重裝出行背囊的另一種選擇,多特藍精靈的誘惑
2020年11月11日09:59

我們總想來一場說走就走的旅程,但很多時候都是蓄謀已久的一次精心準備,或許跟體能有關,或許跟時間有關,或許跟工作有關,又或許跟裝備有關。。。背包是戶外的大件之一,屬於戶外愛好者或者達人會花費比較多時間和精力去研究比對的戶外裝備。在戶外圈,國際品牌背包除了知悉度和占有率比較高的格包、鷹包外,就是高處不勝寒的鳥包,當然還有一些小眾背包,比如神農、覓樂、多特等。

重裝出行背囊的另一種選擇,多特藍精靈的誘惑_新浪眾測
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今天我想跟大家聊一聊的是一個老品牌——多特,我個人知悉該品牌是在2012年,當年戶外好友給我科普多特(Deuter)與多伊特(Doite)的區別,從那時候開始我認識瞭解了多特。多特品牌始於1898年的德國背包品牌,雖然專注製包120多年,但在國內知悉的人不算多,市場占有率也不太多,不知道是不是市場推廣方式與國情不太符還是咋地,還是來看看該品牌推出的背包本身吧,近兩年多特比較推崇的戶外背包是福特拉系列,但我今天要聊的是藍精靈65+10款重裝徒步背包,多特旗艦店把該系列放到了TREKKING多日越野,越野的定義不同罷了,這麼大容量用於我理解的越野的話好像扛不住,個人感覺放在HIKING遠足徒步更容易讓人理解。

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藍精靈65+10背包,設有主倉和睡袋倉、頂包,當然還有一些小配倉,如正面最外面的袋鼠倉、側面水壺兜、腰封上的腰袋等,方便背包者根據使用需求進行物品存放、取用。如袋鼠倉可以存放脫下來的濕衣物,我一般用來存放拖鞋、儲水袋等,再入腰袋可以存放小刀、手機等,方便快速取用。

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彈性紗網側袋很大很深,除了常規存放水壺、雨傘,還可以用於存放摺疊桌、三腳架等大件物品,通過上方的背包收緊織帶進一步加強固定,總體感覺很能裝。

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側兜設計方面還有一些小細節,在兜內設有可調節織帶,而且是隔斷的兩節,對於細長物品可以在兜內通過織帶進行固定,這個設計還是比較有意思的,關鍵還是實用。

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對於大包,側袋水壺兜僅能豎放水壺,根據多年戶外出行經驗,個人覺得不太方便,尤其是重裝時每一次停下來卸包取水,再上包,對於身體和心理都是不小的壓力。倒是格包的斜水壺存放兜,在行進中不用卸包就可以輕鬆自我取水壺喝水並存放回去,真的方便不少,一直是我比較種草的設計。

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背包在五金件方面用料都比較實在,拉鏈為YKK,常規的腰帶、胸帶,採用的都是nifco扣件(其他日字環等扣件也均為nifco扣件),插扣鎖定清脆、可靠,胸帶可上下調節。

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對於多數人而言,當腰帶調節到合適位置時調節帶都會過長,藍精靈在腰袋與腰封的結合設計上是隔空的,可以把過長的調節帶進行穿系收納,不會顯得過於冗長,晃來晃去,個人覺得還是不錯的細節。

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睡袋倉對於多數重裝背包是標配,藍精靈65+10背包的睡袋倉與背包主倉通過拉鏈隔層進行分隔。可以根據自己的使用習慣要不要拉上拉鏈進行分隔,我自己一般不分隔,睡袋放最底層睡袋倉,不分隔底層打包時可以塞入其他物品如衣物、雨衣等進行填充使底部更飽滿。

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對於總容量75L的藍精靈背包而言,睡袋倉的容量也很可觀,除了可以存放一個含絨量1000的羽絨睡袋外還有冗餘,再存放一個吊床和一件雨衣也還很輕鬆。

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背包主倉僅上方一開口方式,未設計前拉鏈大開口,一桶到底的打包方式,對於重裝大包,存物打包後取物的便捷性有一定局限,有時為了取下方一物品需要把上方所有物品掏出,耗時耗力,如果增加正面拉鏈大開口,在取物時方便不少。在主倉內設有水袋兜,可以掛載3L的水袋,這個在戶外出行途中不卸包通過水袋飲水口及時補水是比較實用的,不掛水袋時也可以用於掛載其他物品,比如收納的充電寶,通過水袋出口引線對手機充電也是不錯的。

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在背包頂包內側,除了拉鏈收納袋外還設有SOS求救指南,主倉的縱向收口調節織帶也與頂包連接在一起,起到一定的連帶固定作用。

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藍精靈65+10,其中的10L容量體現在背包上部,65L和多出來的10L分別設有不同的收緊繩進行收緊,個人感覺還是挺有意思的,實用性也比較強。如果打包物品不多於65L可以先進行下方65L收緊,再進一步上方收緊。物品多於65L直接進行上方收緊。當然也可以根據自己的實際打包情況和個人使用習慣進行收緊固定。

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背負是一個背包的靈魂,對於重裝大包而言更是如此。好裝備事半功倍,優秀的背負可以讓你的戶外出行更輕鬆、更愉悅。藍精靈65+10背包的Aircontact背負系統是由可調節背負、立體加厚背墊和S型加厚肩帶、回力式腰帶、可調節胸帶組成。

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從下側面看背包的背墊、肩帶、腰封都非常的厚,腰封、背墊大約2.5cm厚,肩帶約1.5cm厚,加厚背墊與內部背板、X交叉型鋁條支架形成堅固的背負和相對隔空的立體透氣空間,符合人體工學和一定的重量分攤轉移效果,對於65+10L的藍精靈背包而言,在重裝負載時滿足良好貼背的同時又具有良好的支撐回彈性,舒適度比較高,散熱透氣方面一般,當然對於重裝背包要想有很大的背部空氣流通空間達到很好散熱透氣就會以犧牲負載能力和背負性能為代價,這對於重裝背包不切實際。

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藍精靈65+10背包背負可以根據不同身高背長進行調節,從上方圖片可以看出該背負調節,類似軍包的molle系統,需要抽出,再選擇合適高度織帶重新穿系並進行魔術貼貼合固定,調節方面只能算是準快速吧,夠用但不夠便捷。類似其他背包品牌的S、M、L尺碼調節,適合從不同身高背長的登山者背負使用,背負可調節提升了背包的適用性。

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而相對應,背包設計有上下兩對肩帶連接主包的重力調節帶連接日字環,可以根據背負調節和自我舒適度進行重力調節帶連接切換,根據我個人背長,背負調節在最底4格,此次登山上下兩日字環都連接過,在登山背負體驗中有一定區別,因人而異,可以根據自己的舒適度進行最佳搭配調節。

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Deuter藍精靈65+10L背包,(不帶防雨罩)自重1985g,在重裝大包中算是中規中矩的重量,此次體驗,負重近30斤,背負的容量還是很可觀,除了常規的睡袋、帳篷、充氣防潮墊、衣物、戶外鍋爐具、食物加上摺疊桌椅、漁網、手機穩定器、單反相機等,打包空間還是有很大冗餘。

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30斤的負重對於該背包最大25kg負載能力也有一定冗餘,算是大馬拉小車,此次登山選擇不帶登山杖(一般多天徒步線路個人會攜帶雙杖),登山整體比較舒適,背負重量在肩部和腰胯部的均衡分攤還是比較合適的,海拔上升8百多米,負重前行還算輕鬆。

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背部的貼合舒適度還有回彈支撐性個人感覺還是很優異的,10多公里山路行走下來,沒有感覺下墜、勒肩膀或者腰背不舒適症狀。

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不過從打包來看,背包的款型比較直筒,包形顏值好像差那麼一點意思。不知道除了宣傳外包形是不是也是影響受眾的因素之一。

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總評

多特擁有120多年的德國品牌,從藍精靈65+10背包的用料和做工、工藝上多少可以看出德國製造的影子,而從實際使用體驗出發,總的75L的容量裝載能力強勁,負載能力高達25kg,對於常規的7日以內戶外長線出行綽綽有餘,多背負調節適合不同身高背長登山者使用,功能倉劃分合理,存取物方便,加厚背墊、腰封、肩帶等組成的立體背負系統在體驗中貼合舒適度高,均衡分攤重量性能不錯,而對於像正面的登山杖、冰鎬掛環,安全帽掛環,側面水壺兜內部的調節固定帶,過長腰帶調節帶巧妙收納凳,藍精靈65+10背包在細節上可以說是驚喜不斷。如果在水壺存放方式再優化下,包形再創新下,增加正面拉鏈開口,應該說在眾多國際品牌背包中,性價比還是比較好的。在雙11買買買的季節,1千3、4的價格還是很具有優勢的。

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