RALEIGH蘭令山地車,疫情過後開啟綠色通勤

2022年05月18日16:00

2個多月前,由於大毛和二毛的緣故,油價飛漲,便有了騎行通勤的想法,畢竟通勤距離只有7公里。雖然家裡已經有1輛公路車,但作為通勤工具感覺不太合適,於是就下單了一輛RALEIGH蘭令THANE山地車。

為什麼選擇這輛RALEIGH蘭令THANE山地車,說到底就是考慮性價比,再說的簡單點就是一個字 ——“窮”。

從下單到拿到車,中間頗費周折。3月9日下的單,但天津那邊因疫情發不了貨,直到3月27日才發出,3月29日拿到手,緊接著魔都因疫情從4月1日進入封控靜默期,本人小區直到5月7日-5月10日才被允許短時間出行。

RALEIGH蘭令山地車,疫情過後開啟綠色通勤_新浪眾測
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Raleigh蘭令原來是一個有著100多年的英國老牌自行車品牌,近些年被國內收購之後,逐漸淪為平民自行車,所以現在看這個品牌的自行車,眼光絕對不用高於永久、鳳凰、飛鴿等民族品牌,更不能和捷安特、崔克、美利達、閃電等相提並論。

塗裝色彩

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RALEIGH蘭令THANE山地車整車採用颶風灰塗裝,噴塗細膩,觸感光滑平整。整體色彩比較低調但不失沉穩,漆水在不同光線和角度的折射下呈現不錯的色澤。

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車架上“RALEIGH”和“THANE”LOGO也是相當炫目,引人注目。

車架設計

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RALEIGH蘭令THANE山地車整車採用的是鋁合金車架。26寸的整車重量在14.5kg。

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車架銲接方面,大部分管件銜接處的外露焊點還是比較明顯,一定程度上對美觀度產生了微小的影響。

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傳導踩踏力量的五通中軸設計較為簡約,但似乎並不影響整車的剛性和傳動效率。

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後上叉採用特殊異型管設計,緩衝地面震動衝擊,確保踩踏效率,提升整車舒適性。

配件組合

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RALEIGH蘭令THANE山地車採用競速級9°橫向弧形握把。把立為下探式17°鋁合金鍛造。頭管碗組使用的是知名自行車零件廠商——台灣誌慶NECO出品的碗組。

令人哭笑不得的是車把上居然印了“PHILLIPS”字樣,可能廠商同時擁有兩個品牌,但我只能說廠商對待品牌的態度如同兒戲。

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RALEIGH蘭令THANE山地車採用加粗可鎖鋁肩避震前叉,在功能選擇上更豐富。對於日常通勤的平坦公路騎行來說,鎖死減震後,可以起到節省體能提高車速的目的。

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座管使用的是鋁合金材質,高度調節對於180cm身高的人來說有足夠大的餘地。弓形專業競速型座墊充滿運動的基因。

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這是一款30速(3*10)的RALEIGH蘭令THANE山地車。牙盤採用台灣浩盟Prowheel 3片式曲柄牙盤,10片式飛輪鏤空輕量設計。3*10的組合帶來更大的齒比範圍,更豐富的齒比選擇,面對爬坡、衝刺、平路巡航都遊刃有餘。鋁合金腳踏中規中矩,寬大設計使得踩踏穩定性得到極大的提升。

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整車採用LTWOO藍圖A7變速套件。作為國產變速套件,這款套件在業內的表現和口碑還是非常不錯的。前撥、指撥和後撥在變速過程中操控都非常輕巧、柔順,也有極強的穩定性。

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前後機械碟刹,製動性能穩定。

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前後均使用快拆鋁培林,安裝拆卸都非常便捷。

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RALEIGH蘭令THANE山地車車圈為高強度雙層車圈,輪胎出廠配置了COMPASS越野輪胎,一股強悍的霸氣。

走線設計

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RALEIGH蘭令THANE山地車的車身整體上乾淨簡潔,主要得益於採用半內走線設計。之所以稱其為半內走線設計,主要是因為前刹車線、變速線都採用了內走線設計,但後刹車線沿著橫檔下沿採用了外露走線,不得不說這是一個整體走線上的敗筆。

騎行感受

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由於魔都疫情封控的關係,使用RALEIGH蘭令THANE山地車只進行了兩次公路騎行。簡單分享一下這款山地車的騎行感受。

優點:

1.整體設計乾淨簡潔、質感穩重。

2.踩踏輕鬆,變速精準、靈敏。

3.能承受平路高速衝刺帶來的衝擊力。

不足:

1.車把出現非同一品牌LOGO,折射出廠商對品牌的不尊重。

2.後刹車線未使用內走線設計,破壞了整車的走線形象。

整體而言,這輛RALEIGH蘭令THANE山地車作為入門級山地車,1千元的價格,大量使用品牌套件,無疑充滿著誠意和超高性價比。對於我來說,這款山地車後期作為通勤和城市騎行用車還是非常實惠和實用。

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