外盤頭條:華爾街大行經濟展望惡化引發市場擔憂
2020年07月15日05:42

  全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有:

  1、華爾街大行交易業績喜人 但經濟展望惡化引發市場擔憂

  2、美銀基金經理調查:做多美科技股成“最擁擠交易”

  3、哈佛大學與美國政府達成協議 留學生簽證新規將被撤回

  4、埃里安:是時候停止購買與現實“脫鉤”的股票了

  5、2020年上半年波音已取消超350架737 MAX飛機訂單

  6、特斯拉廣告誤導消費者 德國法院禁止其宣傳“自動駕駛”

  華爾街大行交易業績喜人 但經濟展望惡化引發市場擔憂

  摩根大通股價接近持平,花旗小幅下跌,富國銀行跌幅較大,這幾家銀行第二季度在資本市場的交易業績優於預期,同時因新冠疫情對全球經濟的影響而發佈謹慎看法。

  這三家銀行的首席執行官均警告稱,自上季度以來對前景的展望變得更加低迷,富國銀行大幅削減派息,幅度超出了分析師預期。

  摩根大通談到經濟將持續低迷,並稱政府採取的經濟刺激措施加大了衡量疫情造成的經濟損失的難度,首席執行官Jamie Dimon說“這不是正常情況下的衰退。”他還預測交易業績最終將回歸曆史常態。

  富國銀行一度跌8.2%,至5月15日以來最低。該公司報告了2008年以來的首個季度虧損,派息削減幅度超出分析師預期,降至每股10美分。富國銀行第二季度淨虧損為24億美元,其中包括因“當前和預測的經濟狀況”而增加84億美元信貸損失撥備的影響。

  “我們對第二季度業績以及減少派息的打算都感到非常失望,”首席執行官Charlie Scharf在該行聲明中稱。“我們對經濟滑坡持續時長和嚴重程度的預測,與上個季度使用的假設相比已大大惡化。”

  美銀基金經理調查:做多美科技股成“最擁擠交易”

  美銀對基金經理的最新調查發現,四分之三的基金經理表示做多美科技股成為“最擁擠交易”,並認為股市被高估了。

  調查顯示,有74%的策略師認為科技股和成長型股票成為“最擁擠交易”、是“有史以來最多頭的‘做多’”,為美銀月度調查中有史以來最高的比例。

  納指與眾多科技股在週一創出曆史新高後已經發生逆轉,週二納指早盤一度跌近2%。

  此外,有71%的的基金經理認為當前股市被高估,比例低於近期的近80%的水平。

  調查還顯示,絕大多數(72%)的基金經理預計全球經濟增長將會強勁,為2014年以來的最高比例水平,但他們對經濟複蘇的力度和持續時間的信心較低。目前只有14%的基金經理認為經濟複蘇將呈V型反彈,而30%的人則看到W型複蘇,高於6月份調查時的21%。預計U形複蘇的基金經理的比例為44%,與上個月調查時持平。

  哈佛大學與美國政府達成協議 留學生簽證新規將被撤回

  哈佛大學和美國政府就僅在網上上課的外國學生簽證爭議達成了協議,從而結束了一場本可能導致成千上萬學生返回本國的僵局。

  美國聯邦地區法院法官Allison Burroughs週二宣佈,美國政府已與哈佛大學和麻省理工學院達成協議,將撤回一項要求學生至少參加一個課堂教學課程的新規。

  在此次庭審之前,還有一項由17個州提起的訴訟,並且數百所大學和一些美國最大的科技公司都表態支持哈佛大學的訴訟。

  哈佛大學今年秋季學期將幾乎所有課程都搬到了網上,而麻省理工學院則採用混合模式。兩所大學在訴狀中稱,政府沒有考慮新規對學生的傷害。他們還注意到外國學生在美國創新中所扮演的角色,以及對美國國內生產總值的影響,稱此舉可能導致“國際學生每年為美國GDP貢獻的數百億美元的損失。”

  埃里安:是時候停止購買與現實“脫鉤”的股票了

  安聯首席經濟顧問、Pimco前首席執行官穆罕默德-埃里安(Mohamed El-Erian)警告,現在是投資者停止購買與現實“脫鉤”股票的時候了,因為“由新冠疫情造成的財務壓力還遠遠沒有結束。”

  埃里安指出了幾個“令人擔憂的跡象”,包括創紀錄的企業破產速度,中小型企業乃至大型企業員工的失業,以及更多家庭拖欠租金等等。

  “投資者的關注點並不全面。一些人繼續期望急劇的V型複蘇、群體免疫力的增強以及迅速恢復正常的經濟活動,”他在《金融時報》上寫道, “其他人則依賴政府、中央銀行和國際組織的更多支持。”

  他解釋說,投資者仍然有時間為未來的艱難時刻做準備,並跟隨華爾街專業人士的指導相應地調整投資組合。

  埃里安指出:“與其購買與企業和經濟基本面嚴重脫鉤的資產,投資者不如更多地考慮其資產的回收價值。”他指出,“新一代”交易員正在不斷地推高股價。 “認為最糟糕的情況尚未發生,這使投資者感到自滿。”

  2020年上半年波音已取消超350架737 MAX飛機訂單

  波音公司週二表示,該公司的客戶在2020年上半年取消了355架737 MAX機型的訂單,因該機型的停飛和新冠病毒危機對航空業的損害持續加劇。

  波音表示,航空公司和租賃公司在上個月取消了60架737 MAX機型的訂單。在兩次致命的墜機事故導致該機型停飛後,波音一直在努力將該一度最暢銷的機型重新投入使用。

  因新冠疫情導致的旅行限製令客戶取消或推遲了發貨,波音上半年的飛機交付量也下降了71%,僅為70架。

  波音表示,該公司在6月交付了10架飛機,5月交付了4架,4月交付了6架。該公司6月交付的飛機包括一架747、一架777、一架KC-46加油機、兩架767貨機,兩架P-8波塞冬海上巡邏機和三架787。

  6月訂單的取消多數來自飛機租賃公司,其中包括美國的Aviation Capital,愛爾蘭的Avolon和新加坡的BOC Aviation,它們分別取消了5架、17架和30架737 MAX的訂單。

  特斯拉廣告誤導消費者 德國法院禁止其宣傳“自動駕駛”

  據報導,德國慕尼黑法院今日裁定,特斯拉在德國的廣告宣傳誤導消費者,今後不得再聲稱或暗示其車輛具備自動駕駛功能。

  據悉,特斯拉在其德國網站上公開表示,特斯拉汽車具有自動駕駛的全部潛力。特斯拉還聲稱,其車輛在2019年底可實現城市自動駕駛。

  但德國反不正當競爭保護機構Wettbewerbszentrale認為,特斯拉對客戶的承諾超出了其Autopilot輔助駕駛系統的實際交付範圍,特斯拉廣告宣傳中有關自動駕駛系統Autopilot和“全自動駕駛”軟件包功能的說法具有誤導性。

  為此,Wettbewerbszentrale去年11月針對斯拉的廣告宣傳向法院申請了禁令。本月初,Wettbewerbszentrale的律師安德烈亞斯·奧托富林(Andreas Ottofulling)還稱:“德國還不存在市區自主駕駛的法律框架,而特斯拉汽車的其他功能也沒有達到廣告中所宣傳的那樣。”

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