《疫情下汽車消費趨勢調查報告》正式發佈 半數以上無車人群購車計劃明顯提前,1/4有車人群新增/換購車計劃延後
2020年03月27日18:08

原標題:《疫情下汽車消費趨勢調查報告》正式發佈 半數以上無車人群購車計劃明顯提前,1/4有車人群新增/換購車計劃延後

日前,由21世紀經濟報導中國汽車金融實驗室展開的《疫情下中國汽車消費趨勢調查》(以下簡稱調查)結果出爐,這次調查站在消費者的視角,試圖去瞭解新冠肺炎疫情對汽車消費領域產生的影響、消費者需求的變化和新的服務訴求。本次調查曆時3周,共回收有效樣本3021份。調查同時得到了上汽財務、東風日產汽車金融、一汽金融、天易科技、萬位科技、卡爾金融、雲捷亮數、中金睿麗(天津)融資租賃、大盛融資租賃、星龍汽貿等的大力支援,在此特別鳴謝。

調查結果顯示:受疫情影響,半數以上無車人群的購車計劃明顯提前,三、四線城市首購剛需人群將成為市場複興的重點。

疫情下,三、四線城市的首購剛需人群

將成為重點消費人群

在調查中,我們發現存在一部分人群,他們選擇公共交通不是因為資金原因,更多是出於環保理念或自身習慣,但疫情期間為了安全考慮,他們的公共交通出行意願會有所減輕,同時更傾向於更安全的私家車。

由於新冠肺炎病毒可以通過近距離飛沫傳播,以及由於疫情導致的出行不便,讓不少無車家庭意識到了私家車的必要性,這也就催生了無車家庭的首購需求。

在我們所調查的無車人群,在認為私家車對個人/家庭很重要的人群中,三、四線城市的受訪者佔比最高。而這部分三、四線城市的首購剛需人群將成為市場複興的重點。

此外,在調查中我們還發現,受疫情影響,半數以上無車人群的購車計劃明顯提前;六成有車人群的新增/換購車計劃保持不變,1/4人群選擇將計劃延後等。

而在三、四線城市的無車人群中,有34.67%受訪者表示“會將購車計劃提前,計劃今年內購買”;16.44%受訪者表示“會將購車計劃提前,計劃疫情一結束馬上購買”;14.22%受訪者表示“已預訂車輛”,明顯高於整體數據。

受訪者出於健康方面的考慮,將購車計劃提前的熱情是存在的。但大多數受訪者還是相對理性,出於自我保護意識,極大減少了短期內出門購車的行為,因為疫情爆發而著急購車或訂車的畢竟是少數。由此可見,短期內寄希望於消費者需求反彈迎來車市回暖並不現實。與此同時,隨著疫情的全球爆發,即使中國市場可以進入全面復工,但進口零配件的供應也是一個問題。

汽車金融助力汽車消費,共克時艱

不難理解,汽車金融作為推動汽車消費的重要手段,在2020年更是應該發揮重要作用,不少汽車金融公司針對經銷商和消費者推出了相關政策支援,一方面可以幫助汽車品牌提升銷量,維穩終端價格體系,提升品牌形象,穩定經銷商隊伍;另一方面可進一步降低消費者的購車門檻,配合貼息等政策,降低消費者的購車成本,提升購車檔次,從而促進行業的長期發展。

在調查中,我們發現提前首購車人群更傾向全款購車或貸款購車,可見國人的消費能力還是比較強勁的。在“計劃疫情一結束馬上購車”的人群中,更是有45%受訪者選擇了貸款購車,同時還有5%受訪者選擇了融資租賃。

線上賣車、健康概念車等創新點

迎來發展機遇期

數字化、新渠道和用戶體驗成為了新環境下汽車行業的發展方向。受疫情的影響,經銷商不復工+消費者不出門,帶來了線上直播的熱潮,大家紛紛運用新興直播平台進行線上營銷。在調查中,我們發現,送車上門試駕、線上購車簽約成為消費者的重要需求點。在線看車與送車上門提供試駕服務相結合的方式,或許可為廠商提供了新的銷售思路。

調查還顯示,受疫情的影響,車內自帶消毒等健康相關類配置,成為大多數消費者的購車需求點。對此,不少汽車廠家開始將健康理念融入到產品的研發中,增加健康相關類配置,如空氣消毒淨化功能,體溫、心率監測等健康功能。

調查還發現,疫情下,提前首購車人群選擇純電動汽車和混合動力汽車的比例在提升,25%有車人群的新增/換購車計劃延後,但,三、四線城市人群提前再購車意願仍然較強。(文/賴集悅)

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