Uber Q2咋就虧掉了一個“瑞幸咖啡”
2019年08月09日10:36

  文章來源:矽星人

  Uber第二季度的虧損已經接近瑞幸咖啡的市值。

  當地時間8月8日,Uber發佈了上市後的第二份季度財報,淨虧損從一季度的10.34億美元劇增至52.36億美元。Uber股價盤後應聲跳水超過12%,隨後小幅反彈,其股價在8月又跌到了發行價以下。

  Uber的季度訂單總額為157.56億美元,同比增長31%,收入為31.66億美元,同比增長14%。經營虧損為54.85億美元。關鍵數據都低於市場預期。

  CEO Dara Khosrowshahi表示:“2019年將是我們的投資高峰年,在2020年,2021年,虧損會有所降低”。

  Uber在財報中把巨虧歸因於股票補償。Uber在第二季度產生了39億美元的股票補償費用,主要是與Uber上市有關的受限股票單位(RSU)費用。此外,Uber上市發放了2.98億美元駕駛員獎勵。

  Uber調整EBITDA虧損為6.56億美元,比第一季度的8.69億虧損美元有所收窄。

  只是調整後的虧損也無法掩蓋Uber的核心難題:Uber的主要收入來源是共享出行業務,其與去年同期相比僅增長了2%,從22.9億美元增長到23.5億美元。

  Uber在電話會議中表示,增長主要由海外訂單和Uber外賣服務拉動。

  Uber Eats外送平台季度收入為5.95億美元,同比增長72%。訂單總額為33.86億美元,同比增長91%。不過美國的外賣配送行業也競爭十分激烈,Uber Eats的競爭者Doordash也正在經曆困難,並遭到侵占快送員小費的指責。

  就全球市場而言,Uber北美收入為17.76億美元,同比增長19%。拉美收入為4.17億美元,同比下跌24%,歐洲、中東和非洲地區收入為5.02億美元,同比增長22%,亞太地區收入為2.76億美元,同比增長13%。

  Khosrowshahi在電話會議中介紹,Uber在阿根廷和德國市場都增長強勁。Uber在德國推出了JUMP共享電單車,歐洲對於共享單車的使用甚至更為普遍。在日本和韓國市場Uber仍有長路要走,但日本的外賣業務增長高速,甚至可以成為“外賣第一,打車第二”。

  Uber正在大刀闊斧調整架構,就在7月底,Uber宣佈裁撤市場營銷部門三分之一的員工,約為400人。在電話會議上,Uber表示這次重組是為了提高效益,提高盈利能力。Uber的季度營銷支出為12.22億美元,主要是推廣和優惠折扣費用。

  在上市之後,Uber也獲得了更多的現金。據財報,2019年5月,Uber在扣除股票承銷折扣和佣金後,在IPO中獲得約80億美元的淨收益,從PayPal投資獲得了5億美元,這使得現金及其現金等價物增加到了117億美元。

  7月,豐田汽車、DENSO和SoftBank在優步自動駕駛的投資接近完成,Uber收到了總計10億美元的投資,將在下一季度的財報中體現。

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