國泰料去年虧損大幅收窄至最多61億元 下月起每月現金消耗最少10億

2022年01月24日10:46

國泰航空料去年虧損大幅收窄至56億元至61億元。資料圖

【橙訊】國泰航空(00293)預計截至去年12月底止,錄得綜合股東應佔虧損約56億元至61億元,較2020年度虧損216.48億元收窄。主因2020年業績包括減值及企業重組等單次支出,該等開支於去年顯著減少。期內貨運需求強勁、貨運收益和運載率高企,以及公司有效地管理現金和成本。

國泰同時公布12月載客量數據,12月載客92,219人次,按年升近1.31倍,但相比疫情前2019年同月則下跌96.9%。收入乘客千米數按年升近1.57倍,比2019年12月相比少95.1%。乘客運載率上升18.2個百分點至36.6%,以可用座位千米數計算的運力增加28.6%,仍較 2019年12月跌88.6%。去年全年計,載客人次按年少84.5%,運力跌61.8%,而收入乘客千米數則下跌79.5%。

國泰航空於12月份運載13.47萬公噸貨物,按年升12%,但較2019年12月比減少24.1%。月內的貨物收入噸千米數按年升11.7%,但與2019年12月比減少14.7%。運載率上升4個百分點至84.3%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加 6.5%,與2019年12月比減少2.9%。

行政總裁鄧健榮表示,集團會盡力在情況許可下增加更多貨運服務。然而今年1月,我們僅能運作相當於疫情前約 20%的貨運運力及約 2%的客運運力。據初步評估,如按上述運力水平,預期由2月起,每月的營運現金消耗將為10億至15億元。 集團正盡一切努力在情況好轉前增加運力,採納增加機組人員資源的應對措施,估計可每月較現時額外增加約5%的貨運運力。並繼續營運前往中國內地和亞洲區內航點的貨運服務,以及每日一班前往北美的貨運航班。而往來歐洲和西南太平洋的貨運將由只載貨客機運 作。

去年全年計,集團共載客71.71萬人次,按年跌84.41%,較2019年跌97.96%。期內運載約130萬公噸貨物,載貨量較前年增加0.1%,惟運力下跌 10.9%,而貨物收入噸千米數則下跌1.1%。

鄧健榮表示,去年的客運業務受旅遊限制和嚴格檢疫要求的影響而持續疲弱。期內調配所有可用運力以滿足持續高企的貨運需求,收益率及載貨率表現理想,運載多樣貨品包括日用品、鮮活 貨物、電子產品和醫藥產品等。

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