耳機界小米又出新品,能否再續“真香”定律?
2019年10月10日18:48

首次聽說JEET的耳機產品,是由於各大網站對其初代耳機產品W1的一致好評,其良心的配置和較低的售價,使得W1從誕生伊始就成為許多耳機用戶所追求的香餑餑,甚至一時間一機難求。也是從這代耳機產品開始,JEET耳機界小米的定位也逐漸明朗,在日後所推出的諸多產品來看,無一例外採用了高配低價高性價比的銷售策略,以量取勝。身傍泰捷這棵專業提供音頻、視頻技術解決方案的蒼天大樹,JEET的發展到今天來看可以說是一帆風順,與很多初創耳機生產廠家不同,JEET從一開始就有大量的相關產業的生產經驗,所以其產品從一開始就獲得了很大的成功。筆者在最初JEET W1推出時可以有幸體驗其“處女作”,不得不說W1給我留下了極深的印象,從做工到音質都令人感到驚訝,W1也是當年支援APTX輸出的價格最低的藍牙耳機產品,W1說是一鳴驚人也毫不為過。距離W1發佈也大約經過了一年多的時間,在這期間JEET也發佈了不少產品,但在我的感覺來看沒有了W1發售時那麼大的反響。而本次筆者有幸拿到了JEET即將發售的全新無線藍牙耳機產品,JEET AIR的升級版本——JEET AIR PLUS,作為一款分體式的藍牙耳機,JEET AIR PLUS能否達到頸掛式藍牙耳機JEET W1的高度,可能需要經過時間的驗證和口碑的積累。那麼這款產品究竟如何,不如和我一起先睹為快。

首先來看看產品的包裝。

耳機界小米又出新品,能否再續“真香”定律?_新浪眾測
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產品包裝的正面設計非常簡潔,通體為紙質材質,正面印有JEET燙金品牌標識,右上角和左下角以對角線方式印有產品的設計簡圖。

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圖為產品包裝正面的部分特寫。

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背部印有產品的部分亮點,譬如採用全頻動鐵及高通芯片等,以及標註有產品的製造標準,生產廠家等信息。

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側方最大的亮點就是偌大的高通Snapdragon標誌以及APTX標誌,這個就無須我多言了吧。

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打開包裝就可以直接看到產品本身,在下方印有Air Plus的型號標誌。

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產品說明書&保修卡。

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TYPE-C接頭的充電線。

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四枚不同大小的耳帽。和以往的有鯊魚鰭或者單耳帽的耳機產品不同,本次耳帽更適合稱之為耳撐,上部的翹起可以卡至耳甲下,但效果也因人而異,但不得不肯定的是這是JEET在入耳式耳機佩戴舒適度提升方面探索的積極一步。

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產品包裝的全部內容如下:耳機本體*1,耳帽*2對,TYPE-C充電線*1,產品使用說明書&保修卡*1,合格證*1。

其次我們來看看產品設計方面的一些亮點。

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從整體的大小來看,JEET AIR PLUS對尺寸的控製還是非常不錯的,大小與AirPods相當,且重量更輕,攜帶也更加方便。

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充電倉有些許的棱角,但整體上依舊是比較圓潤的設計,且倉體機身部分有類膚質的塗層,在觸感上也有非常不錯的反饋。

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倉蓋與倉體之間的縫隙切口與AirPods頗有點相似之處,沒有明顯的割手感,在燈光較暗的情況下能很好地輔助打開艙蓋,取出耳機。

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在充電倉的背部為類似AirPods上的配對按鍵,但相比AirPods上乾脆有力的反饋,JEET AIR PLUS上的按鍵就明顯疲軟了很多,給人以些許的廉價感。

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按鍵整體上有些許的凹進於倉體,AirPods則很好地與倉體持平,所以在按壓JEET AIR PLUS上的按鍵時需要用到指甲,而AirPods則怎麼按都OK,這點我認為還是略微會影響到使用的體驗。

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在倉體的下部則是標註了產品的生產廠家,規格型號等內容,在右側則有一枚支援TYPE-C接頭的充電口。TYPE-C將是未來大部分設備發展的趨勢。充電時倉蓋內的指示燈會閃爍三次。

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充電艙蓋採用了與倉體截然不同的亮塑料材質,在觸感的表現上可以說是各有千秋,但不能避免的一點就是艙蓋很容易成為指紋收集器,若有強迫症可能需要勤加擦拭。

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打開艙蓋可以看到兩枚耳機依次排列。

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可以看到耳機通過三枚觸點與倉體相連,其中兩枚觸點用以給耳機充電,一枚可使得倉體與耳機之間建立相互的連接,使得耳機具有更高的可玩性。中間有一枚電量指示燈,在正常狀態下綠燈常亮,若電量不足時則是紅燈常亮,,在充電時指示燈會連續閃爍三次。

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通過手機上的App可與耳機及倉體之間建立連接,通過App我們可以升級耳機的固件、或者對EQ音效進行自主調節,這與筆者最早使用過的RockLava這款音箱有些許的類似,簡單來說就是賦予用戶極大的自主權,用戶可以調節自己喜歡的音樂風格出來。但截至筆者寫這篇文章時,App的功能依舊不夠齊全,據瞭解App將在產品正式上市時進行統一的更新,屆時用戶即可體驗這個全新的功能。

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耳機上有著與充電倉艙蓋類似的凸起,並且同樣是亮塑料材質,保持了產品的一致性。在我打開艙蓋時腦海里浮現出之前語文課上常用的幾個字:前後呼應、相映成趣。這麼一想是不是頗有幾分道理。

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耳機印有L/R以區分左右耳。在字母的上方為兩枚指示燈。需要注意的是耳機上的指示燈僅具有低電量時的指示功能,低電量時指示燈緩慢閃爍。在放入充電倉充電時指示燈為長滅狀態。

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JEET AIR PLUS的耳機形狀可以說是我使用過耳機里獨一無二的存在,頗為怪異,乍一看能看出元寶的影子。

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大家看是不是有點眼熟。

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在耳機靠近內側分別有三枚觸點,均為鍍金處理。

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在耳機外側有一個Mic開孔。

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耳機內有金屬濾網,可以很好地防止異物進入腔體內部。

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一體式的耳套設計。

我們再來談談其佩戴感受與音質。

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官方專業的介紹是這樣的:

插入耳機,使得耳塞能良好的佩戴在耳道卡口處。耳機向後側傾斜,耳塞側部塞到耳甲下,至牢固固定。

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入耳式耳機最大的詬病就是佩戴的舒適度沒有類似AirPods等半入耳式耳機舒適,除了耳塞壓迫耳道外,很多耳機產品會使用類似鯊魚鰭等輔助固定設施,同時對耳廓造成壓迫,而選擇適合自己耳朵大小的耳塞或者鯊魚鰭僅僅是最大程度上來緩解壓迫感,但是,入耳式耳機所帶來的被動降噪效果又是顯而易見的。所以如何取捨,取決於用戶本身。

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JEET AIR PLUS通過耳甲固定的方式說實話我是第一次見,不得不肯定的是這是JEET在入耳式耳機舒適度改進道路上的大膽探索,我們應該持積極地態度。但我們又不得不面對的一個問題就是耳甲固定的方式確實可能不夠成熟,可能是我的耳廓過大,耳塞上部根本觸及不到我的耳甲,因此耳機的佩戴會有點鬆垮垮的感覺,日常使用可以勝任,但基本上告別了一些激烈運動的使用場景,譬如跑步、羽毛球等。我的建議是廠家可以多推出幾款大小不一的耳塞,供以用戶選擇,三對耳塞確實有點捉襟見肘,且佩戴感受是最重要的使用體驗,不得小視。

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產品支援觸控操作,連續敲擊兩次任意耳機可以接聽電話或掛斷電話,連續敲擊兩次左耳控製麵板可以激活語音控製,連續敲擊兩次右耳控製麵板可以實現音樂的暫停與播放。觸控操作的手勢略遜於同類型的產品,無法觸控切歌在我看來無異於一個硬傷。

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JEET AIR PLUS採用了高通的QCC3020芯片,同時支援APTX和ACC,並且採用了LDS鐳射激光雕刻天線,通透的“聲波導管”材質,使得藍牙傳輸無阻礙。並且耳機採用E-Audio的動鐵單元,樓氏麥克風以及CVC降噪技術,使得音質與通話質量得到進一步的提升。從信號的傳輸到轉換為聲音,JEET可以說是在“堆料”,良好的硬件基礎才是優秀表現的前提。

堆料有沒有用,一試便知。

我選擇了幾首自己喜歡的又各具風格的歌曲以來試聽。

所選歌曲分別為《Jar of Hearts》,《夢中人》,《綠色》,《河西走廊之夢》,《Strange To Love》。

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得益於高通QCC3020芯片及APTX無損編碼技術,耳機對所有音樂的細節保留比較到位,傳輸也較普通耳機更加穩定,對聲音的層次表現也更加具體。

從對不同風格音樂的表現來說,JEET AIR PLUS更適合用來聽人聲,若更加細分的話我覺得女聲更優於男聲。三頻表現均比較均衡,低音有明顯的下潛,下潛的深度也足夠,鼓點具有彈性,效果比較澎湃,且有非常明顯的包圍感。中音比較豐滿、明亮,有很強的空間感和凝聚力,對其他頻段聲音的包容性也非常好,聽起來沒那麼悶。高音則聽上去分佈也比較均勻,毫無撕破感,高亢但不尖銳。

同時,JEET AIR PLUS對遊戲等的聲音延遲控製在很好的範圍內,極大改善了遊戲玩家的遊戲體驗。

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總結:

作為一款399元的藍牙耳機,我覺得JEET AIR PLUS著實做到了顏值與性價比共存。在我看來JEET AIR PLUS絕對是JEET做分體式藍牙耳機以來的顏值巔峰。且產品配置高通QCC3020芯片,支援APTX、ACC傳輸,以及採用了品牌動鐵,這一切對優質的聲音起到了很好的保證。樓氏的麥克風與CVC降噪技術的應用使得其通話質量也在首屈一指的地位。經過我的使用,證明其堆料並非盲目,而是著著實實對音質的提升起到了很好的促進作用。但這款產品也並非毫無缺點。由於採用了塑料的材質,所以在上手時依舊會有一絲廉價的感覺,但這是在筆者重度使用AirPods後上手它的第一感受。其次其佩戴可能著實不是那麼穩固,通過耳甲的固定方式縱然舒適,但在可靠性上依舊比不上鯊魚鰭等常規方式,但JEET大膽的試驗在我看來是值得肯定與鼓勵的。同時這款產品也支援防水與左右耳耳機單獨使用,這也為其提供了極大的可玩性。最後,若你近期有購買無線藍牙耳機產品的想法,筆者推薦不妨關注下這款產品。

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