專家:如何防止牛鬼蛇神被包裝成創新成果是難題
2019年06月12日07:05

  原標題:呂本富:如何面對“灰色”創新

  前段時間,“車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛”成為刷屏話題,讓龐青年和水氫汽車成為輿論焦點。

  事實上,此話題背後有一個要點,就是在這個項目中,地方政府是否被創新忽悠?水氫汽車是在河南南陽工廠生產的,南陽政府給了水氫汽車多少優惠政策不得而知。但從相關資料看,龐青年的佈局觸角涉及內蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海寧、江蘇連雲港等地。他為這些地方政府畫出的投資大餅高達三百多億元人民幣,但這批項目幾乎全部爛尾。龐青年遭列入失信被執行人多達20次,確實有“騙補”的嫌疑。

  如果說前一階段的漢芯、紅芯等項目,我們稱之為創新騙局或者“李鬼式創新”的話,那麼水氫汽車這類項目,我們可以稱之為灰色創新。所謂“灰色”就是這類項目技術上可以成立,但是商業模式上不成立,需要巨額補貼,而且項目創始人有道德瑕疵,無法清晰判定這類項目是個騙人的“大坑”,還是擁有前景光明的未來。

  從創新本身來看,越創新的東西,失敗的概率越高。天使投資的成功率往往不足3%,可謂是千軍萬馬走獨木橋,競爭異常激烈。即使創業到了獨角獸階段,依然避不開死亡。例如,共享單車ofo就留下20億美金打造的墳墓。在獨木橋上,有人選擇了造假和欺騙,從人性的角度看,似乎可以理解。

  當然,成功的創新可以消除痛苦,改善生活,一夜暴富,這是創新的吸睛之處。但創新也可能是把雙刃劍,或者是深不見底的大坑。我們需要對任何創新持有足夠謹慎的態度。創新需要一個中立、負責任的監管體系的保駕護航,否則,就會使得偽創新大行其道,以造假、混亂、損害消費者和投資者權益收場。那些踏踏實實的企業,重視內容銳意創新的企業,得不到流量與支持,沒有資本與資源,也不得不順應這種“灰色”創新,並最終在市場上被漸漸當作劣幣驅逐。

  但創新監管又是世界上最難的事,既不能扼殺創新,又不能讓偽創新擾亂市場,損害公眾利益。如何在保證公眾利益的情況下,鼓勵創新,讓產業繼續發展,是監管的真正水平所在。一方面,我國區域經濟發展千差萬別,最高領導層重視且做出了正確判斷與部署,創新既是安邦治國的需要,更是發展經濟的需要。另一方面,也有部分人通過創新活動提高身價,希望在商業競爭中獲得政府背書,以及其他或隱性或顯性的優勢與幫助。

  因此,在創新的實踐過程中,如何防止那些牛鬼蛇神、妖魔鬼怪被粉飾包裝成創新成果,就是區域經濟發展中必須解決的難題。(作者是中國科學院大學教授)

關注我們Facebook專頁
    相關新聞
      更多瀏覽