深圳公佈交通強國行動方案 2035年到大灣區核心城市半小時直達
2019年11月19日22:18

原標題:深圳公佈交通強國行動方案 2035年到大灣區核心城市半小時直達

  新華社深圳11月19日電(記者毛思倩)深圳市交通運輸局18日公佈《深圳建設交通強國城市範例行動方案(2019-2035年)》並徵求公眾意見,按照《方案》,預計到2035年,深圳到粵港澳大灣區核心城市核心區實現半小時直達;泛珠三角區域主要城市高鐵直達率達90%;深圳機場國際及地區旅客吞吐量占比達到1/4。

  依據《方案》,深圳計劃形成多向貫通的對外鐵路通道格局,並爭取納入國家相關規劃。著力打造京廣深港、贛深、貴廣-南廣、沿海(廈深)、珠江-西江五大鐵路走廊,完善“南北終到、東西貫通、互聯互通”的高鐵通道佈局。

  增強深圳國家鐵路樞紐功能。優化“五主四輔”鐵路樞紐佈局,規劃新建西麗、機場東綜合交通樞紐,預留城際鐵路、城市軌道等多層級軌道接入樞紐。推動深汕特別合作區深汕高鐵站規劃建設。

  區域交通方面,《方案》提出,創新都市圈交通一體化發展,與周邊城市共同推動城際鐵路建設,加快珠江東岸中南虎城際等8條城際鐵路規劃建設;創新都市圈軌道規劃建設審批機製,由深圳聯合周邊城市共同編製都市圈軌道交通規劃,並探索建立深圳主導的城際鐵路項目審批製度。

  在航空方面,《方案》計劃到2022年,深圳機場國際及地區旅客吞吐量比重達到12%,2035年達到25%。為此,深圳將推進機場擴容升級,打造面向亞太、輻射全球的大灣區核心國際樞紐機場。還將打造具備較強國際競爭力的基地航空公司,積極引導開通戰略性遠程航線,深耕國際重點航線,提高國際航線中轉比例,實現深圳與世界主要樞紐城市的連通,打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網絡。

  此外,深圳計劃建成軌道都市,到2035年,全市綠色出行分擔率超過85%,全市軌道站點10分鍾步行範圍可覆蓋的居民比例達到70%,基本實現交通公共服務均等化。

  《方案》還提出,計劃2035年將深圳建成全球交通科技創新中心。智能交通、先進交通裝備研發能力全球領先,交通類國家重點實驗室數量增至5個,交通設施數字化及指揮管理率達100%。

(本文來自於新華網)

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