我的XRV最值得花錢的車品:米其林浩悅4
2021年02月19日12:04

緣起同事7萬公里前胎磨損差不多又紮了4個釘子要換車胎,於是和他一起研究輪胎。因為他是R17車胎米其林價格不菲,最後換了價格適中馬牌TC途虎特供胎。隔音也一般的哈佛H6,更換完後靜音舒適都有很大的提升,然後在我面前一頓吹,把提前更換輪胎的念頭吹到了我心裡。

我是15款1.5LXRV,原廠配置鄧祿普SP230。這款輪胎介紹頁面竟然有臉說是靜音胎,不過輪胎主打運動,在操控上表現不俗。看了一下5萬公里的磨損程度,前輪輕微磨損,後輪基本沒有磨損,就知道這款輪胎有多硬了,多耐磨。

我的XRV最值得花錢的車品:米其林浩悅4_新浪眾測
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前輪磨損多一些,有明顯磨損痕跡和細小裂紋。

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後輪狀態比較好,和前輪對比,基本沒什麼磨損。輪胎的狀態再跑5萬應該是沒有問題的,前後交換一下還能再幾萬。心裡糾結提早換會不會太奢侈了。一開車就下定決心換輪胎。

靜音、舒適、操控、抓地、耐磨輪胎和車一樣沒有完美的胎,也需要用有限的技能點去點技能樹。XRV本身的缺點就是懸掛硬和隔音差,因此選擇輪胎技能的側重點就是靜音和舒適。本著這個原則開啟了輪胎篩選之路。

在靜音和舒適方面整體口碑比較好價格也能接受的是(輪胎尺寸215/60R16)米其林浩悅4(512元)、馬牌CC6(428元)、馬牌UC6(428元)而同事當小白鼠的途虎特供TC6價格470元相對馬牌其他型號沒有價格優勢就沒有納入考慮。

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首先說說馬牌CC6。這是一個嚴重的偏科生,偏的就是靜音和舒適,為靜音而生的輪胎紋路在最致命的問題就是排水性差。雨天濕滑的路面導致抓地力大幅度下降,我沒把握能夠很好的駕馭好它所以就放棄了。靜音上CC6還是最優秀的。

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獨特的消音艙設計為降噪而生,也是因為這種設計導致排水性能比較差。輪胎有內測和外側區分,一直好奇這樣的話是不是沒有轉動方向的差別了?

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相比CC6,馬牌的UC6就是比較均衡的選手,價格上和CC6一樣,也有附送即熱式飲水機。

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胎紋設計上UC6就比較中規中矩,靜音舒適等綜合表現也都不錯,因為價格讓我在浩悅4和它之間徘徊了很久,最後因為糾結時間太長,途虎迷一樣的操作突然取消了贈品價格又漲回去570元,讓我放棄了它。

從口碑上馬牌輸給了米胖子太多,也有人說是米胖子營銷做的好,因為身邊有浩悅4用戶讓我堅定的選擇了它,現在開始講浩悅4的故事。它是一輛金牛座,本身車的素質就很好原廠配了浩悅3st,後來換了浩悅4。從3st到4,米其林為了提升排水能力犧牲了靜音。我問了它米其林兩個問題,一個是耐磨性。他的原廠3st是到了八萬公里更換的,相對於2.0T我的1.5L跑到這個裡程肯定沒有問題。還有一個輪胎開裂的問題,從3st的八公里到4又開了四萬沒有發生這個問題。可能是南方比較潮濕。身邊有實績解決了輪胎開裂和耐磨性的兩個顧慮點,就下單浩悅4了。

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輪胎從途虎下單512元的秒殺價包安裝。途虎最近在離家2km的地方開了家工場店,不然還要跑十幾公里方便了不少,這也是這次下決心換輪胎的原因之一。下單後途虎從外地調貨到安裝店舖後可以開始預約時間。5萬公里一直沒有清洗過節氣門也順便一起洗了29元清潔劑加45的工時比4S店200+的報價便宜多了。

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預約時間可以提前到店,我提前了半個小時,因為是晚上店裡已經空蕩蕩了。到店後還要掃二維碼排隊,小哥開始抄車架和公里數信息。然後鋪完內飾保護紙後就開工。看了下輪胎是20年50周和20年51周的都在兩個月內比較新的,輪胎上的二維碼還在可以掃取輪胎信息應該沒有問題。先在輪轂做記號原拆原遷。拆輪子、換輪胎,檢查漏氣狀況、動平衡、安裝輪胎,兩個人幹了半個小時。安裝還用還有質檢程式,由另一個用扭力起子檢查每一個輪子鎖緊狀況,流程比較規範。

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然後就是節氣門清洗。XRV比較熱門的車型,還以為能夠麻利的清潔,沒想到拆節氣門弄了很久。整個空氣濾芯盒子都要拆下來,還想看怎麼拆以後自己清潔,看來買工具的錢都要不少,只能打消這個念頭。看來來洗節氣門的比較少,小哥說也是第一次拆這車,本田的發動機確實牛,都沒有機會修理。清洗前節氣門積了挺多碳的,不過還是比我想像中好挺多。小哥把節氣門拆下來翻開來用清潔液噴濕布後清潔,他說這樣比另一個人踩油門清潔乾淨多了。最後就是刷程式了。

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清洗前和清洗後的效果。看節氣門的積碳,看來清洗的頻度還是要增加。

再說說清潔節氣門後的變化。怠速由原來的600-700轉升到了900左右,油門響應會快一點,發動機的聲浪更好聽了。這兩天油耗開始往下掉不知道跟清積碳和換輪胎那個因素影響比較大。

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最後就是輪胎的體驗。XRV換浩悅4能對整車行駛噪音降低還是很明顯的。大部分路面都聽不到輪胎的聲音,但是風噪起來了。沒有胎噪音箱效果會更好一些,風噪也能被音箱聲音蓋過去,畢竟一部分胎噪是路面帶動車輛震動帶來的。行駛很平坦但是路面讓懸架高頻振動的那種噪聲依然無法消除。對於舒適性明顯的變化就是過減速帶時候振動會高級了一些。操控上感覺沒有太明顯的變化。

最後總結一下,一開始期望通過更換輪胎減少胎噪給人全新的感覺,不過這車隔音素質太差,單純更換輪胎提升降噪效果還是效果不明顯,但是降低了胎噪開車時候耳朵還是舒服不少,這錢還是花的值得的,早買早享受。

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