L7SNEAKER:我們把Air Jordan XXXIV穿上了賽場
2019年09月13日09:13

  在香港時間9月8號淩晨,我們已經在第一時間邀請到Gentry Humphrey為大家詳細介紹了Air Jordan XXXIV的幕後故事。

  在那之後,我們收到了很多讀者的反饋,大家希望針對這雙Jordan Brand年度大作,可以瞭解到更多它在設計與科技上的細節解讀,以及在實戰中的性能表現。也正是帶著這樣的“使命”,我們來到了今天Air Jordan XXXIV的體驗活動現場。

  當然,除了在實戰中感受Air Jordan XXXIV這雙史上最輕Air Jordan外,我們還迎來了今天欄目的特邀嘉賓,Jordan Brand資深鞋類設計師,我們的老朋友,Tate Kuerbis。

  和很多我們熟悉的頂級球鞋一樣,Air Jordan XXXIV的從無到有,同樣經歷了大約18個月。但是難得的是,現場擺放著從設計草圖、3D模型、雛形Sample,一直到測試Sample、市售版球鞋等不同階段的Air Jordan XXXIV。並且Tate也根據這些展示,詳細地為我們講述著設計團隊在這各個階段,針對Air Jordan XXXIV進行的具體工作。

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  首先我們要找到設計的靈感,和Michael進行溝通,再和創新團隊去討論,去看看有哪些科技我們可以在這雙鞋上運用。然後就是開始繪製草圖,不停地去畫很多鞋。

  ”

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  在選出一款我們最喜歡的草圖之後,根據草圖去進行3D打印,製作鞋型的Sample。這是很早階段的一款3D打印作品,從這上面我們開始去探究Eclipse Plate的形式,通過拿掉中底儘可能多的材質,從而達到減輕球鞋重量的效果,讓Zoom Air的使用達到一個均衡的狀態。

  ”

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  在這之後,我們會去製作一雙雛形的Sample,它可以真正穿在腳上,這時會由運動員來完成測試,並且提出反饋。我們再根據這些反饋去進行調整,做出最終版本的Sample。這樣往複三四次,製作不同版本的Sample,基本就可以確定最終的產品了。

  ”

  與許多我們熟悉的Air Jordan球鞋經典橋段不同,Air Jordan XXXIV並不是來源於某一項單一的靈感,而是將不同靈感進行了結合,在Tate以及他的團隊看來,這是一個充滿挑戰卻很有趣味的過程。

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  我們發現無人駕駛跑車的造型,非常的酷。當我們看到這些車的時候,可以看到它們的設計符合空氣動力學原理,非常有速度感,並且可以看到裡面的科技,這是整雙鞋最重要的設計元素。我們還參考了日食的效果,這為我們在中底和配色上提供了靈感。諸如此類,總之靈感無處不在。

  ”

  說到日食,那麼自然我們便會聊到Air Jordan XXXIV的核心科技,Eclipse Plate。從外觀上來說,它獨特的鏤空結構為球鞋整體帶來了強烈的視覺衝擊力,而更深層次的,則是Jordan Brand對於中底結構與性能一次全新的嘗試。

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  我們之前推出過Flight Plate和Flight Speed,它們的表現都還不錯,但我們渴望更進一步。所以我們決定把托盤從Zoom Air下面,變化到它的另一側。這樣使得球員可以更直接地感受到Zoom Air,當你穿上這雙鞋的時候,可以感受到Zoom Air,感受到氣墊單元的均衡表現。並且我們將Eclipse Plate放到了側面,不僅實現了科技的可視化,也可以保護雙腳。

  ”

  說到保護雙腳,我們給Tate提出了一個稍顯刁鑽的問題,這雙以輕質和反饋著稱的球鞋,將如何在賽場上保護那些飛天遁地的新一代Team Jordan成員,比如Jayson Tatum、Rui Hachimura,當然,還有人們最關心的Zion Williamson——我們都知道他在球場上可以摧毀對方的籃筐,也能摧毀自己的球鞋⋯⋯

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  我們做的每一雙鞋,都希望可以滿足各類人群的需求,無論是Zion,還是其他選手。當然Zion是一名非常瘋狂的選手,他擁有著許多我們前所未見的特質。我們通過了非常多的測試,百分之百地確認這雙鞋可以滿足Zion以及其他選手們的需求。

  ”

  說了這麼多,究竟Air Jordan XXXIV會在賽場上有怎樣的表現,又會給我們帶來什麼樣的驚喜,再甚至說,那輕薄到以半透明效果呈現的鞋面又是否禁得住實戰的蹂躪,帶著這些疑問,我們穿上了Air Jordan XXXIV,走到了球場上。

  首先,對於Air Jordan XXXIV穿著的過程,可以用“艱難”來形容。造成這種情況的原因,一方面是它兩側內襯具有類似翻毛的質感,摩擦力較大;另一點則是因為鞋身較為狹長。在完全將雙腳塞入鞋身之後,你可以立刻感受到強烈的包裹感,同時足部會因為這種緊張感而迅速進入到運動狀態。

  考慮到鞋頭處較為扁平的鞋楦,加上穿脫的過程,我們建議大家在購買Air Jordan XXXIV之前,先進行試穿。對於沒有條件試穿的朋友,如果你的足型比較寬,或者腳背偏高,建議選擇購買大半碼的鞋子。

  說完這些,我們再來看看它在球場上的表現。簡單來說,對於打球而言,這是我穿過最好穿的一雙Air Jordan球鞋,如果將這個範圍擴大到所有籃球鞋,那至少也可以加上“之一”二字。我不願意將Air Jordan XXXIV的穿著感受,如同評價那些“凡夫俗子”一樣進行簡單機械的劃分,因為它的卓越體現在各個方面。

  這種出色的體驗,很大程度上來源於它在輕量化上的卓越表現。並且和很多主打輕量化的球鞋不同,Air Jordan XXXIV非常神奇的一點在於,它在追求輕質的同時,還能給予雙腳一種非常有“質感”的包裹,而非只是熱熔材質單薄的貼合。

  進一步來說,儘管Air Jordan XXXIV大多部位的鞋面非常輕薄,但在腳踝兩側,鞋舌、腳面上方兩側等運動中受到拉扯的核心部位,卻通過材質的疊加,具有顯著的加強。這種加強使得Air Jordan XXXIV在實戰中的保護性,絲毫不遜色於任何同類產品。

  同樣,依然和很多我們傳統思維里的輕量化球鞋不同,Air Jordan XXXIV的中底性能也並非是那種“貼地到震到膝蓋生疼”的感覺。它的場地感非常出色,尤其是前掌部位,超大幅的Zoom Air可謂無懈可擊。但真正給我們帶來驚喜的,自然要算是它的全新科技Eclipse Plate。

  從某種意義上說,之前的Flight Speed對於Flight Plate多少有些換湯不換藥的嫌疑,但通過Tate所講那般在結構上的改變,Eclipse Plate則帶來了全然不同的感覺。

  簡單來說,由於Zoom Air下方不再具有單獨的水平支撐結構,那種來自Zoom Air的強烈“頂腳”感覺不複存在,結合鞋面的舒適貼合,它可以最大限度上降低雙腳在運動中的疲勞感。同時,Eclipse Plate鏤空形態下的多角度TPU結構,讓Air Jordan XXXIV的足弓也具備了極高的抗逆轉強度。

  當然,從理論上來說,每一雙球鞋可以做到十足的完美,Air Jordan XXXIV當然也會如此。但是當我努力從腦海中搜索Air Jordan XXXIV究竟還存在哪些不足時,給出的答案多少有些勉強……

  鞋頭的壓迫感說明了它依然帶有Air Jordan XXXIV獨有的高傲,以至於並非所有人都可以享受它的大膽革新;由於場地條件所限,我們對於它在抓地和耐磨上的表現並沒有辦法給出一個嚴謹的答案;另外,或許在一些鞋身側面透明度較高的配色上,你需要謹慎考慮自己襪子的顏色,來確保搭配的效果⋯⋯好吧,這些理由聽上去都有一點牽強。

  總之,在這個“最”字變得有些廉價的年代,我們絕對可以用更為挑剔甚至苛刻的眼光來看待Air Jordan XXXIV——它就是歷史上實戰性能最強的Air Jordan,毫無疑問。

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