哈弗即將全面混動化,能否成功這點是關鍵

2022年05月17日16:21

其實從去年比亞迪宋混動家族的崛起之後,哈弗的危機就已經來臨,只不過呢因為去年油價沒那麼高,所以哈弗還能穩住自己的地位,但是沒想到今年油價突然躥升以及一些不可靠因素的影響,哈弗SUV的地位遭到撼動,哈弗H6也頻頻錯失SUV銷量冠軍,這也加速了哈弗全面混動化的進程。

哈弗即將全面混動化,能否成功這點是關鍵_新浪眾測
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只是全面混動化的哈弗依然面臨一個難題,那就是如何用油電混動技術和比亞迪的插電混動技術去競爭。當然與其說是技術之間的競爭不如說是價格以及政策方面的競爭。

哈弗即將全面混動化,能否成功這點是關鍵_新浪眾測
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今年插混車型還是可以享受免購置稅政策以及很多限牌城市免費送牌的福利政策的,但是油電混動車型是不享受這些市場福利政策的,那也就意味著哈弗的油電混動必須要比比亞迪的插電混動價格低或者更具性價比才可以,換句話說如果按一輛15萬裸車價的混動車型來說,油電混動需要比插電混動便宜一萬多塊錢,這樣在最終落地價上才會差不多。

哈弗即將全面混動化,能否成功這點是關鍵_新浪眾測
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在技術水平上相差不多的前提下,價格就真的能起到決定性因素了,所以哈弗得好好想想如何解決這個難題了,不行就每款車既上1.5L的混動版本也上1.5T的混動版本吧,1.5L的拉低售價,1.5T的售價持平吧。

如果油電混動的哈弗H6和插電混動的比亞迪宋PLUS DM-i價格相差不大的話你會選擇誰呢?

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