珠機城際軌道交通二期工程最長隧道順利貫通
2021年04月30日14:25

原標題:珠機城際軌道交通二期工程最長隧道順利貫通

中新網珠海4月30日電 (郭軍 吳強)4月30日,由中鐵八局一公司承建的珠海市區至珠海機場城際軌道交通(下稱“珠機城際”)二期工程最長隧道橫琴隧道順利貫通,為珠機城際二期全線如期建成通車奠定了良好基礎。

  作為全線重難點控制性工程,橫琴隧道位於珠海市橫琴新區內,全長4763米,地質條件複雜、結構形式多樣、施工組織困難、颱風天氣多發,施工難度大。據介紹,橫琴隧道先後穿越淺埋段、岩爆區、斷層帶、富水破碎帶、軟弱圍岩段,隧道進口為雙洞單線形式,出口為單洞雙線形式,雙洞單線小淨距段最小淨距1.5m,施工過程中隔牆保護難度大;單洞雙線大跨段最大淨寬16.4m,雙洞轉化為單洞施工工序繁多、安全風險控制要求高。

珠機城際軌道交通二期工程最長隧道順利貫通 郭軍 攝
珠機城際軌道交通二期工程最長隧道順利貫通 郭軍 攝

  開工前項目部積極組織專家評審會,對進口基坑方案、出口進洞方案、小淨距及大跨段施工方案、特殊地層施工方案、隧道貫通方案進行了評審,為隧道施工提供可靠的技術保障;施工過程中,項目部實行包保製度,實行項目部、工點兩級帶班作業,通過對光面爆破、初期支護、防水排水、仰拱二襯等關鍵工序的管控,使隧道安全質量得到充分保證。

  據瞭解,珠機城際項目共分兩期建設,一期工程為拱北至橫琴段,線路全長約16.86公里,目前已完工;二期工程為橫琴至珠海機場段,線路全長約22.8公里,預計2023年1月完工。

  珠機城際軌道交通二期工程是珠三角軌道交通網的重要組成部分,是內地及珠三角地區聯繫澳門的重要客運通道,也是一條兼顧城市軌道交通功能的城際鐵路。作為珠海重要東西向通道之一,珠機城際軌道交通項目全線開通運營後將緩解珠海市內的交通壓力,對促進粵港澳大灣區交通基礎設施協同發展、珠澳城市間融合發展、將珠海打造成粵港澳經濟合作重要平台有著重要意義。(完)

關注我們Facebook專頁
    相關新聞
      更多瀏覽