美媒:退役F-117隱身戰機或用於模擬中俄戰機
2019年07月18日16:09

原標題:美媒:退役F-117隱身戰機或用於模擬中俄戰機

參考消息網7月18日報導 美國《大眾機械》月刊網站7月15日發表了題為《已退役的F-117A“夜鷹”戰鬥機正在沙漠里做一些事情》的報導,相關內容編譯如下。

最近有人目擊到,一架“應退役多年”的F-117A“夜鷹”隱身戰機出現在加利福尼亞州“死亡穀”上空。它塗上了全新的隱身偽裝塗料,並有美國國家航空航天局(NASA)的噴氣式戰機和空中加油機相伴。它在做什麼?每個人都在猜測。F-117A是世界上第一款專門設計且參加過實戰的隱身戰機,於2008年從美軍退役。

7月11日,飛機觀察者史蒂夫·劉易斯看到這架F-117A。該戰機由一架KC-135R加油機進行加油,並有一架NASA的F-15D雙座型戰鬥機伴飛。耐人尋味的是,F-15D戰機“在其右翼下方攜帶了一個不明吊艙”。F-117A完成加油後,向東飛往內華達州。

資料圖片:美空軍F-117A隱身戰機空中加油照片。(圖片來源於網絡)

資料圖片:美國軍迷7月11日拍攝的配有新型塗裝的F-117A戰機。(圖片來源於網絡)

F-117A“夜鷹”戰機是世界上第一種將(雷達)隱身性能作為主要設計要素的戰機。這款戰機外形奇特,其氣動外形類似多面體的鑽石,旨在減少雷達反射信號,使其在敵方雷達上的信號特徵最小化。這使得它能夠悄悄繞開敵軍的防空系統,投放GBU-27“鋪路”激光製導炸彈精確打擊地面目標,然後悄悄溜回去。

儘管通常被稱為隱身“戰鬥機”,可這是個誤稱。F-117A並不具備與其他戰機進行空戰的能力,嚴格來講,它是一種輕型攻擊機或輕型轟炸機。

美國空軍的58架F-117A已於2008年退役,處於“可飛行儲存”狀態。不過,仍有未知數量的該機仍在“秘密服役”,2016年和2018年都曾有目擊記錄。

資料圖片:掛載有TALON Hate數據交換吊艙的美軍F-15C戰機。(圖片來源於網絡)

在最近這次目擊中,F-117A被發現換上了塊狀的白色、灰色和黑色的塗裝,與美空軍“入侵者”假想敵中隊戰機使用的塗裝類似。“入侵者”中隊的訓練是模擬敵方武器和戰術。

沒人知道美空軍正用這架F-117A做什麼。美國空軍擁有數以千計的各型軍機,讓F-117A出馬說明這件事情肯定需要隱身戰機才能完成。美軍還有F-22和F-35這兩種隱身戰機。但出於某種原因,此次美空軍使用的是較舊的F-117A。

伴飛的F-15D戰機上安裝了一個型號不明的新型“吊艙傳感器”,這也許是個線索,告訴外界美空軍正在測試一種用於發現隱身戰機的新型傳感器。與“入侵者”類似的新型塗裝也可能是個信號,表明這架F-117A被用來模擬俄羅斯和中國的隱身戰機。

【延伸閱讀】退役11年再復出?美軍迷新拍F-117照片

美軍F-117“夜鷹”作為曆史上第一種投入實戰的隱身戰機而聞名於世。儘管美軍官方宣稱F-117已於2008年4月全面退役,但之後不斷有軍迷在“51區”附近再度拍到這種戰機的身影。近日,又有軍迷在加州“死亡穀”訓練區拍到F-117的飛行照片,再次證實了其仍在秘密服役的說法。圖為美軍迷近日拍攝的F-117低空飛越照片。

F-117A作為世界上第一種投入實戰的隱身戰機聞名全球,也是洛馬“臭鼬工廠”研發的第一代隱身戰機,自1989年在美軍入侵巴拿馬期間首次實戰以來,參加過多次實戰,整個服役期間,僅在1999年空襲南聯盟期間被擊落過一架。

圖為近日拍攝的F-117低空飛行特寫照片。

F-117與B-2隱身轟炸機聯合編隊飛行資料圖,美軍兩代隱身戰機齊飛,頗有科幻感。

F-117進行低空突防訓練新照。

圖為洛馬研發的兩代隱身戰機,F-117和F-22編隊飛行,兩者分別代表了隱身戰機時代和四代戰鬥機時代的“開創者”。

圖中編隊從下到上依次為:F-117、F-16D雙座型戰機、T-38教練機、F-16C及F-22隱身戰機。

(2019-03-07 08:31:00)

【延伸閱讀】F-117源自蘇聯?美媒盤點5大致命隱形武器

參考消息網9月1日報導 美國《國家利益》雜誌網站8月13日刊登《外交學者》《外交政策》、“戰爭無趣”網站和“每日野獸”網站撰稿人、防務與安全博客“日本安全觀察”的聯合創始人凱爾·溝上的一篇文章,題為《5大最致命的隱形戰爭武器》,全文編譯如下:

自從第一個穴居人在衣服上縫上衣兜並將一個石塊藏於其中,隱形(或者降低敵方探測到我方武器的能力)的概念就出現了。

數千年以後,由於人類掌握了利用電磁雷達在陸地、海洋和天空探測武器的能力,隱藏武器要比以往困難得多。在有關物體形狀的雷達性能被完全理解之前,科學家從未想過要設計一架不會被雷達波探測到的飛機。

後來,蘇聯物理學家彼得·烏菲姆采夫發表了一系列論文,對電磁波(雷達波)的反射作出設想。當時,蘇聯並未充分意識到烏菲姆采夫這項研究的重要意義,因此將他的許多論文都翻譯成了英文。

但洛克希德的航天工程師卻獨具慧眼,他們根據烏菲姆采夫的研究推斷出減少飛機雷達截面的正確理論,並最終製造出F-117A隱形飛機。從此,隱形性能成為美國部署的所有戰術飛機的必要組成。以下是5大最致命的隱形戰爭武器:

SR-71“黑鳥”

SR-71“黑鳥”以史上速度最快的飛機聞名於世,但其作為隱形飛機的身份卻不那麼廣為人知。SR-71巡航速度為3.2馬赫,它也是第一款在設計中融入多項隱形性能的飛機。

SR-71於1962年首飛,其設計融入了4項隱形性能:第一,表面可避免反射雷達波。第二,機翼、機尾和機身採用了可吸收雷達波的鈦合金材料。第三,巨大的J-58發動機及其進氣道被安裝在靠近機身的地方。第四,混合了鐵素體的黑色塗層使SR-71擁有獨特的“黑鳥”外觀,並幫助減少了飛機雷達截面。這種塗層材料一加侖售價400美元。SR-71的隱形設計使其雷達截面不足10平方米。相比之下,早期F-15“鷹”式戰鬥機的雷達截面為100平方米。

F-117“夜鷹”

作為第一款具備作戰能力的隱形飛機,F-117經常被誤稱為“隱形戰鬥機”,但實際上,F-117是一款戰術轟炸機,不具備空對空作戰能力。

F-117是密級最高的“擁藍”計劃的產物。該計劃創造了2款隱形技術展示飛機。相較於空氣動力表現,“擁藍”計劃飛機更強調降低雷達特徵,並需要剛剛為F-16戰鬥機研發的電傳飛行控製技術,以防止飛機在飛行過程中失去控製。最終,美國製造了59架F-117“夜鷹”隱形飛機。

在上世紀80年代的大多數時間里,人們一直認為“隱形戰鬥機”的確存在,這種猜想在1986年7月一架F-117在加州貝克斯菲爾德墜毀之後幾近瘋狂。美國空軍試圖掩蓋真相,卻激起公眾更大的興趣,因此不得不在1988年承認“隱形戰鬥機”的存在。

1989年,F-117首次參加戰鬥,在美國入侵巴拿馬期間執行轟炸任務。此後又參加了“沙漠風暴”行動,在巴格達上空執行夜間飛行任務,並在上世紀90年代參與了針對伊拉克的禁飛區行動。1999年,F-117在科索沃執行任務;2003年在伊拉克執行“自由伊拉克”行動;2008年退役。

資料圖:SR-71“黑鳥”偵察機。

B-2“幽靈”

B-2“幽靈”型轟炸機由諾斯羅普公司在1988年首次推出,是美國第一款真正的戰略轟炸機。無尾設計是為最大限度減少飛機雷達截面,使其能夠在核戰中穿透蘇聯的防空體系。

冷戰的結束使生產美軍訂購的全部132架B-2失去了依據,因此最終僅生產了21架。F-117在1991年海灣戰爭中的成功說明,能夠進行常規精確打擊的隱形飛機大有用處,經過改造的B-2轟炸機編隊也開始執行常規任務。B-2轟炸機可攜帶各種炸彈,包括B61核重力炸彈、“聯合製導攻擊武器”(JDAM)常規炸彈和重達3萬磅的巨型鑽地彈。

B-2首次參加戰鬥是1999年在科索沃。此後參加了“持久自由”行動和“自由伊拉克”行動。在2011年的“奧德賽黎明”行動中,3架B-2從美國本土起飛,對利比亞的一座機場實施了打擊。

F-22 “猛禽”

作為第一款具備作戰能力的隱形戰鬥機,F-22的設計目的是取代F-15“鷹”式戰鬥機。與以往的美國隱形飛機(包括F-117和B-2)不同,F-22是一款戰鬥機,採用隱形性能是為使其具備絕對的空戰優勢。2005年12月,美軍宣佈F-22已具備作戰能力。目前,F-22是世界上最好的戰鬥機,超越所有現役和設計中的戰鬥機,同時也是唯一一款具備作戰能力的“第5代戰鬥機”。

F-22誕生於上世紀80年代末,當時作為“先進戰術戰鬥機”(ATF)。“先進戰術戰鬥機”是第一款將隱形性能融入高機動性戰鬥平台的飛機。F-22的設計旨在提供最低限度的雷達特徵和紅外特徵,這是空對空導彈的兩個主要自動尋的機製。據製造商洛克希德-馬丁公司估計,從某些角度來看,F-22的雷達截面接近於一塊“堅硬的大理石”。

美國空軍最初計劃訂購750架F-22以取代F-15A和F-15C,但最終削減至訂購183架。

俄亥俄級核導彈潛艇

隱形性能不僅適用於飛機。過去幾十年間,潛艇也融入了隱形性能。幾乎可以肯定的是,結合了致命性與隱形性的最強大的潛艇是俄亥俄級核動力彈道導彈潛艇。

關於俄亥俄級核潛艇,有一個流傳甚廣的傳說(也許是杜撰的):它們從未被蘇聯潛艇或潛艇探測系統發現過。俄亥俄級核潛艇潛航排水量為18450噸,是迄今美國建造的最大潛艇。其隱形性能包括圓柱式魚型船體,這種船體可在高速運動中最大限度降低噪音。產生噪音的設備被安裝在隔音的裝配台上,核導彈發射井與船體處於同一平面以減少流動噪音,配備有2組蒸汽輪機,其中1組用於隱蔽作戰。

美國一共建造了18艘俄亥俄級核潛艇,其中14艘配備了彈道導彈,4艘配備了常規的“戰斧”式巡航導彈。(編譯/劉白雲)

資料圖:F-22戰機。

(2015-09-01 08:22:31)

【延伸閱讀】俄媒稱老式電台都能發現F-117:美機隱身是噱頭

參考消息網7月6日報導 俄羅斯《觀點報》網站7月4日報導,俄羅斯空軍防空導彈部隊負責人謝爾蓋·巴巴耶夫少將表示,俄防空導彈部隊可以發現美國的隱形飛機。

巴巴耶夫說:“美國的隱形飛機更多是廣告噱頭,甚至用我們老式的R-118電台都能發現F-117戰機。所以,目前誰也沒有‘隱身帽’。”

報導稱,巴巴耶夫還表示,俄軍正在逐步用更先進的S-400防空導彈系統替換S-300系統。部隊對新裝備的學習分兩部分:一是雅羅斯拉夫高等防空導彈學校的初始培訓,二是防空導彈部隊教學中心的軍官培訓。換裝S-400等新裝備的團需在防空導彈部隊教學中心接受培訓,然後進駐專門基地。在那裡,部隊將接收完整的導彈系統並實施打靶,以便將相關裝備編入戰鬥值班並確認武器狀態完好。

他說,部隊在阿舒盧克靶場等可模仿實戰環境的地方學習使用新武器,“我們的標靶可模擬各種來襲的空中目標,如巡航導彈(低空目標)、彈道目標、空射彈道目標及空氣動力學目標”。

報導稱,他還表示,對S-400系統所用遠程導彈的國家測試已經處於收尾階段。該導彈可打擊400公里內的目標。軍方與生產廠家保持經常聯繫,不斷提出意見並聯手工作,以便盡快獲得新裝備。

他表示,S-400導彈系統非常複雜,需高度熟練的工程人員認真操作。因此教學機構的任務是培養高水平、能掌握現代電子設備的工程師。

報導介紹,S-400中遠程防空導彈系統於2007年開始列裝俄軍,可在實戰及電子對抗環境下有效防範飛機、戰略導彈、巡航導彈、戰術導彈等武器的打擊。單套系統可同時發射72枚導彈打擊36個目標。

資料圖:一架美國海軍陸戰隊F-35“閃電”II型戰鬥機在兩架F-18戰鬥機護航下飛行。新華社/路透

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(2015-07-06 10:27:00)

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