多地Apple低價滯銷:拿什麼拯救果農?

2021年07月26日07:18

原標題:多地Apple低價滯銷:拿什麼拯救果農? 來源:經濟參考報

  《經濟參考報》記者在陝西、山東、山西等多個Apple主產區採訪瞭解到,受境外疫情蔓延致我國Apple出口難、國內主銷區市場相對飽和、夏季時令水果陸續大量上市等多重因素影響,本應在近期完成的2020年所產Apple騰庫清庫工作進展緩慢,Apple價格持續下跌、乏人問津,部分主產區在庫Apple出現腐爛。相關人士表示,如果價低滯銷情況持續,不僅會和今年所產Apple爭奪庫容,也會減少Apple主產區果農收入,不利於Apple產業持續健康發展。

  出庫慢於常年 部分果品開始腐爛

  記者在陝西、山東、山西等多地Apple主產區採訪時看到,與往年此時大量半掛貨車等候運送Apple的熱鬧場景不同,今年這些地方基本不見果品運輸車輛的蹤影;一些長期堆放在氣調庫內的Apple,因存放時間較長,已開始腐爛。

  地處渭北旱塬的陝西省白水縣,素有“中國Apple之鄉”的美譽,因為土層深厚、光照充足、晝夜溫差大,白水縣被世界園藝學會認定為地處世界Apple最佳優生區。

  陝西省農業產業化龍頭企業——白水聖源果業股份有限公司總經理李拴柱說,經過三十多年的發展,白水建起了包括品種選育、果樹栽培、生長管理、農資經營、品牌營銷等在內的Apple全產業鏈體系,完整的產業結構讓白水成為名副其實的果鄉,帶動當地及周邊縣區果農依靠Apple走上致富路。

  “聖源果業是一傢俱有出口經營權的標準化企業,年Apple銷售量長期穩定在3000萬斤左右,5月底前完成上年所儲Apple的騰庫、清庫,為即將開始的嘎啦等早熟品種預留出足夠庫容,已經形成慣例。但是今年的情況令人不解:今年以來,還有15%的Apple儲存在氣調冷庫中,十幾天走不出一輛半掛貨車成常態,而且一斤Apple的銷售價格已經從去年的4元左右下滑到了不到2元,沒人上門詢問果品價格和庫存數量,Apple銷售的‘寒冬’似乎提前到來了。”他說。

  在陝西省白水縣合興果業有限責任公司的多個氣調庫內,《經濟參考報》記者看到,已經裝箱的個大、色紅、果型端莊的優質Apple堆積其間,隨手打開一個包裝箱,發現了兩個已經發白、開始腐爛的Apple。公司董事長問曉林說,包括自銷和代存,他們企業每年的Apple庫容在1000萬斤左右。受疫情影響,今年以泰國為代表的東南亞市場進口中國Apple數量斷崖式下跌,2月以來,公司出口的Apple只有10條貨櫃總共40萬斤,這與正常年景二十天就可達到同樣水平的出口量形成巨大反差。

  “疫情導致國際海運受阻,貨櫃堆積在進口國港口無法返回,一條貨櫃的運費從正常時的7000元漲到了現在的1.7萬元,為了履行合同,Apple還必鬚髮出,一條貨櫃虧損一萬元是實情。去年企業收購果品有1250萬元貸款即將到期,而國際市場Apple銷售遵循的是‘先發貨後付款’規則,終端銷售不暢,企業回款不力,對企業的徵信記錄和今年Apple收購都產生了較大影響。”問曉林說。

  山東省棲霞市是我國傳統Apple主產區,記者走訪發現,與往年此時上年所產Apple基本銷售完畢的情況相比,今年當地Apple出現滯銷,目前仍有一半儲藏在冷庫內。棲霞市蘇家店鎮榆林頭村黨支部書記陳為忠說,Apple出庫和銷售旺季一般出現在春節、元宵節以及從清明到五一這段時期,然而,今年的銷售高峰一直沒有到來,果價也出現走低的態勢:“目前這裏的Apple價格每斤僅為0.8元左右,不僅遠低於2018年同期每斤5元的水平,就是與2019年和2020年每斤2元的同期價格相比,也相差甚遠。更為關鍵的是,現在基本上就沒有買者。”

  在棲霞當地收購Apple的一位客商介紹,以往他們一天能賣100箱左右,目前一天只能售出20到30箱,市場需求量變小,他們也沒有能力幫助當地消化庫存。

  山西省臨猗縣北景鄉西陳翟村果農周紅星說,他在2016年建起了5個氣調冷庫,總庫容在750萬斤以上,今年以來,他這裏仍有大量Apple儲存在冷庫內。“最近清庫很慢,每天只能銷售兩萬多斤,而且主要通過電商發貨,線下客商連上門問價的都沒有,更別提購買了。”他說。

  作為山西最大的Apple生產基地縣,臨猗全縣的銷售形勢更不樂觀:截至7月上旬,當地還有一百多萬斤Apple沒有出庫,銷售壓力逐日加大。

 品種結構單一 市場供過於求

  今年我國Apple主產區出現Apple價低滯銷,既有境外新冠肺炎疫情導致Apple出口下降的原因,也是近年來我國Apple種植面積逐年增長但國內消納程度有限的市場反映。

  《經濟參考報》記者發現,大量同質化重複建設導致我國Apple生產呈現富士“一家獨大”局面,缺少早、中、晚熟相銜接的品種結構,造成同一時間段內大量Apple集中上市,影響價格和銷售。山西省運城市果業發展中心營銷指導部副部長李少軒說,我國Apple種植面積年年增長,產量不斷增加,在國內消費市場容量有限的情況下,Apple早已處於“供大於求”狀態,出現“賣果難”。

  李少軒表示,“雖然每年都會有大量Apple存入冷庫,但今年待出庫Apple數量創近幾年新高,主要原因就是春節和元宵節期間銷售不景氣。當前,由於Apple庫存偏高,價格持續疲軟,市場拋售甩賣已成必然,加速時令水果上市的衝擊,消費需求也在下降,最終引發Apple滯銷。”

  陝西Apple集團有限責任公司董事長楊細訓說,經過多年發展,中國Apple面積已占世界Apple種植總面積的50%左右,年產量達到4000萬噸以上,其中80%是晚熟紅富士品種。“從山東到陝西,絕大部分庫存Apple是紅富士,缺乏適應不同時期、不同人群的新品種,讓產量逐年遞增的Apple市場面臨激烈的國內競爭,在市場基本飽和的情況下,按期按價銷售已很艱難,降價去庫存更加艱難。”

  隨著時間推移,Apple滯銷已對果農造成了影響。當前正值Apple套袋時期,棲霞市蘇家店鎮榆林頭村村民範慶光給記者算了一筆賬:現在生產價格不斷上漲,如果僱人給Apple套袋、收穫時摘袋,人工費用是每個Apple0.2元,加上紙袋本身0.04元,一個Apple僅套袋一個環節,就增加了0.24元。“我家種了7畝果園,每年要用13萬個袋左右,今年Apple效益不好,我準備和妻子自己動手,完成所有種植環節。”

  蘇家店鎮果樹站站長牟日敏說:“這是一個惡性循環:Apple賣不出去,果農就不捨得在種植上多投入,沒有投入,Apple品質會變得更差,更加賣不出去。”

  “一句話,中國Apple還是老問題:好的不多,多的不好。”西北農林科技大學園藝學院教授、博士生導師趙政陽說。

  長短舉措相結合 促產供銷有機銜接

  相關人士建議,採取長短結合的有效措施和機製,解決庫存Apple量大、價跌、銷售難等問題。

  記者瞭解到,目前包括中石化陝西分公司在內的中央企業地方分支機構,已經出台了“加油送Apple”等實際舉措,助力降低庫存。楊細訓建議,動員和調動中央企業優勢,將“加油送Apple”舉措進一步推廣,同時郵政等快遞物流企業,也可以出台降費等舉措,幫助農民解決當下困難。

  當前Apple產能過剩,而我國果園種植方式多為喬化稀植,品種多為傳統富士。“需繼續加強矮化密植技術的推廣力度,擴大以‘煙富1號’、‘白水一號’為代表的易管理、產量高、品質好品種,加大成熟於9月中旬適應中秋、國慶市場需求的‘雙節’Apple供應力度,解決單一紅富士Apple早采的難題。”牟日敏說。

  李少軒認為,一家一戶的小生產明顯滯後於市場需求,且不具備抵禦市場風險能力,要改變現有的“小農戶、大市場”格局,大力提高Apple生產組織化程度,實行規模化生產,產業化經營,完善Apple流通鏈條,解決生產不問市場、不管市場要求的弊病。

  楊細訓說,我國Apple主產區多位於“一帶一路”沿線省區,而陝西是中國Apple生產第一大省,可借鑒荷蘭打造世界花卉之都的成功經驗,利用陝西省白水縣等多地地處Apple產業核心區的優勢,建設“一帶一路”Apple產業集散中心,解決營銷、物流等環節不暢通、不對稱的矛盾,以此帶動中國Apple物暢其流、產業高質量穩步發展。(記者 劉彤 張武嶽 王飛航)

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