上半年阿拉山口口岸進出境中歐班列居全國第一
2020年07月08日11:03

原標題:上半年阿拉山口口岸進出境中歐班列居全國第一 來源:人民日報客戶端

  隨著“一帶一路”建設深入推進,通過中歐班列出入境的貨物種類多達200多個品類,中歐班列回程貨物滿載率穩步上升,由2014年的9.1%提高到現在的73%,中歐班列在跨境貿易中的綜合效能日益凸顯。

  今年1至6月,阿拉山口海關累計監管進出境中歐班列達2128列、19.2萬標箱,同比分別增長41.39%和50.47%,占全國中歐班列開行總數的53.8%和54.1%,穩居全國第一,阿拉山口口岸繼續發揮著中歐班列最主要進出境通道的重要作用。

  隨著“一帶一路”建設深入推進,通過中歐班列出入境的貨物種類多達200多個品類,中歐班列回程貨物滿載率穩步上升,由2014年的9.1%提高到現在的73%,中歐班列在跨境貿易中的綜合效能日益凸顯。

  今年以來,中歐班列承接了空運、海運轉移貨源,實現逆勢增長。1至6月,貨運量146.13萬噸,同比增長76.85%,其中,出口班列1288列,貨運量70.07萬噸;進口班列840列,貨運量76.06萬噸。

  為保障進出境中歐班列快速高效通關,阿拉山口各聯檢單位精準調度指揮,優化運輸組織,壓縮班列換裝時間,加強與代理企業溝通協調,提升運輸效率,努力降低物流成本,助力優化口岸通關環境,促進外貿企業快速發展。

  阿拉山口站運轉車間副主任閆華鵬說。“針對中歐班列車站採取優先編組、優先掛運、優先發車、優化運輸組織。現在車站每日接發車達到27對,最高時達到30對,進一步提升了班列在口岸站的通關效率。”

  阿拉山口海關落實海關總署支援中歐班列發展10項舉措和總關支援中歐班列發展12項舉措,保障進出境中歐班列快速高效通關。

  “我們對進出境中歐班列實施24小時通關製度,加大艙單歸併力度,壓縮班列辦理時間,實施‘並聯式’作業,加大轉場查驗力度,使班列口岸停留時間由14小時壓縮至最快6小時。同時,妥善解決內地啟用新艙單系統導致數據丟失問題,採取‘先登記、後放行’辦理滯留班列通關,確保班列‘當天到達、當天發運’,確保班列快速通關。”阿拉山口海關監管二科副科長王偉說。(張曉敏 吳南仕 陳乾)

【編輯:田博群】

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