玩GT7,購買方向盤請認準GT標誌

2022年03月07日09:21

《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS4/PS5平台,下面讓我們一起先來瞭解本作的特色吧。

車型和賽道

作為賽車遊戲的重要評判標準之一,本作依然延續了GT系列的傳統,擁有同類遊戲難以企及的車型和賽道數量——首發即多達超過400部車型及60多個來自世界各地的品牌;賽道則依然是原創+現實賽道的組合,多達34個地點,97種賽道佈局,並且以往的經典原創賽道:山嶽考驗賽道、深邃森林賽道、高速環狀賽道將在本作重製。此外,遊戲製作方已確定後續會有更多賽車和賽道加入遊戲。

世界地圖

玩GT7,購買方向盤請認準GT標誌_新浪眾測
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於《GT Sport》中消失的世界地圖將以渡假勝地的形式於本作回歸。玩家可以在這裏享受駕駛車輛的美好生活,同時它也是玩家選取各項功能的菜單界面。玩家需要使用初始的貨幣購買一輛小型跑車,然後與其一起參加各種賽事與活動,贏取獎勵以獲得更好的車輛。

探索汽車文化

如果你熱衷汽車的歷史文化,可以去遊戲內的“咖啡廳”獲得車輛型錄。型錄會提供許多不同的任務,讓玩家藉此機會探索勝地內的不同地點。型錄是《GT賽車7》的核心要素,它可以幫助玩家收集車輛,玩家完成型錄後可以聽取與新車輛相關的描述,甚至可以見到車輛設計師本人——前提是他們也在附近的話。只要玩家完成型錄中的要求,車輛的歷史文化便可傾囊相授。

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汽車經銷商

汽車經銷商是玩家在遊戲中購車的地方。在《GT賽車7》中,玩家將根據不同目標遊覽三家汽車經銷商並取得進展。

其中一間為“品牌中心”,玩家可於此處找到2001年及以後生產的新車。此處約有300輛車可以購買,同時玩家可在每個品牌的“博物館”區瞭解更多品牌的歷史。

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在“二手車市場”,玩家可以用比新車合理的價格購買二手車。但是某些車型,例如90年代的日本跑車就十分昂貴,甚至遠超當時的原廠價格。二手車輛的款式預計將每日更新。

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最後還有“傳說車輛商店”,提供稀有且極具歷史價值的車輛。

駕照中心與任務

除了最核心的賽事體驗外,《GT賽車7》依舊為初學者提供賽車課堂,玩家可在駕照中心參與賽段計時賽,奪取金牌,磨煉自己的賽車技術。

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任務模式中還有許多除常規競賽或計時賽之外的活動,例如玩家可以參與直線加速賽挑戰成為最快的直道王,或者參與甩尾爭奪賽展現飄移技巧積累分數。

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改裝系統

如果你特別鍾愛某台車,希望一直用它跑各項賽事怎麼辦?不用擔心!在“GT修車廠”,玩家可以通過洗車或更換機油等方式維護車輛、根據遊戲進度提升自己愛車的性能、購買外觀套件改變車輛外觀、使用“塗裝編輯器”為自己的愛車披上新衣。遊戲內有超過650種空動套件、超過130種輪圈,還有超過1200種依據實際烤漆樣品複製的真實烤漆顏色可供使用。改裝系統因車而異,比如可安裝防滾架,搭載擋泥板的寬版車身套件。在《GT賽車7》中改進的“塗裝編輯器”可以讓愛好賽車設計的人安裝更多飾品,而以前的遊戲中禁止塗改的部分也已經開放。玩家可以通過“車庫”來存放車輛並對車輛進行調校。

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畫質提升

本作不光在PS5平台採用最新的光線追蹤技術使車輛更加絢麗動人,時間和氣候模擬模型也進行了大規模升級。本作採用大量氣象數據,並根據賽道所在位置來模擬天氣在全球範圍內的變化,這樣做令該遊戲連大氣中的雲層都能精準重現。

星空作為GT系列中的重點,在本作中也有所提升。製作者通過賽道所在地點與時間模擬夜空,讓玩家滿足觀賞美麗星空的心願。

物理升級

時間和天氣變化不僅僅是體現在視覺方面,而是與車輛的物理模型結合,不光影響表面溫度,還影響輪胎抓地力和引擎動力。下雨時,積水處的抓地力會變低,而最先開始乾燥的地方會是經常有車輛經過的地方,接著才會逐漸恢復抓地力。這種自然條件變化將通過模擬來適當展現。為了讓天氣影響更加真實,本作將引入降雨雷達,玩家可以預測未來天氣和賽道狀況,為耐力賽事擬定策略。

GT系列的物理模擬模型如今已有25年歷史,在本作中也有所提升。這次的模擬模型改進採用了多方的意見回饋,例如路易斯·漢密爾頓作為顧問,全球輪胎大廠兼技術夥伴的米其林,還有來自FIA GT Championships的多位頂尖車手。不僅單圈時間變得更準確,同時模擬模型也在追求如何讓玩家駕馭車輛時有身臨其境的感受。除此之外,空氣動力學也大幅提升,本作採用計算流體力學(CFD)的方式重現前後高度改變時的下壓力變化,以及風向與氣流對操控的影響。

雖然本作在PS5版本中把DualSense控製器的震動回饋與自適應觸發器功能發揮的淋漓盡致,但是如此擬真的物理和駕駛沉浸感僅用手柄是決不能完全體驗到的,賽車遊戲方向盤無疑是更好的選擇。

那麼,想買GT賽車用的方向盤怕不兼容,該怎麼辦呢?認準方向盤中心的GT標誌就對了!

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GT系列自2011年起便與圖馬思特合作,橫跨GT5、GT6、GT Sport等多個平台,先後推出T500 RS、T300 RS GT、T-GT等官方聯名產品。這些經過Gran Turismo™官方認證的產品,方向盤盤面中間都有一個碩大的GT標誌。

其中T-GT作為FIA GT Championship的官方比賽設備,更是為《GT Sport》深度優化,以至於在圈內不少玩家笑稱其為“物理外掛”——能獲得如此殊榮,其細膩的力回饋、極高的操作精度、豐富的快捷鍵、極強的擴展性在遊戲中帶來的優勢可見一斑。

玩GT7,購買方向盤請認準GT標誌_新浪眾測
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最近,圖馬思特官方宣佈了T-GT的升級產品,T-GT II。這是該品牌首款獲得PlayStation5®和Gran Turismo™官方授權的賽車方向盤。 新款為PS5平台上的《GT Sport》遊戲玩家帶來空前逼真的賽車模擬體驗。 這款新版T-GT經過長達兩萬三千多個小時的潛心打磨,不光保留了T-GT初代的全部優點,還得以大幅改良和完善。圖馬思特研發團隊通過與GT參賽者合作實施的一項全面監控計劃,對兩個賽季的世界GT大賽進行了深入分析。 研發麵臨的挑戰在於如何改進賽車方向盤設計,讓玩家能夠體驗到前所未有的精準度和耐用性。 這項研究催生了突破性的T-DCC(Drift Curve Calculation,飄移曲線計算)和T-RTF(Real Time Force feedback,實時力回饋)系統,以及全新的內建AEC-Q認證組件。

T-DCC:即時飄移曲線計算

無論是在專門表演飄移的比賽里,還是在拉力賽和GT風格的賽車中,對模擬賽車高手而言,飄移控制都是一項必不可少的訴求。 對於需要小心控制車輛彎道打滑的所有車手來說,成功管理飄移極為重要。 T-GT II採用了一種能夠實時計算飄移曲線的獨特技術(T-DCC),從而使方向盤和遊戲中的汽車在任何情況下都能保持出色的響應速度。 這項內建的T-DCC功能讓車手能夠專注把控精細入微的動作,從而能夠在操控中始終先人一步。

T-RTF:即時力回饋

T-RTF系統縮短了力反饋計算時間,從而實現實時響應。 力回饋效應由內置處理器實時管理,也就是說,這些效應並不依賴遊戲本身,因而能夠避免任何回應卡頓——最妙的是,這一特性對PS5和PC上的所有遊戲都有效。這項技術能為所有用戶所有平台的遊戲帶來無死角、無延遲的遊戲體驗。

T-AEC-Q:最大幅提升耐用性與質量

為了確保出色的耐用性和經久不衰的品質,T-GT II採用全新的電路設計,即取自現實世界中汽車工業所用的AEC-Q認證印刷電路板。 世界頂尖賽車遊戲選手以賽車模擬裝備為真正的職業用工具,T-GT II希望能滿足他們的需求,助力選手順利完成漫長的訓練和令人窒息的高強度競賽。

T-GTII的GT官方授權方向盤採用真皮包覆,配備兩個迷你搖杆和四個可被《GT Sport》和《GT賽車7》原生識別的即時選取器,它們直接對應刹車比調節、牽引力控制、燃油分配和引擎邁普,比賽中再也不用十字鍵切換的同時盯著多功能選單被分散注意力啦!

連電競選手都在用這麼香的“物理外掛”,你不想“整”一個嗎?

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