吉利有意全資收購阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂兩大品牌
2019年01月30日19:24

  據意大利財經報章《MF》報導,吉利有意全資收購菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下的兩大汽車品牌 —— Alfa Romeo(阿爾法·羅密歐)與Maserati(瑪莎拉蒂)。

  其實吉利“窺視”FCA集團已久,此前便傳出吉利慾斥資200億美元全資收購FCA的股份,但這一報價遭到了拒絕。隨後吉利再次報價220億美元也沒有達到FCA集團的心理價位。

  不過FCA方面表示,它可以接受吉利220億美金的報價,但前提是將旗下兩大品牌阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂排除在外。對此,吉利表示不能接受,於是整個收購計劃便終結了。據傳,正是因為這次吉利收購FCA集團未果,所以才有了後面吉利與戴姆勒的故事。

  如今,吉利捲土重來,並有意收購FCA集團最不願放棄的阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌,不知FCA集團這次是否會“忍痛割愛”。

  公開數據顯示,瑪莎拉蒂近來銷量大幅下滑,主要原因就是在中國市場的表現差強人意,2018年全年在華銷量僅為10696輛,總裁及Ghibli車型全年銷量下滑均超過40%,而唯一的一款SUV車型Levante也並未取得增長,全年銷量為6939輛,同比下降25%。而另一品牌阿爾法·羅密歐在中國市場的日子也並不好過,終端售價有大幅優惠的情況下其銷量也是沒有起色。

  如若吉利能夠成功收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌,相信這兩大品牌在中國市場的表現將會有質的提升,並將會推動全球銷量的快速增長,如今的沃爾沃便是一個很好的例子。

  需要指出的是,吉利近來在股票市場的表現並不樂觀,1月30日報12.66港元。要知道在一年前,吉利汽車還以一年多時間內上漲了242.2%達到27.45港元/股而震撼市場。僅僅一年後,吉利汽車股票腰斬,股價下滑超過50%,市值蒸發超1300億,大起大落讓人目瞪口呆。

  此外,評級機構也不再看好吉利,摩根士丹利兩次發佈報告,將吉利評級由“中性”調為“減持”,將目標股價從15港元降至8港元。

  吉利在股票市場之所以如此艱難,主要還是由於負債過高、總借款大舉攀升等不利因素的影響,那麼如果吉利真能實現對阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂的收購,其借款和負債將進一步提升,在股票市場將更為艱難。

  目前關於吉利收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌傳聞的真實性我們並無法做出判斷,對於這一事件接下來的走向,我們會持續保持關注!(編輯:劉瑞)

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