巴西2018年鐵路運量增15% 或與卡車司機罷工有關
2019年05月07日16:57

原標題:巴西2018年鐵路運量增15% 或與卡車司機罷工有關

  中新網5月7日電 據南美僑報網報導,巴西鐵路運輸協會執行主席費爾南多·帕埃斯近日表示,2018年巴西全國鐵路運輸量同比增加了15%,或與公路最低運費表有關。據悉,為平息卡車司機大罷工,巴西聯邦政府2018年製定了最低運費表。

  帕埃斯表示:“自卡車司機大罷工以後,公路運輸的安全性開始下降,很多企業都在尋找替代的運輸方式,並因此使鐵路運輸的競爭力得到增強。”他認為,最低運費表並不是影響鐵路運量增加的唯一因素,但確實促使更多企業開始選擇鐵路運輸的方式。

  根據曆史記錄,巴西的鐵路運量在2012至2015年間持續增加,在2016至2017年連續出現兩次下跌後,又在2018年恢復增長態勢。

  報導稱,近年來,巴西的GDP逐漸恢復增長,鐵路特許經營商的投資建設使鐵路平均運輸時間降低,一定程度上對鐵路運量的增長產生了積極影響。

  帕埃斯表示,目前鐵路運輸的貨物中礦產和穀物占九成左右,但物流公司MRS和Rumo對於集裝箱貨物的鐵路運輸需求正在上升。

  Rumo公司旗下Brado品牌的商業和運營總監馬塞洛·薩拉伊瓦表示:“預計公司今年使用鐵路運輸的集裝箱貨物總量將增加30%。”

  據悉,在2018年巴西鐵路運輸的49.21萬標準箱(20英呎標準集裝箱)中,有26.8萬標準箱都裝載的是Brado公司的貨物。

責任編輯:郭炘蔚

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