東鐵大出軌 500乘客逃難
2019年09月18日03:00
港鐵車務總監劉天成(左)交代列車出軌意外。

【星島日報報道】東鐵發生通車以來首宗載客列車出軌嚴重事故!一列由旺角站開出的東鐵列車,昨晨繁忙時間駛入紅磡站時,十二卡車廂有三卡突出軌,其中兩卡更斷開呈T字形橫亙三條路軌上;列車上五百名乘客受驚,大疏散沿路軌離開,有八男女乘客受傷。出事路軌有三處裂縫,最闊達三十毫米。運輸及房屋局長陳帆及港鐵高層到場了解,陳形容事故非常嚴重,政府高度重視。港鐵將成立專責小組及聘請外國專家,循多方向包括機件、車廂結構及人為因素徹查肇因,警方「O記」亦到場調查。特首林鄭月娥透過臉書表示,已要求相關部門與港鐵公司全面調查事故,並對事故中受傷市民表示慰問。

出事的列車共有十二卡車廂,昨晨八時許由旺角站駛入紅磡站前數十米,其中第四卡至第六卡車廂突然出軌,第四卡與第五卡車廂之間更斷開兩截,呈T字形橫亙在三條路軌上。由於衝力巨大,有車門甩脫及半天吊,並有煙霧及沙塵冒出,約五百名乘客驚呼大叫,車廂一片混亂。港鐵迅即派員進入路軌救援,協助乘客離開沿路軌徒步往紅磡站。消防處接報調派包括坍塌搜救專隊共九十人員趕至救援,並協助乘客疏散。

事故中有兩男六女乘客(二十四至五十八歲)報稱受傷或不適,其中一男四女需送院治理,一名女子離開後自行召救護車送院,各人傷勢並不嚴重,另兩男女拒絕送院。事後港鐵職員發現出事路軌有三處裂縫,機電工程署及警方有組織罪案及三合會調查科(O記)高級警司李桂華到場調查。

運輸及房屋局長陳帆到場了解,他形容事故非常嚴重,政府非常重視事件,機電署及相關部門會全力全速徹查原因,找出事故真相,現階段不排除事故屬人為或意外的可能性。

港鐵車務總監劉天成昨晚表示,肇事十二卡列車是八三年火車電氣化時購入使用至今,至九七年曾進行中期翻新。他又稱,列車出事時時速三十多公里,其間三卡車廂脫離路軌,部分過程由月台軌道的閉路電視拍下。

劉承認前晚收車後,港鐵曾在距離現場逾百米處更換一段約八米長路軌,將會調查與事故是否有關,而路軌三處「損傷」,其中兩處裂縫約三十毫米闊,另一個裂縫約一至兩毫米,三處位置相距數十米,正了解是事故起因還是意外後所導致。

港鐵主席歐陽伯權及港鐵行政總裁金澤培,昨午到醫院探望傷者。歐陽伯權代表董事會要求管理層盡快查出真相交代事件,亦表示支持及歡迎成立專家小組,並邀請外國專家提供新角度及意見。

港鐵指肇事列車昨駛經現場路段前已行駛大約個半小時,涉事路軌曾於前日收車後進行目測檢查,該路段共有七個道岔位置,分別由六月至七月底進行七次恒常預防性維修及超音波探測,當時檢測結果均確認設備狀況正常。

機電工程署署長薛永恒指,將就事件作出獨立、全面及深入調查,並會從外來物影響或機件故障等方向蒐證,承諾在未來三至六個月內完成調查。

港鐵事後派出兩輛重型吊機,將出軌的車廂吊回路軌上,至昨晚深夜已大致完成,由於仍須進行全面檢查是否有外來物,並檢查和記錄軌道及旁邊設施,故來往紅磡站與旺角東站的列車服務,相信今日仍未能回復,市民出門前應留意最近情況。

受事故影響,紅磡站往旺角東列車暫停,旺角東至羅湖維持六分鐘一班車,旺角東至落馬洲站維持十八分鐘一班車。多班由紅磡來往常平或廣州東的城際直通車亦取消。

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