外盤頭條:美聯儲大開綠燈放行 貪婪在華爾街捲土重來
2019年02月04日05:25
CNN
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  美聯儲大開綠燈為投資者放行 貪婪在華爾街捲土重來

  忽如一夜春風來,從垃圾債券、原油到新興市場和去年被踢出道指通用電氣,一切都已恢復生機。納斯達克指數今年以來上漲了近10%。標準普爾500指數剛剛迎來了32年來最好的1月份。樂觀的投資者已經從2018年末的冬眠中甦醒過來。現金正重新湧入市場風險最高的角落。

  美聯儲加息和國際貿易摩擦引發衰退的擔憂已經消退。它們已轉化為對經濟“軟著陸”的希望。CNN商業恐懼與貪婪指數從一個月前的“極度恐懼”快速上升到今天的“貪婪”。這再次提醒人們,華爾街的情緒變化有多快。華爾街剛剛在去年12月經曆了自大蕭條以來最糟糕的12月。

  去年跌入熊市的原油出現了快速反彈,到目前為止,美國石油價格在2019年上漲了22%。通用電氣也是如此,該股去年暴跌56%。但迄今為止,通用電氣2019年的股價上漲了34%。如果不是去年夏天被踢出道指的話,它將是道指中表現最好的股票。

  美聯儲從鷹派迅速轉變為極端鴿派,為投資者開了綠燈。風險交易又回來了,至少目前是這樣。道指和標普500指數都達到了8周以來的最高點。兩大指數都挽回了一半以上的損失。

  路透社

  英媒:若英國脫歐引發動盪 伊麗莎白女王將撤離倫敦

  據英國媒體報導,英國官員重啟了冷戰時期的緊急計劃,如果英國下個月的脫歐在倫敦引發騷亂,他們將重新安置英國皇室成員。

  《星期日泰晤士報》援引負責處理敏感行政事務的政府內閣辦公室一位匿名消息人士的話說:“這些緊急疏散計劃自冷戰以來一直存在,但現如今在英國可能無協議脫歐導致國內混亂的情況下被重新使用。”

  該報週日還表示,它已獲悉有關方面計劃將包括伊麗莎白女王在內的王室成員轉移到遠離倫敦的安全地點。

  保守黨議員雅各布里斯-莫格(Jacob Rees-Mogg)是英國脫歐的熱心支持者。他在週日接受採訪時表示,在第二次世界大戰的轟炸中,皇室成員都一直呆在倫敦,他認為緊急撤離計劃顯示了官員們對英國無協議脫歐的不必要恐慌。

  但《星期日泰晤士報》稱,曾負責王室保護的前警官戴-戴維斯(Dai Davies)預計,如果發生騷亂,伊麗莎白女王將被轉移出倫敦。

  報導援引戴維斯的話說:“如果倫敦出了問題,王室成員顯然會撤出這些關鍵地區。”

  CNBC

  奧巴馬經濟顧問駁斥政府債務擔憂:美國不是一家公司

  星巴克前首席執行官霍華德-舒爾茨(Howard Schultz)最近談到了經濟失衡問題。他強調,“如果美國是一家公司,負債21.5萬億美元,每年增加1萬億美元,我們將面臨破產。”

  然而,一些前政府高官堅稱,這位出生於布魯克林的億萬富翁弄錯了。其中之一是奧巴馬經濟委員會前主席賈森-弗曼(Jason Furman),他指責舒爾茨“癡迷”於美國逾21萬億美元的債務。

  現任哈佛大學教授的弗曼本週表示,“美國不是一家公司。”他說:“而且事實上,許多成功的公司的杠杆率比美國高得多。”他還說,美國經濟增長的現值遠遠超過了它的債務。

  一些經濟學家一致認為,美國不斷膨脹的債務是一個長期問題,可能對財政和貨幣政策產生影響。摩根士丹利最近寫道,不斷增長的債務給央行加息的能力設置了上限,使經濟更容易受到長期宏觀經濟衝擊的影響。

  摩根士丹利投資管理公司首席全球策略師魯奇-夏爾馬(Ruchir Sharma)表示:“雖然在這樣的繁榮時期,企業債台高築並不少見,但政府負債纍纍並不常見。”

  路透社

  梅姨表示將尋求“務實”的解決方案以破解脫歐僵局

  英國首相特蕾莎-梅(Theresa May)週日表示,她將尋求“務實的解決方案”,以解決議會在英國退歐條款上的僵局。

  距離英國3月29日脫離歐盟還有不到兩個月的時間,人們對英國無協議脫歐的風險越來越擔心。日本汽車製造商日產取消了在英國生產新款X-Trail SUV的計劃,稱是出於商業原因做出這一決定,圍繞英國與歐盟未來關係的持續不確定性,“無助於我們這樣的公司規劃未來”。

  上月拒絕了梅與歐盟達成的退歐協議的英國議會議員已指示她返回布魯塞爾,就北愛爾蘭的安排重新進行談判。梅表示,“當我回到布魯塞爾時,我將為英國和北愛爾蘭而戰,我將帶著新的使命、新的想法和新的決心,就一項務實的解決方案達成一致,實現英國人民投票支持的脫歐。”

  同時,梅的辦公室否認了關於她正在考慮6月大選的報導。該報表示,他們計劃推遲英國退歐,但在4月份贏得議會對協議的支持,然後在就英國與歐盟未來關係進行談判之前,延長梅的任期。

  內政大臣薩伊德-賈維德(Sajid Javid)表示,“這個國家最不需要的就是大選,我認為人們永遠不會原諒我們,我認為他們想要的是議會以一種有序的方式進行脫歐。”

  彭博社

  摩根大通表示2020年不會衰退 別被經濟衰退嚇到了

  摩根大通稱,美聯儲態度的轉變可能意味著投資者應該重新考慮投資週期的時機。摩根大通分析師說,投資者目前不應被經濟衰退的擔憂所左右。

  美聯儲上週暗示,它將至少在一段時間內停止加息,並將在減持債券方面保持靈活。美聯儲的調整已經受到股市投資者的歡迎,股市投資者在三個交易日內將標準普爾500指數推高2.5%,而利率交易商則一直在研究美聯儲對縮減資產負債表的新謹慎態度的影響。對黃金的需求也在增加。

  摩根大通稱,除了直接影響外,美聯儲的調整可能令摩根大通改變先前的原則,即投資者應考慮完全轉向中性,並在2019年下半年轉向防禦性,以應對“ 2020年的持久挑戰”。

  以約翰-諾曼德為首的分析師在日期為2月1日的一份報告中寫道,“如果美聯儲不那麼害怕充分就業,更能容忍通脹過度,不那麼急於採取限製性政策,那麼2020年可能不是衰退的一年。因此2019年末/ 2020年初進行防禦性交叉資產配置還為時過早。”

  零對衝

  極寒天氣肆虐美國 汽車製造商也遇“寒冬”

  近日,來自北極的一股強大寒流席捲美國中西部地區。然而美國汽車行業也迎來另一場“寒冬”。

  去年年末,隨著美聯儲貨幣正常化,利率開始不斷上升,因此,對利率敏感的汽車行業開始出現大幅調整,更高的借貸成本開始擠壓過去10年來一直得益於低息貸款發展的汽車行業。

  但別指望汽車行業在新的一年里會翻開新的一頁:對於美國的許多大型汽車製造商來說,2019年初和2018年底一樣悲慘。週五,大多數汽車製造商的1月份銷售數據陸續出爐,幾乎所有製造商都公佈了令人失望和遜於預期的業績。

  福特是唯一的例外,它的月度銷量增長7%,而此前的預期為-1.5%。另一方面,通用汽車下跌7%,低於此前預計的-3.7%。日本汽車巨頭日產和豐田也公佈了高於預期的虧損,菲亞特-克萊斯勒和本田等公司的溫和增長也低於預期。正如所預料的那樣,大多數公司最終都把問題歸咎於寒冷的天氣。本田還指責美國政府關門。

  菲亞特-克萊斯勒美國銷售主管里德-比格蘭德(Reid Bigland)表示:“儘管1月份天氣有些寒冷,但鑒於美國經濟的潛在持續強勁,我們仍看好2019年。”

  本田美國分公司汽車運營高級副總裁Henio Arcangeli也表示:“本月初,我們的銷售非常強勁。由於天氣寒冷,特別是又遇到美國政府關閉,這使得銷量放緩了一點。”

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