30年,上海旅遊節見證旅遊從奢侈品成為日常“剛需”
2019年10月08日08:40

原標題:30年,上海旅遊節見證旅遊從奢侈品成為日常“剛需”

30年前,當上海旅遊節(原名“上海黃浦旅遊節”)初創時,大概沒有人想到,30年後,其關注度從50餘萬人次,暴漲到2570萬人次。

而從1990年至今的30年,上海旅遊節見證了旅遊從“奢侈品”轉化成日常“剛需”的驚豔蛻變,旅遊業已成為上海收入重要來源。

“人氣”就是號召力

2019年上海旅遊節開幕期間,浙江麗水“有點忙”。

9月14日,2019年上海旅遊節開幕暨花車大巡遊,浙江省麗水市文化和廣電旅遊體育局選送的“麗水”花車,成為25輛主題花車的一分子。

開幕式剛忙完,9月16日,由上海市文旅局、麗水市委市政府共同舉辦的“浙江·麗水(上海)周”推介會,在浦東黃浦江畔拉開大幕。

此後一週,麗水圍繞文化旅遊、“麗水山耕”等方面工作進行推介,並現場簽訂生態旅遊、生態農業等相關領域的15個合作項目。麗水魚燈舞、崑曲等“非遺”資源,“華東古老植物的搖籃”龍泉鳳陽山,“植物大熊貓”百山祖冷杉,深度吸引滬上遊客。此外,麗水也與多個旅遊平台合作,定製麗水主題線路產品,並聯合推出“麗水旅遊卡”,誠邀上海市民“免費遊麗水”。

推介會上,麗水市政府相關人士發言表示,高鐵貫通極大便利了遊客前往麗水旅遊,而上海無疑是麗水市最重視的市場之一。

緊隨其後,9月17日,在上海東方明珠老上海8號餐廳內,靖江蟹黃湯包和上海南翔小籠包聯袂登場,燙乾絲、香沙芋、鮰魚獅子頭等泰州特色美食輪番上台。由泰州市文化廣電和旅遊局、靖江市人民政府聯合主辦的“2019‘尋味泰州’水城蟹鄉美食旅遊季暨靖江美食(上海)交流推廣周活動”,引發一波波美食熱。

事實上,眾多城市的追捧,從側面反應出上海旅遊節的“人氣”。

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市文旅局獲悉,上海旅遊節(英文名Shanghai Tourism Festival)創辦於1990年,原名“上海黃浦旅遊節”,1996年更名為“上海旅遊節”,是國內最早以“旅遊”命名的節慶活動。

官方數據顯示,1990年首屆旅遊節,共吸引國內外遊客50餘萬人次。而2019年上海旅遊節,共接待市民遊客2570萬人次。“人氣”,就是號召力。

從奢侈品到日常“剛需”

今年國慶期間,外灘1號的上海久事國際藝術中心對外開放。

站在位於中山南路28號的久事大廈落地窗前向外望去,百年外灘就在眼前,它向遠處延伸並劃出了一道優美弧線。這裏,是上海的名片。

不僅是外灘,今年旅遊節期間,上海已有千餘座建築可掃碼閱讀。

“建築可閱讀”主題活動市區聯動,通過建築開放、掃碼閱讀、建築微旅行和文創市集四個板塊,帶領市民遊客閱讀建築、漫步街區、聆聽有溫度的主旋律。黃浦、靜安、徐彙、長寧、虹口、楊浦六區挖掘建築背後的故事,共同推出87條各具特色的“閱讀建築微旅行線路”。

此外,旅遊節期間,上海市文旅局發佈了10條最新的工業旅遊線路,聚焦上海著名的工業品牌和高科技工業領域。同時,被譽為“中國近代工業發祥地”的上海楊浦濱江5.5公里公共空間全線(秦皇島路碼頭-楊浦大橋-楊樹浦發電廠)正式向市民遊客開放,黃浦江兩岸首條“無線感應閱讀”線路也正式亮相,打響“上海製造”品牌。

澎湃新聞記者在採訪中獲悉,旅遊已成為居民生活中一件平常事。閱讀建築、旅遊節半價,可以瞭解“上海文化”、“上海服務”,工業旅遊是“上海製造”的縮影,旅遊設計品大賽獲獎作品又是“上海購物”一道亮麗的風景線。

上海旅遊節組委會透露,始於1990年的上海旅遊節,正趕上旅遊乃至整個國民經濟高速發展的30年。

文化和旅遊部黨組副書記、副部長李金早曾公開向媒體表示,改革開放之初,在很多人看來,旅遊只是極少數人特別是外國人的一種高檔消費行為,根本不為國人所理解。

然而,到了20世紀90年代,隨著居民收入的提高與旅遊業改革的推進,國內旅遊市場迅猛發展。

文化和旅遊部數據顯示,2018年中國人均出遊已達4次,國內旅遊人數超過55億人次,是1994年的11倍,年均增長10.3%;國內旅遊收入超過5萬億元,是1994年的50倍,年均增長17.7%。

可以說,上海旅遊節30年,也見證了旅遊業從最初的“民間外交活動”到如今成為不少人生活“剛需”的過程。

旅遊業已成上海重要收入來源

今年上海旅遊節上,連續6年舉辦的上海郵輪旅遊節,升級為2019上海郵輪文化旅遊節。

之所以升級,是因為國家文化和旅遊部正式批準同意上海創建首個中國郵輪旅遊發展示範區。

對於這樣的變化,寶山區文旅局深有感觸。據其介紹,10年前,吳淞口是一個國內普通貨船的錨泊基地。隨著“郵輪經濟”的活躍,短短數年間,這裏已躍升為亞太地區最繁忙的國際郵輪母港。自2011年開港以來,累計接靠郵輪突破2000艘次,接待出入境遊客1300餘萬人次,三年登頂亞洲第一,五年問鼎全球前四,佔據中國郵輪市場的半壁江山。

未來兩年,地中海郵輪“榮耀號”、歌詩達郵輪“佛羅倫斯號”、星夢郵輪“環球級”、皇家加勒比遊輪“綠洲V號”等全新豪華郵輪也將入駐此地。

公開數據顯示,一直到1997年,旅遊節都只是舉辦一週,從1998年開始延長到了20餘天。而從2001年開始,旅遊節開幕的時間基本穩定在9月中旬,往往會涵蓋中秋節,並隨著國慶黃金週的結束而閉幕。與兩節相撞,自然也給旅遊節帶來了更多“搞頭”。

上海市文旅局最新統計數據顯示,2019年國慶假日,上海共接待遊客1037萬人次,同比持平;實現旅遊收入115億元,同比增長11.8%。出入境總數為79.73萬人次,其中,虹橋、浦東機場口岸出入境總人數為74.9萬人次,同比增長0.16%,上海郵輪港累計接待出入境遊客4.83萬人次。

30年,旅遊業已成為上海重要收入來源。

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