繼日產豐田之後 本田計劃2021年前在歐洲停售柴油車
2019年09月24日14:32

  繼日產、豐田之後,本田計劃2021年前在歐洲停售柴油車

  來源:未來汽車日報 作者:牛曉通

  本田、日產、豐田、鈴木、三菱都在逐步退出歐洲燃油車市場。

  據路透社報導,本田汽車週一表示,計劃到2021年在歐洲停止銷售柴油車,以及在2025年將實現歐洲新售車型的全面電動化。

  目前本田在歐洲市場的兩款柴油車為思域(CIVIC)和HR-V。本田表示,柴油車需求減弱和越發嚴格的減排規定是做出該計劃的主要原因。

  根據歐盟規定,2020年起,車企的新售車型排放標準必須從目前的每公里120.5克降低至95克,每超標1克將被罰款95歐元。歐盟要求,截至2021年,歐盟所有新車都必須符合該規定。

  本田此前計劃在2030年前使混合動力車和純電動汽車的銷量達到全球銷量的三分之二,目前這一比例未達10%。本田曾表示,到2025年將把車型數量降低到現有產品的三分之一,全球生產成本降低10%,並將節省下的資金投入研發。

  車企在歐盟面臨的排放標準壓力日益增大。2015年,大眾汽車爆發“造假門”,近50萬輛大眾柴油汽車被揭露利用非法軟件躲避排放標準審查。該事件一度導致大眾汽車股價暴跌近20%,同時也引發了歐盟對於汽車排放問題的關注,歐盟消費者對柴油車的信心大幅跌落。

  大眾排放造假門事件之後,歐洲柴油車市場大幅下跌。根據歐洲汽車製造商協會的數據,2018年柴油車占歐盟新車銷量的36%,低於2015年的52%。

  柴油車退出歐洲正在成為車企共同的趨勢,在本田之前,包括日產、豐田、鈴木、三菱等日本車企都在逐步退出歐洲柴油車市場。

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