許家印中秋不放假:飛兩萬公里跨越2國3城 只為造恒馳
2019年09月17日21:03

  儘管“恒馳”尚未面世,但許家印為造車奔波之事,早已人盡皆知。中秋假期,許家印毅然放棄與家人歡聚賞月的時光,為“造車”馬不停蹄地在歐洲奔波,跨越了2萬公里。繼在德國宴請眾汽車工業巨頭組“最強飯局”後,當地時間9月16日-17日,許家印一行又趕赴意大利考察Pininfarina 集團(賓尼法利納,簡稱賓法)、Magneti Marelli 集團(瑪涅蒂馬瑞利,簡稱馬瑞利)兩大世界頂級汽車技術龍頭。

  據悉,賓法創立於 1930 年,是世界最頂尖的汽車造型設計公司,被譽為全球工業設計“皇冠上的明珠”,擁有頂級設計專家超 650 人,在意大利、德國、法國、美國等多個國家設有分支機構。作為法拉利的“禦用”設計公司,賓法為法拉利設計了多款傳奇車型,並與勞斯萊斯、蘭博基尼、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳、凱迪拉克、捷豹等長期深入合作,已為全球主流車企設計超 600 款經典車型。

  許家印一行與賓法高管會談

  馬瑞利創立於1919年,是世界最大的汽車零配件供應商之一, 在車燈系統、動力系統、電子系統、懸掛系統、排放系統等多個領域擁有全球最頂尖的核心技術,在意大利、德國、法國、美國、日本等 20多個國家擁有 170 個研發生產基地,研發製造人員超 62000 名,並長期與法拉利、阿爾法羅密歐、奧迪、寶馬、奔馳、大眾、豐田、標緻、菲亞特、沃爾沃、福特等全球所有主流車企深入合作。

  許家印一行與馬瑞利高管會談

  事實上,這已是今年以來許家印第六次為造車出國奔波。對於造車,許家印事必親力親為,而涉及出國考察洽談合作,他更是一馬當先。據統計,許家印6次出國共跨越5國10城,飛行時長超130小時,總行程近十萬公里,可繞地球兩圈。他就如一位不知疲憊的“勞模”,推動著恒大造車的進程不斷提速。

  讓我們一起看看許家印的行程表,這位勞模為造好車有多拚:

  這份高密度的行程單,再次詮釋了許家印對造車的決心,同時也反映出恒大此前考察和強強聯手的均為世界汽車工程技術龍頭,加上如今對全球頂級零配件供應商進行的考察和合作,預示著恒大朝著打造世界一流品質的“恒馳”汽車的目標又邁進堅實一步。

關注我們Facebook專頁
    相關新聞
      更多瀏覽