的“Motorhomes”（賽車之家）的尺寸進行重新設計
02月10日 18:21 新浪網
布朗英國
2020賽季18英吋輪胎測試日程公佈 法拉利打頭陣
F1輪胎供應商倍耐力公佈了2020年18英吋輪胎測試安排，根據2021年的規則，F1將使用18英吋的輪轂和輪胎，這將對賽車的空氣動力學性能產生重大影響。因此2020賽季，所有F1車隊都將獲得使用18英吋輪轂進行測試的機會。2月5日，勒克萊爾駕駛法拉利2019款的賽車完成了測試。 2月5日 赫雷茲賽
02月10日 18:18 新浪網
法拉利雷諾保羅紅牛二隊
沃爾夫：Mercedes肯定會在2021年參加F1
由於Mercedes和他們的競爭對手一樣，還沒有與Liberty Media簽署一份新的協和協議，有傳言稱這家德國汽車製造商正準備出售其F1車隊。 現在沃爾夫已經斷然否認Mercedes將在本賽季末退出F1。 “Mercedes肯定會在2021年參加比賽，”沃爾夫告訴德國媒
02月06日 15:41 新浪網
加比冠軍
霍納：紅牛本賽季不會“先挖坑再填坑”
紅牛車隊過去幾年一直存在著“上半賽季低迷、後半賽季發力”的毛病，為了避免2020賽季再次出現低開高走的局面，車隊已經改變了思路，以便讓維斯塔潘能夠在賽季開始便挑戰咸美頓。車隊領隊霍納認為，由於F1規則的穩定、引擎供應商、車手陣容的穩定，今年他們有信心在賽季開始就位居前列。 &
02月06日 15:30 新浪網
本田冠軍
霍納：咸美頓續約Mercedes唯一障礙是高薪
紅牛車隊的領隊霍納認為，咸美頓與Mercedes續約的唯一障礙是錢。 根據媒體報導，咸美頓現在每年從Mercedes車隊得到的薪水是4000萬英鎊。而關於他下一份合同----也可能是在F1的最後一份合同，咸美頓開出的價格是6000萬英鎊。當然這個價格非常離譜，紅牛車隊的顧問馬爾科博士給出的參考是55
02月06日 15:28 新浪網
法拉利
沃爾夫：咸美頓已兩月未見 本月開啟續約談判
Mercedes車隊的領隊托托-沃爾夫對德國專業媒體《AMuS》確認，本月將開啟與咸美頓的合同談判。 “我們上次會面還是在聖誕節活動時，自那以後我們僅僅用WhatsApp保持聯繫。對於兩個十個月都待在一起的人來說，分開是必要的。所以我們約定十二月和一月會各自活動。這個月車隊重新集合，我們
02月05日 21:45 新浪網
法拉利WhatsApp
運動總監：華迪爾仍然得到法拉利的全力支持
法拉利車隊的運動總監勞倫-梅基表示，華迪爾仍然得到車隊的“全力支持”。儘管很多跡象顯示，華迪爾已在法拉利“失寵”。年輕的勒克萊爾不僅在2019年成功挑戰了這位一號車手，還在2019年底獲得了一份五年的長約。而32歲的華迪爾的合同將在今年底到期。 但法國
02月05日 21:42 新浪網
法拉利華迪意大利
舒密加駕駛過的第一部法拉利賽車412 T2被出售
“車王”米高舒密加駕駛過的第一部法拉利賽車412 T2被出售，具體價格未披露。舒密加1995年曾駕駛搭載157底盤的412 T2賽車在費奧拉諾、埃斯托里爾賽道進行過兩次試車。 （小科）
02月05日 21:40 新浪網
法拉利里爾米高
法拉利2020F1新車已在測試台上開測
據意大利版的《賽車運動》報導，法拉利車隊正在自家的測試台上測試“項目671”，這意味著2020款賽車的可靠性和早期性能表現正在接受測試。 這篇報導還指出，早先傳出的法拉利可能在新車研發遇到的空力問題應該沒有對新車產生影響，有兩種可能，一種是問題已經解決，或者是其對賽車的影響低
02月05日 21:38 新浪網
法拉利意大利
白賴托利：咸美頓確實很強 但可以被擊敗
前F1雷諾大佬白賴托利認為：如果對手設法給劉易斯-咸美頓施加壓力，那麼他是可能被擊敗的。 自2016年羅斯堡打破了統治之後，咸美頓已經實現了年度三連冠，並加冕了F1六冠王，距離舒密加的記錄僅剩一個。 “劉易斯非常棒，”紅牛車手小維斯塔潘本週一在接受採訪時表示，“
02月04日 19:37 新浪網
法拉利雷諾費蘭度
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