李寧嵐上加嵐新款跑鞋評測啦
2020年06月28日15:34

記得去年別人問我推薦國內跑鞋的時候,我多半會說李寧的嵐系和赤兔,身邊的朋友買過後腳感也不錯。對於一個運動裝備評測的人來說,把合適的產品推薦給適合的人,就是做了正確的事。

李寧嵐上加嵐新款跑鞋評測啦_新浪眾測
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李寧的故事自然不必多講,近幾年走的設計風早在時尚圈炸開了。去年驚豔地推出“嵐朋友”,立刻在跑圈引起關注,在上腳體驗後,才知道這是雙不僅僅靠顏值上位的跑鞋。

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出於去年的好口碑,今年嵐系再出新品,打開鞋子後,感覺變動還是比較大的。先來說說新嵐的配色吧,女款一共有四種配色:標準黑、民謠藍、淡柔紫以及霧玫瑰粉。男款的配色有五種:標準黑、標準白、水灰綠、霜灰色和新極光藍。女款的名字很文藝,男款的名字很直。從配色來看,很適合多種用途的穿搭呢。

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我拿到的這款是霧玫瑰粉,第一眼的感覺就是鞋面是珠光的。新嵐的鞋面採用了雙層賈卡一體織+網眼,對於腳面的包裹支撐來說,要比單層要好一些,當然耐磨性也會更好些。

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特別是鞋頭的密織,為腳趾構築了一個支撐的空間,加上鞋底延伸出的防踢包裹設計,對於長距離的跑動來說,能起到保護作用。

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在一些國際運動品牌中,我們經常會看到環保的概念,新嵐系的鞋舌啟用了杜邦材料,配合長型網孔設計,在一跑一躍之間共同呼吸,環保也會更耐用。

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這雙嵐系跑鞋我們可以看出設計師花了很多心思,在四處都突出了"嵐“,鞋舌、鞋墊、鞋跟以及鞋底。本次鞋身側面的大LOGO和鞋跟兩側居然用了橡膠雕刻,這個確實驚到我了。在配色上設計師用了青黛色,在手法上用了雕刻線條,這些都是用來體系嵐系的山巒沒錯,從視覺上來看也確實好看和立體。但是在這個跑鞋都在減重的時代,用了大量的橡膠展現LOGO,是不是有用力過猛的感覺?

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好在中底一如既往地採用了李寧的LIGHT FOAM科技材料,較之普通的EVA重量減少30%,在之前的嵐系、赤兔和超輕16應用後,LIGHT FOAM的中底在跑者的眼中已經是緩震回彈的代名詞了。有人會擔心LIGHT FOAM材料的衰減,我手裡正好有穿了一年的這三款鞋,看看中底,所謂的材料衰減產生的皺褶現像在這三雙鞋上都沒有明顯的痕跡。

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這一次嵐系最大的改變是中足的部分,我們可以看到鏤空的部分非常大,這在李寧的跑鞋中還是比較少見的。這次中足部分嵌入了probar loc裝置,他起到穩定支撐防扭轉的作用。設計師在大底同樣採用了山巒概念的立體圖案來增加抓地防滑功能。

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要特別說到的是,內長一樣的38碼,新嵐系的整個底部大了很多,對比之前已經嵐底部長出約0.7CM,這應該是出於穩定性考慮。就像以前跑鞋流行輕、更輕,底薄、超薄,過渡到現在的輕、超輕,底厚、更厚,大、更大。

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說再多也要上腳才知道好不好,有很多人在買跑鞋的時候會擔心壓腳背,這款新嵐系沒有這方面的問題。前掌雖然不是寬版設計,但是腳趾頭在那裡還是很自由,腳掌的空間也正好,繫好鞋帶整個鞋子的包裹性能還不錯。

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由於疫情的原因,這邊的體育場沒有開放,所以這段時間穿新嵐跑的最多的是江壩的石板路和公路。新嵐與之前的嵐系一個比較明顯的腳感是上腳的第一感覺,之前嵐系的踩屎感非常強烈,而新嵐系由於加強了穩定性,上腳的感覺是穩。

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在跑石板路的時候優勢比較明顯,加厚的鞋底加上中底的LIGHT FOAM給予的回彈緩震在踩地的瞬間還是比較明顯的。特別是在跑過三公里熱身,稍微加速邁開步後,熟悉的踩屎感就回來了。

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跑公路的時候,上坡下坡變化較多,隨時都在考驗跑鞋的包裹性和穩定性,腳會不會在鞋里打晃,下坡的時候會不會向前頂,遇到小沙石鞋底的幾何導向溝槽有沒有用,遇到凹凸不平的路面,防扭轉功能能不能保護腳不受傷。每一次實測,這些問題都會在腦子裡一遍遍過,然後再跟鞋子和腳的感受去匹配,那麼我要告訴你,這款新嵐繫在路跑時,包裹和穩定性方面都過關。

甚至某次下雨還穿著他去跑了公路,防滑也還不錯。但是在這裏我要提醒下,新嵐系的鞋面使用了特殊工藝,如果水洗的話,可能會起毛刺或影響其性能,所以在注意事項一欄有特別提到不要水洗哦。

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綜合來看,新嵐系沿襲了嵐系的優良緩震,同時加強了穩定性,鞋底也契合了現在流行的厚又大的風格,希望大家的追求速度的同時,給予更多的保護。

我給出的推薦建議是,這雙新嵐係為入門級訓練跑鞋,配速適應度在7分-530區間,可以適用5-10公里的日常跑步訓練,出於其穩定和緩震性能,對體重包容很大,適合大多數跑者或通勤使用。嵐系以其配色的用心,設計感滿滿,用於日常的穿搭來說也是不錯的選擇。所以,看完我的評測,你覺得這款新嵐系是否適合你呢?合適的話就趕緊入手嚐鮮吧。

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