政策組合拳之下 北京車市悄然複蘇

2022年06月07日07:10

新能源與燃油車各出“奇招”:政策組合拳之下 北京車市悄然複蘇

  政策之外,車企各出“奇招”,通過推出特供現車、疊加優惠等促銷手段爭搶潛在消費者,甚至“自掏腰包”,全免購置稅。

  “國家出台這麼多優惠政策,接下來應該會比上半年好多了。儘管政策剛剛開始實施,但市場的確是開始回暖了,端午節這兩天,店裡的客流量也比原來多了不少。”6月5日,端午小長假的最後一天,北京一家領克4S店銷售人員對21世紀經濟報導記者表示。

  受疫情防控需要,店內工作人員到崗率只有30%,儘管已經臨近中午,但講解車型、安排試駕,店內人員十分忙碌。在離領克不遠的一汽-大眾4S店內,銷售人員同樣繁忙,甚至需要同時接待多個看車的消費者。

  “來看車的不少。”一汽-大眾4S店銷售人員對21世紀經濟報導記者表示,“600億購置稅減半政策加上端午小長假,這兩天平均每天能有10個訂單,今天上午來看車的就不下20撥,比上個月情況要好太多。”

  不僅僅是領克和一汽-大眾,記者在走訪多家4S店後發現,端午期間北京各4S店出現進店量和訂單量激增現象。

  當然,這與國家出台的一攬子刺激汽車消費政策密切相關。

  5月31日,財政部、稅務總局發佈了《關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告》,這就意味著此前國常會上決定的階段性減徵部分乘用車購置稅600億元政策正式落地。

  公告中明確了對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,將減半徵收車輛購置稅。

  除了燃油車購置稅減半政策,為加快新能源汽車普及和老舊車輛淘汰更新,6月2日,北京市人民政府印發關於《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》的通知,對2022年底前對報廢或轉出本市註冊登記在本人名下1年以上的乘用車,在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車,並在本市上牌的個人消費者給予不超過1萬元/台補貼。

  政策之外,車企各出“奇招”,通過推出特供現車、疊加優惠等促銷手段爭搶潛在消費者,甚至“自掏腰包”,為消費者全免購置稅。

  國家政策和車企優惠共同作用下,端午假期的北京汽車市場也迎來一波小高潮。

燃油車企加碼優惠

  值得注意的是,為進一步刺激消費市場,在600億購置稅減免公告發佈當天,便有多家車企決定在購置稅減半的基礎之上,進一步減免購置稅。據21世紀經濟報導記者不完全統計,目前已有包括自主品牌、合資品牌和豪華品牌在內的近40家車企發佈了購置稅減免、置換補貼等優惠政策。

  值得注意的是,“單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車”的普適性,包括沃爾沃、英菲尼迪、奧迪在內的豪華品牌也對旗下部分車型推出了優惠政策。

  “目前多款豪華品牌車型的優惠力度都不低。雖然部分車型官方指導價超過了30萬元,但為了讓消費者能夠享受購置稅減半政策,店內優惠最高能達8萬-10萬元。”一家沃爾沃4S店銷售人員告訴記者。

  購買奧迪Q2L/Q3、A3/A4L等車型將可享受購置稅減半的優惠政策;而購買英菲尼迪QX50和Q50L車型,至高可享購置稅全免並贈送一年保險,或者30%首付、36期0利率的金融貸款服務。

  在受益面方面,此次政策優惠對象明確為單車不含稅價格不超過30萬元的乘用車,重點鼓勵大眾消費。

  “目前領克全系車型購置稅減半的政策,廠家對外宣傳是購置稅全免,也就是說,在國家減免50%購置稅後,廠家再給消費者一部分補貼。”上述領克4S店銷售人員給記者算了一筆賬,“以領克02燃油版為例,購置稅正常是一萬二到一萬三,國家免一半,廠家再補貼一半,這一半會直接優惠到車價里,另外醫生、教師、公務員、軍人還有3000元的優惠,這麼做的目的也是為了吸引消費者,彌補今年前五個月銷量上的損失。”

  中國汽車流通協會統計數據顯示,1-4月份乘用車零售的銷量只有595.7萬輛,同比下降11.9%。其中4月份乘用車的銷量僅有104.2萬輛,同比下降了35.5%,連續11個月出現下滑。流通協會預計,5月銷量也只有130萬輛左右,同比下降20%以上。

  “去年上半年我們店平均每個月能有60個訂單,今年到現在就只有去年一半銷量;隔壁哈弗,去年上半年每個月銷量120多輛,今年也只有五六十輛;附近的合資品牌,一汽-大眾、豐田、本田、雪佛蘭、東風日產也都不太好,基本都是腰斬,疫情影響是一方面,客戶置換新車的也少。”上述領克4S店銷售人員對記者表示,“國家出台這麼多優惠政策,接下來應該會比上半年好多了。”

  據測算,本次600億購置稅減半政策將覆蓋乘用車市場90%以上的車型,全麵包含了自主、合資企業以及部分豪華品牌,除了促進增量市場的首購需求,也可以促進存量市場的消費升級。

  “本次減稅政策發佈於疫情好轉的階段,時機準確,措施有力,預計可以有效刺激消費,提振汽車市場,改變當前供需雙弱的市場環境,為重壓下的汽車市場注入一針強心劑,救行業於水火。”中國汽車流通協會副秘書長王都在接受21世紀經濟報導記者採訪時表示,“此次購置稅優惠等一系列政策的實施,預計使國內乘用車市場增量達到百萬級,年度銷量同比可以由負轉正。”

新能源車企“爭搶”指標

  在燃油車企加碼優惠搶奪消費者之外,新能源車企也摩拳擦掌爭搶新獲指標的消費者和換購群體。

  5月26日,2022年北京市小客車指標配置結果出爐,其中新能源指標額度為7萬個,包括家庭新能源指標44520個、個人新能源指標19080個,以及單位和營運指標。

  隨著新增指標的出爐,新能源汽車市場也逐漸活躍。

  在記者走訪的藍色港灣、三里屯等多個商圈的主流新能源品牌銷售門店,多數門店都因為新能源指標的釋放而客流有所提升,不少銷售人員表示,未來三個月是提升銷量的關鍵時期。

  在廣汽埃安店中,雖然在售車型沒有任何優惠,但並不影響消費者進店購車。店內一面電子屏實時顯示已經銷售的車型,包括AION Splus在內的多款熱銷車型已經售罄。

  不過,為了吸引持標待購的消費者,包括蔚來、小鵬等在內的造車新勢力和一汽-大眾在內的傳統車企都開始了搶單模式,一些品牌或門店通過提前調集現車爭奪新能源指標用戶。

  在一家小鵬授權經銷商店中,此前需要等待兩個月週期的小鵬P5,目前店內已有部分現車。

  此外,小鵬汽車還針對北京持標用戶推出了“京鵬3.0計劃”,即日起至6月30日前付定金的客戶,最高可獲得置換補貼1.8萬元,首次中標消費者可以享受限時5000元定金翻倍政策,以及額外享受首年2000度小鵬免費超充電量,根據車系不同,6月30日前部分車型可享受3000元至1萬元的購車權益禮包。此外,對於首次中標消費者進店試駕,還贈送500元京東卡。

  蔚來汽車則為消費者準備了NIO LIFE零食大禮包作為試駕禮,購車可獲贈價值5000元的精品套裝。

  一汽-大眾旗下新能源品牌ID.系列則通過高額優惠來吸引消費者。

  “以ID. 4CROZZ為例,目前廠家現金優惠兩萬元,我們店裡再補貼一萬五。”上述一汽-大眾4S店銷售人員對記者表示,廠家針對ID新能源推出很多的客戶權益,對比行業還是很有優勢的。

  “未來三個月是銷售的關鍵期,預計店裡銷量會增加30%-50%。”上述銷售人員表示,“現在主要的問題是ID. 4CROZZ的產能跟不上,提車需要兩個月左右。”

  不過,由於北京目前疫情防控還未完全解除,為了方便用戶看車,與小鵬、蔚來等造車新勢力一樣,一汽-大眾也提供網上預約、上門試駕等服務。

  當然,除了首購人群之外,不少新能源車企也把目光放在了換購群體之上。

  6月2日,北京市人民政府印發關於《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》的通知,對2022年底前對報廢或轉出本市註冊登記在本人名下1年以上的乘用車,在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車,並在本市上牌的個人消費者給予不超過1萬元/台補貼。

  政策出台後,蔚來就通過官方直播,在線講解換購新能源汽車的優勢;比亞迪店內的銷售人員則直接表示,只要換購比亞迪新能源汽車,可以為消費者提供後續車輛外遷等服務。

  “北京穩經濟45條中針對新能源汽車的政策,一方面,利好已進入置換期的新能源車主;另一方面,也能拉動燃油車主置換新能源汽車,提高北京地區新能源汽車的普及。”乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示。

  (作者:杜巧梅 編輯:張明豔)

(編輯:冉笑宇)

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