外盤頭條:特朗普政府將政府關門成本預估上調了一倍
2019年01月16日05:56
CNN
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  CNBC

  特朗普政府估計關閉政府的成本將是最初預估的兩倍

  特朗普政府現在估計,關閉政府的成本將是最初預測的兩倍。週二,美國政府部分關閉進入第25天,繼續延長史上最長政府停擺紀錄。據CNBC報導,一位不願透露姓名的白宮官員表示,特朗普政府將政府關門代價預估上調了一倍,即政府每關門一週將給經濟增長將損失0.1個百分點。此前,特朗普政府估計政府每關門兩週才會令經濟增長損失0.1個百分點。

  該官員表示,之前,特朗普政府只將沒有領到薪水的80萬聯邦政府員工的損失計入在內,但現在他們認為影響加倍了,因為很多私人承包商失去工作,政府的其他開支和功能也被暫停。該官員還稱,如果此次政府關門持續到1月底,將令GDP增速損失0.5個百分點。

  特朗普政府的預估要比很多華爾街經濟學家的估計要更加激進。華爾街經濟學家普遍估計,政府每關門兩週給經濟增速帶來約0.1個百分點的損失。但隨著關門的持續,這種負面影響會繼續增長。

  穆迪首席經濟學家Mark Zandi認為,如果政府關門持續到3月,一季度GDP將減少0.5個百分點,約為特朗普政府預估的三分之一。Zandi表示,他的估計一半來自政府僱員失去的工作小時數,一半來自對美國經濟其他方面的影響。如果政府關門影響到退稅的發放,這個估計可能會變得更糟。

  CNBC

  脫歐協議被議會大比例反對 特里莎-梅遭遇“慘敗”

  英國首相特里薩·梅(Theresa May)在英國下議院就她的脫歐計劃進行的關鍵投票中以壓倒性的劣勢落敗,立法者以432票對202票否決了該協議。據報導,這是英國政治史上在任政府遭遇的最大失敗。

  儘管結果如此,梅還是以挑釁的語氣告訴議員們,她想讓那些投票脫歐的人知道,在脫歐問題上,她“有責任”兌現承諾。

  與此同時,反對黨工黨領袖傑里米科爾賓表示,他將在週三的議會事務中提出一項不信任政府的動議。議會第三大黨蘇格蘭民族黨領袖伊恩•布萊克福德(Ian Blackford)證實,將支持工黨的動議。一些人認為,梅與歐洲的協議是對英國退歐理想的背叛,削弱了英國的影響力,同時又遵守了許多歐盟規則。許多反對英國退歐的人也不喜歡這項協議。他們認為,這將降低英國與世界貿易的便利程度,排斥全球人才,並增加生活成本。

  梅還證實,她將抽出時間討論科爾賓的不信任動議。“我們需要確認政府是否享有眾議院的信任。我相信這是對的,但是考慮到今晚選舉結果的規模和重要性,其他人有權在願意的情況下測試這個問題,這是正確的。

  MarketWatch

  股票市場仍然估值過高?6個指標證明

  最近股票專欄作家Mark Hulbert在Market Watch的一篇文章中表示,在經歷了2018年第四季度的暴跌之後,股票市場嚴重估值過高的情況仍然存在。毫無疑問,這會讓看漲的投資者感到失望。他們希望這種痛苦的下跌至少已經消除了股票市場未來發展道路上最大的荊棘——美股在下跌前的估值已經高於此前任何美股牛市的頂部。

  作者表示,這是他在衡量六個廣泛使用的估值指標後得出的不可避免的結論。從附圖中可以看出,根據Ned Davis Research的數據,這些指標帶來的信息是,和過去的36次牛市峰值比較,2019年1月的美國市場估值過高的程度已經達到了67%到95%的水平。

  l 市凈率為3倍。此比率低於自1929年以來29個牛市峰值中的22個。

  l 市銷率為1.9倍。自20世紀50年代中期以來的19個市場中有18個比目前低。

  l 標普500指數的股息收益率目前為2.3%。自1900年以來的36個牛市峰值中有31個股息收益率更高。

  l 週期性調整後的市盈率目前為29倍。這是耶魯大學Robert Shiller所倡導的比例。1900年以來的36個牛市峰值中的32個低於今天的水平。

  l 所謂的“Q”比率,通過將市值除以資產的重置成本來計算。倫敦大學經濟學教授Stephen Wright和英國經濟諮詢公司Smithers&Co的創始人Andrew Smithers表示,目前Q比率高於36牛市中的30個,並且從1900年開始上升。

  l 市盈率。這是目前表現出最不看跌(最看漲)的估值指標。也許並非巧合,這是財經媒體中經常引用的指標。儘管如此,根據耶魯大學Shiller編製的盈利數據,基於標普第四季度的盈利預計,該比率目前為18.4倍。這仍然高於過去牛市峰值的67%的情況。

  ZeroHedge

  技術分析:熊市牛市對比分析 當前大熊市已經結束?

  隨著財報季開始的號角響起,基本面和“希望”之間的戰爭開始了。儘管近幾個月企業獲利預期明顯減弱,但多頭仍堅信市場調整已經結束。儘管目前互聯網上流傳著許多頭條新聞,暗示“2018年的大熊市”已經正式結束,但我還是要提醒你,不要過於迅速地看多。然而,從投資組合管理的角度來看,分析爭論的雙方以做出更好的投資決策總是一個有價值的練習。因此,讓我們從牛市和熊市的角度來看一下市場的技術情況。

  牛市的情況

  1.大反彈發生在大低點之後 2.美聯儲變得“鴿派”最近幾週,先前“鷹派”的美聯儲變得“鴿派”得多,暗示如果有必要,可能會“暫停”貨幣政策。3.漲跌線正在推進 投資者參與度的上升表明,股市背後的動能足以支撐股市,將其推高至更高水平,不應掉以輕心。目前,如上所示,市場的短期動態已得到充分改善,足以觸發早期的“買入”信號。

  熊市的情況

  1.短期:成交量下降,市場反彈 最近的市場反彈雖然強勁,但出現在成交量下降之際,這表明市場更多的是在回補空頭,而非相信“牛市”的說法。2.長期動態仍看跌 當前的市場動態與前兩次牛市的峰值極為相似。鑒於營收惡化、利潤底線下降和經濟疲軟,從今天到之前牛市結束的背景是一致的。 3.如果“牛市”真的發生了,我們應該看到投資者從“安全”轉向“風險”。股票與債券比率的下降與市場的短期和長期調整是一致的。這繼續表明,在目前的調整背景下,當前的市場反彈仍是一種“反趨勢反彈”。

  正如我所說的,我確實認為有足夠的看漲理由支持在非常短期的基礎上承擔一些股票風險。然而,長期趨勢顯然是悲觀的。當這些負麵價格動態與基本面和經濟背景結合在一起時,過度投資於市場的“風險”遠遠大於潛在的“回報”。”

  CNN

  奈飛提價幅度創有史以來最大 收盤股價上漲超6.5%

  奈飛宣佈提高用戶訂閱價格,該消息刺激提振了市場情緒,盤中股價一度漲超7%,截至收盤,股價上漲6.52%,報354.64美元。

  瑞士信貸析師Doug Mitchelson表示:“投資者可能認為Netflix公司的漲價幅度超出市場預期是個相當積極的因素,這強化了市場對其付費用戶增長趨勢、營收及盈利率增長的信心。”

  據悉,奈飛此次訂閱價格的提高是曆史上幅度最大的一次。奈飛宣佈美國地區服務漲價13%-18%,為公司推出流媒體服務十二年來最大的提價幅度。另外,盤前高盛報告還預計,奈飛的去年四季度業績將超預期。

  經過此次調價,奈飛收費最低的基本套餐將從每月8美元漲至9美元,收費最高的套餐將從每月14美元漲至16美元。奈飛最受歡迎的套餐月收費從11美元漲至13美元,仍比HBO的每月收費15美元略為便宜。

  奈飛的新價格將影響所有新訂閱用戶,並在未來三個月內覆蓋到現有用戶。而對於40個拉美國家的用戶,如果他們以美元支付,也將收到影響,巴西和墨西哥等重要市場除外。

  美聯社報導指出,這是奈飛第四次上調美國市場的價格,但這是首次會影響5800萬美國訂閱用戶的漲價。5800萬是截至去年三季度末的數據。

  Reuters

  福特大眾強強聯合 攜手佈局電動汽車和自動駕駛技術

  大眾汽車公司(Volkswagen AG)和福特汽車公司(Ford Motor Co .)週二表示,兩家公司將聯手開發商用麵包車和皮卡,並探討聯合開發電動汽車和自動駕駛技術,此舉旨在為兩家汽車製造商節省數十億美元。

  福特和大眾是在底特律車展的背景下宣佈合作的。兩家公司表示,雙方的合作將從2022年的貨車和中型皮卡銷售開始,不會涉及合併或股權。

  大眾汽車首席執行官赫伯特·迪絲(Herbert Diess)在一次電話會議上對記者和分析師表示:“眾所周知,我們的行業正在經曆根本性的變化,這是由廣泛的電氣化、越來越嚴格的排放監管、數字化、轉向自動駕駛,尤其是客戶偏好的變化等因素造成的。”他補充稱:“因此,全球汽車製造商都在大舉投資,以使自己的投資組合與未來需求保持一致,並加快創新週期。”“在這樣的環境下,分享投資是有意義的。”一項以貨車和皮卡為中心的交易早在預料之中。投資者現在關注的是他們認為可能帶來更大節省的額外交易的潛力。其中包括圍繞電動或自動駕駛汽車開發的潛在交易,以及在北美、南美、歐洲或中國等市場的聯合力量。

  迪亞斯說,福特和大眾已經簽署了一份合作開發電動汽車和自動駕駛汽車的諒解備忘錄。兩位高管都表示,他們對這些交易最終敲定感到樂觀,但沒有給出時間表。消息人士先前表示,該交易的框架將包括大眾投資福特的自動汽車業務,包括Argo AI業務。

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