北京大興國際機場正式投運:南航領銜12家航空公司將這麼飛
2019年09月25日11:55

原標題:北京大興國際機場正式投運:南航領銜12家航空公司將這麼飛

9月25日,北京大興國際機場正式投運。

據新華社消息,截至目前,共有66家航空公司意向入駐大興國際機場。預計2019年冬春航季,大興國際機場將開通116條航線,覆蓋全球112個航點。到2025年,旅客吞吐量將達到7200萬,國際航班占比將達到30%。

北京大興國際機場地跨北京市大興區和河北省廊坊市,從高空俯瞰,北京大興國際機場宛若展翅的鳳凰。該機場距離天安門的直線距離是46公里,距離首都機場67公里,到雄安新區約65公里,距天津市區75公里。

機場共分兩期建設,一期將建成4條跑道,占地27平方公里,年貨郵量設計為200萬噸,年旅客量為7200萬人次。遠期到2040年,將共達到7條跑道,占地68平方公里,年貨郵量為400萬噸,旅客量達到1億人次以上,屆時將成為全球最大樞紐機場。

下面是澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者整理的可查詢到的12家航空公司在北京大興國際機場的開航計劃。

南航

在北京大興國際機場,南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起北京大興國際機場40%航空旅客業務量,成為北京大興國際機場時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司。按照發展規劃,到2025年,南航預計在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。

東航

據東航方面介紹,自2019年冬航季起(10月27日起),東航將在北京大興國際機場每天運行22班航班(不含東航旗下中國聯合航空),其中包括9條國內航線和2條國際航線,具體將運營北京大興到上海、哈爾濱、杭州、西寧、瀘州、東營、臨沂、淮安、越南峴港等地,這些航班目前已進入銷售系統,旅客還可在購買機票的同時,以優惠票價購買大興機場線城軌票。

東航首批在北京大興機場具體航班如下:

國內航班:

MU2427/8 西寧-北京大興

MU2443/4 西寧-北京大興

MU5129/30 上海浦東-北京大興

MU5147/8 北京大興-杭州

MU9667/8 北京大興-哈爾濱

MU5389/90 上海虹橋-洛陽-北京大興

MU2973/4 北京大興-臨沂

MU5163/4 北京大興-東營

MU5635/6 淮安-北京大興

MU5693/6 北京大興-洛陽-瀘州

國際航班:

MU535/6 北京大興-青島-福岡

MU5013/4 北京大興-峴港

國航

2019年冬春季,國航將在大興新機場新增部分國內航線航班,從10月27日起,旅客可乘坐國航大興始發飛往重慶、浦東、昆明、南寧、哈爾濱、深圳、長沙、瀋陽、湛江航線,每天一班。

中聯航

自首航當晚起,中聯航將從北京南苑機場完全轉場至大興機場運營,南苑民航機場隨之將關閉。在2019年冬春航季開始前,大興機場由中聯航獨家運營,日均航班量130多班,航線80多條。

首都航空

自2019年10月27日,即2019/20冬春航季首日實現100%轉場至大興機場運營,運營國際國內航線19條。首都航空在大興機場運營的國內航線基本覆蓋東北、華東、中南、西南等區域,其中通航千萬級以上機場9 個。國內航線包括大興始發飛往麗江、西寧、玉樹等高原旅遊航線,飛往青島、廈門、海口、三亞、西雙版納等國內黃金旅遊航線,飛往杭州、合肥、南昌、烏魯木齊等省會城市的精品商務航線。國際航線包括大興始發飛往馬爾代夫首都馬累、葡萄牙首都里斯本航線。兩條國際航線均為首都航空單獨運營,其中北京大興-西安-里斯本為中葡兩國唯一直飛航班。

河北航空

從2019 年冬春航季首日(10 月27日)起,計劃新增32個航班投入大興機場運行,其中通航千萬級以上機場超過11個。覆蓋國內華東、中南、西南、西北、東北、海南等區域。

廈門航空

廈航定於2020年3月一次性轉場至大興機場,是天合聯盟中唯一一家一次性轉場的航司;在運力投放上,廈航2020年將在大興機場投入運力17架,2025年計劃投入30架,包括河北航、江西航在內,總共投入超過50架運力。

吉祥航空

吉祥航空計劃於2019年10月27日全面由北京首都國際機場轉場至北京大興機場運行,並有望於大興機場投放其旗艦機型波音787寬體客機運行京滬線等國內主要商務幹線。此外,吉祥航空也將積極申請更多北京始發國際航線。

芬蘭航空

自2019年11月3日起,芬蘭航空將開通往返大興機場的航班,每週運營三班,時間為週一、週三、週日,由空客A330執飛。

通過開通大興機場航班,芬蘭航空將北京與超過100個歐洲目的地更好的連接起來,構建起更加便捷的交通網絡。乘客可以節省飛行時間,並享受在赫爾辛基的快速中轉,提升旅行體驗。

芬蘭航空將中國視為全球最為重要的市場之一,目前在大中華地區已經開通了七條直飛航線。今年春,芬蘭航空宣佈與吉祥航空及中國南方航空開展代碼共享合作,通過代碼共享航班,芬蘭航空在大中華地區新增了13個目的地,為乘客提供更多出行選擇。

芬蘭航空連接亞洲20個目的地及8個北美城市,在歐洲的目的地數量則超過了100個。目前,芬蘭航空在大中華地區運營七條直飛航線包括北京、上海、重慶、西安、廣州、南京和香港,並提供機艙支付寶雲支付和WI-FI連接功能。

汶萊皇家航空

2019年10月27日起,北京大興-汶萊斯里巴加灣航線正式開航。往返航班為4次/周,2020年1月14日往返航班將增至7次/周。

英國航空

所有往返希思羅機場與北京之間的直飛航班,將於2019年10月27日起轉場至大興機場。倫敦至北京的航線將繼續保持每日運營,冬季由波音787-9機型承運,夏季由波音777-300機型承運。

波蘭航空

波蘭航空公司宣佈開通北京大興至華沙航班。自10月28日起,北京-華沙航線將增至每天一班。

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