蘭州地鐵1號線23日開通 被稱“世界級施工難題”
2019年06月21日17:22

  原標題:蘭州地鐵1號線23日開通 被稱“世界級施工難題”

  中新網甘肅新聞6月21日電 (記者 劉薛梅)蘭州市政府副市長韓顯明21日稱,蘭州市軌道交通1號線一期工程將於6月23日正式開通試運營並向社會開放,初期運營時間為6:30至22:00,全線單程運行時間約45分鍾。

  21日,蘭州市召開新聞發佈會,對相關情況進行新聞發佈。

2019年6月10日至13日,由蘭州市交通運輸委員會委託交通運輸部科學研究院,組織國內專家開展蘭州市軌道交通1號線一期工程初期運營前安全評估(試運營基本條件評審)工作。
2019年6月10日至13日,由蘭州市交通運輸委員會委託交通運輸部科學研究院,組織國內專家開展蘭州市軌道交通1號線一期工程初期運營前安全評估(試運營基本條件評審)工作。
 

  韓顯明說,1號線一期工程既是甘肅省首條軌道交通線路,也是國內首條下穿黃河的城市軌道交通線路,作為蘭州市公共交通的重要骨幹工程,對於提升城市功能、節約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式、促進經濟社會發展和提升蘭州城市形象具有重要意義。

  會議披露,這個工程於2014年開工建設,上萬名建設者曆經5年的艱苦努力,先後克服了徵地徵收、資金籌措、交通疏解、管線改遷、綠化遷移等難題。面對複雜的地質條件,在不斷摸索中順利攻克地鐵隧道下穿黃河這一技術難題,成功開創盾構安全下穿黃河的國內先例,破解了紅砂岩地質穩定性差的技術難題。

  據蘭州市軌道交通有限公司董事長段廷智介紹,1號線一期工程東起城關區東崗,西至西固區陳官營,串聯了城關區、七里河區、安寧區、西固區,全線正線長約25.9公里,全部為地下線,共設20座車站,設兩座主變電站,在東崗設車輛段,陳官營設停車場,共配置車輛26列,採用A型車6輛編組,總投資198.16億元。

  段廷智說,全線綜合聯調從2018年12月30日正式開始,於2019年4月15日完成。全線空載試運行從3月10日開始,於6月9日結束,空載試運行分初期人機設備磨合階段、逐步提升階段和向試運營過渡的關鍵階段三個階段展開,共執行列車運行圖13套。

  據《關於蘭州市軌道交通票製票價的通告》,1號線按“里程分段計價”方式,起步價2元,最高票價7元,同時針對不同的乘客群體,製定了相應的票價優惠政策。為方便市民乘坐,1號線採用單程票,交通聯合乘車卡、具有閃付功能的銀聯卡以及蘭州軌道交通APP等多種支付方式,基本能夠滿足廣大市民的各種過閘需求和支付需要。

  蘭州市交通委主任宋錦榮說,現已編製完成《蘭州市公共交通三網融合規劃》,並已啟動公交線網的調整工作,同時製定了軌道交通《公交接駁方案》,以確保常規公交與軌道交通的有效銜接。形成規模相符、結構合理、覆蓋全面、相輔相成的地下軌道系統+地面常規公交復合型公共交通走廊,更好地為市民群眾提供優質的公共交通服務。(完)

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