深圳機場去年淨利潤下滑 疫情影響營業收入減少逾八千萬
2020年03月28日16:51

  原標題:深圳機場去年淨利潤下滑 疫情影響營業收入減少逾八千萬

  新京報訊 3月27日晚間,深圳市機場股份有限公司(以下簡稱“深圳機場”,000089)發佈2019年財報。

  數據顯示,2019年,深圳機場實現營業收入38.07億元,同比增長5.76%;歸屬淨利潤為5.94億元,同比減少11.12%;扣非淨利潤為6.20億元,同比下降0.82%;每股收益0.2895元,擬向每10股派發現金紅利0.8元(含稅)。

  深圳機場為深圳寶安國際機場的運營管理機構,主要經營航空主業以及航空主業延伸出的非航空業務。

  從板塊來看,報告期內,深圳機場的航空保障與地服業務(含候機樓租賃業務)實現營業收入31.47億元,占營業收入總額的82.68%,同比增長9.29%,實現營業利潤5.08億元,占公司總體營業利潤的59.43%,同比增長7.75%;航空物流業務實現營業收入2.81億元,占公司營業收入總額的7.38%,同比增長1.88%,實現營業利潤2724萬元,占公司總體營業利潤的3.18%,同比下降28.26%。

  此外,2019年,深圳機場的航空增值服務業務(含廣告業務)實現營業收入3.78億元,占公司營業收入總額的9.94%,同比下降14.74%;實現營業利潤3.20億元,占公司總體營業利潤的37.39%,同比下降13.46%。

  從深圳機場主要控股和參股的四個公司來看,2019年,雖然均實現盈利,但部分公司淨利下滑。其中,深圳機場持股51%的機場雅仕維傳媒公司實現營業收入4.45億元,同比下降17.08%,利潤總額2461萬元,同比下降23.88%;深圳機場持股90%的機場運輸公司實現營業收入8747萬元,同比增長8.82%,利潤總額114萬元,同比下降50.86%;深圳機場全資控股的現代物流公司實現營業收入1.11億元,同比下降4.30%,利潤總額1247萬元,同比下降53.16%。

  對於新冠疫情的影響,深圳機場表示,由於在疫情暴發後,深圳機場製定包括免除公司及所屬企業(含快件中心)持有物業自2020年2月1日至2020年3月31日租金與管理費、緩解客戶現金流壓力等一體化扶持措施,此外,深圳機場還針對航空主業再製定一系列收費優惠扶持政策,公司初步估算以上措施會減少2020年營業收入約為人民幣8100萬元,未來疫情形勢的變化將可能導致該估算數據有一定偏差。

  受到疫情影響,深圳機場2020年1、2月份的旅客吞吐量及航班起降架次較上年同期大幅下降。其中,2020年1月,深圳機場的旅客吞吐量為421.72萬人次,同比減少4.35%,貨郵吞吐量為10.11萬噸,同比減少6.35%,航班起降架次為3.18萬架次;2020年2月,深圳機場的旅客吞吐量為90.2萬人次,同比減少79.49%,貨郵吞吐量逆勢增長至6.15萬噸,同比增長7.91%,航班起降架次為1.23萬架次。

  值得注意的是,近日,深圳機場三跑道擴建工程獲國家發改委批複同意。2月28日,國家發改委官網發佈《國家發展改革委關於深圳機場三跑道擴建工程可行性研究報告的批複》,同意實施深圳機場三跑道擴建工程,本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸目標設計。

  深圳機場表示,未來的深圳機場,將形成三條跑道聯動運行、“T3+衛星廳+T4”多航站樓協同保障、東航站區空鐵聯運的全新格局。

  新京報記者 張澤炎

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