今夏起,威尼斯將向遊客徵收最高10歐元“進城稅”
2019年01月02日16:10

原標題:今夏起,威尼斯將向遊客徵收最高10歐元“進城稅”

貢多拉小船是威尼斯的主要交通工具。圖片來源/視覺中國

新京報訊(記者王真真)據英國廣播公司(BBC)新聞報導,意大利政府日前通過的2019年預算案中,允許威尼斯向進入該城市的遊客徵收“進城稅”,預計每位遊客將徵收2.5歐元至5歐元,旅遊旺季可能將提升至10歐元/每人。威尼斯計劃將在2019年的夏季旅遊旺季實施該稅收。

威尼斯向一日遊遊客徵稅

據歐聯通訊社報導,除威尼斯主島以外,威尼斯玻璃島、彩色島等相關旅遊景區,也將納入“進城稅”管理範疇,遊客登島將要繳納2.5歐元的費用,這些周邊群島在旅遊旺季時可將費用酌情提高至每人5歐元。

此前,威尼斯向過夜遊客徵收5歐元/人的“旅遊稅”,而此次的“進城稅”與之有所不同的是,其徵收對象包括通過遊輪等方式抵達的一日遊遊客。有數據顯示,在每年的遊客中,約有1500萬人是一日遊遊客。在威尼斯人眼裡,這些一日遊遊客享受該城市提供的一系列服務,卻不需要做出太多經濟貢獻。

威尼斯酒店管理協會會長克勞迪奧·斯卡帕認為,一日遊遊客只對旅遊收入貢獻了很小一部分,但同樣增加了威尼斯城市的服務成本。採取的新收費系統可以讓旅客明白,威尼斯當地提供的服務不都是免費的。

BBC新聞報導稱,目前尚不清楚“進城稅”會不會取代之前向過夜遊客徵收的“旅遊稅”。據意大利報紙La Repubblic報導,預計新的收費系統每年可以繳納的稅額為5000萬歐元,高於威尼斯目前徵收的旅遊稅每年3000萬歐元的稅額。

徵稅費用主要用於城市維修及清潔

自威尼斯以“水城”在全球打開旅遊知名度以來,隨著每年遊客量的增加,為這座旅遊城市帶來不菲的旅遊收入的同時,也帶來諸多的麻煩。據官方統計,每年威尼斯的遊客接待量近3000萬,相當於意大利人口的近一半。大量遊客的湧入,導致威尼斯狹窄街道變得更加擁擠不堪,嚴重影響了當地居民的生活。此外,過多的遊客量也加重了對該城市曆史等建築的磨損,以及修護清潔等成本。據英國媒體Telegraph報導,在旅遊旺季,工作人員需每隔半個小時清空一次被遊客填滿的公共垃圾箱。

據ABC新聞報導稱,威尼斯市政府官員表示,維修威尼斯曆史等建築的成本要比意大利其他陸地城市高出三分之一,這是因為維修材料只能通過船隻才能進入,有時還需要用手推車才能穿過城市狹窄的街道迷宮。此外,建築清潔也必須手工完成。威尼斯市長路易吉·布魯尼亞羅強調,到目前為止,威尼斯的清潔及維護費用是由“威尼斯本地人支付”,高昂的生活成本迫使許多當地人離開威尼斯。據悉,目前威尼斯人數約5萬,而在1951年威尼斯當時還擁有17.5萬人。

威尼斯市長路易吉·布魯尼亞羅認為,通過向遊客徵收稅費的形式,可以更好地維護威尼斯的古建築,支持環境治理等各項公眾事業,以及發放居民社會福利,讓民眾更加歡迎遊客前來觀光旅遊等。

據悉,向遊客徵收的稅費部分還將用於安保,這其中包括每個星期天部署的150名當地警察,以及新年前夕及狂歡節等假期的350名值班人員等。

“進城稅”尚未公佈實施細則

歐聯通訊社報導稱,到目前為止,政府尚未公佈預算案具體執行日期和實施細則。BBC新聞報導稱,有意大利官員表示,一般而言,通過遊輪方式進入威尼斯的乘客比較容易識別,但通過飛機、公路或鐵路達到的一日遊遊客比較難識別。有權威人士表示,除目前的威尼斯入城閘門外,政府很有可能對乘火車進入景區的遊客設閘收費。

據悉,進城稅並不是威尼斯市政首創。在威尼斯之前,意大利埃奧利群島和厄爾巴島已經在向遊客徵收類似的上岸稅。

此外,據Dailymail報導,在計劃徵收“進城稅”之前的2018年,威尼斯市還實施了多種措施來遏製城市的過多遊客及過度旅遊。如2018年上半年,威尼斯市長宣佈實施遊客限流導流措施,其中自駕遊客不能開車進入水城,遊客上島後前往聖馬可廣場和里亞托橋等著名景點時只能走設定的導流路線,不能進入水城居民生活區。威尼斯水路交通也實施管製,遊客只能在特定碼頭上下船等。2018年9月份,威尼斯還宣佈禁止遊客席地而坐,如被發現將罰款50至500歐元。

此外,針對部分遊客在威尼斯廣場等公共場所酗酒等行為,有報導稱意大利正考慮在晚上7點之後對任何攜帶酒的人進行罰款,即使所攜帶的酒放在了密封的購物袋中。

新京報記者 王真真 校對 吳興發

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