任時光打磨, 長安馬自達“硬核實力”更顯鋒芒
2019年07月12日08:02

原標題:任時光打磨, 長安馬自達“硬核實力”更顯鋒芒

  真正擁有“硬核實力”的作品,經過時光的打磨,只會綻放更加璀璨的光芒。

  長安馬自達,就是這樣。

  近年來,“小眾”的長安馬自達逐步贏得口碑的全勝。長安馬自達旗下大7座SUV Mazda CX-8、第二代Mazda CX-5以及Mazda 3 Axela昂克賽拉,在各自的細分市場,釋放潛能,“穩穩上揚”的市場表現和口碑,仰仗於“魂動”設計和“創馳藍天”技術的雙雙加持。

  其中,“魂動”設計,賦予了機械生命;而“創馳藍天”這一頂尖造車技術,則從發動機、變速箱、底盤、車身結構等入手,去進化一輛車的“本能”——極致的駕乘樂趣,又不失安全環保。馬自達汽車,在這兩個維度不斷精進,讓旗下車型每一款都坐擁特別的魅力。

  全新Mazda CX-8:

  優勢空間挑戰漢蘭達

  呼應二胎家庭的壯大,七座SUV的市場需求逐漸崛起,全新Mazda CX-8瞄準7座SUV市場,對盤踞這個級別市場多年的豐田漢蘭達發起挑戰,引發一場新老實力選手的博弈。

  搭載創馳藍天引擎的Mazda CX-8(以下簡稱CX-8),強悍操控不言而喻,在空間上的優勢也是一目瞭然。CX-8車身長寬高分別為4955mm、1842mm、1733mm,軸距為2930mm,相較漢蘭達4890mm、1925mm、1715mm的的長寬高、2790mm的軸距,在長、高以及軸距方面都要領先,軸距更是比漢蘭達多出100多毫米,CX-8車內空間在30萬SUV級別中十分出眾,寬敞的車艙搭載了完美符合人體工學原理的座椅,即便坐在第三排,也可放鬆坐姿。

  相較七座SUV市場諸多中規中矩的風格,CX-8精緻感出類拔萃,“造車如藝”的馬自達造車美學,在CX-8身上得到延續,車身線條流暢、雅緻,目之所及是流動的美感,車內則極盡細膩, Nappa真皮座椅、非洲白木質地的面板,觸感極佳,追求質感生活的你,一定會被這樣的“完美主義”深深打動。

  第二代Mazda CX-5:

  人馬合一的模範生

  位列2018全球SUV車型銷量排行榜第八、在全球車市頗具號召力的第二代Mazda CX-5(以下簡稱第二代 CX-5),第一眼很吸睛——強烈的前行感和佇立姿態的車身,流露給人無法抗拒的運動剛毅氣質。

  第二代 CX-5通過“魂動”設計哲學,擁有了精煉剛勁的造型,曲線抑揚間,盡顯藝術和力量之美。眾所周知,第二代CX-5征服大眾的不僅僅是顏值,還有令人欲罷不能的操控。

  第二代CX-5全面搭載“創馳藍天”先鋒科技,擁有全球領先的13:1高壓縮比自然吸氣發動機與張力高達1800MPa的高剛性輕量化車身,給你澎湃熱血的駕控樂趣,馬自達全球首創的“GVC加速度矢量控製系統”(以下稱GVC系統)全面搭載第二代CX-5的全系車型,令車身的敏捷與穩定性兼而有之,真正做到人馬合一。

  昂克賽拉:

  駕控迷的圖騰

  每一位駕控愛好者心中不滅的圖騰——經典Mazda3車系曆經六代產品,譜寫成為了暢銷全球的傳奇。而長安馬自達Mazda3 Axela昂克賽拉,則開創了獨樹一幟的“摩登範兒”的“智美運動轎車”範兒,是許多年輕人的第一輛車首選。

  年輕人被昂克賽拉吸引,源於其視覺上大膽前衛、充滿躍動感的“魂動”風格;當然,購買它的車主,多數還被其出色的操控性所征服,昂克賽拉搭載採用“創馳藍天”技術的1.5L、2.0L兩套動力總成,具備線性流暢的動力輸出,6AT變速箱響應迅捷優秀。而GVC系統的加入,讓車即使在雨雪天氣、惡劣道路狀況下也能發揮效果,給你“穩穩的”守護。

  EPB電子駐車系統、ADD彩色平視顯示系統、中央控製人機交互系統、MZD CONNECT馬自達悅聯繫統、獨立懸架等眾多領先科技配置,展現了昂克賽拉對年輕的瞭解和誠意。有一點不得不提,這一代車型採用NVH極致靜音技術,營造出的行政級靜謐感,讓人印象深刻。

  搭載馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統、全系標配DSC車身穩定控製系統、TCS牽引力控製系統、HLA坡道起步輔助系統等,昂克賽拉實現了緊湊級轎車的全球頂尖安全水平。

  目前,長安馬自達積極響應國家減稅政策,推出多重禮讓,其中,CX-8全系車型綜合優惠高達40000元,第二代CX-5全系車型最高25000元組合補貼方案,昂克賽拉最高補貼達18000元,讓你離夢想更近。

  路遙知馬力,低調的長安馬自達,無疑是擁有造車技術“硬核實力”的汽車品牌,大7座SUV Mazda CX-8、第二代Mazda CX-5以及Mazda 3 Axela昂克賽拉三款座駕,在時光打磨之下,更具魅力,也被更多人加以青睞。

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