科學中國人2017年度人物機械運載領域提名人
2018年06月02日17:11

  1、蔡英鳳

  人物簡介:

  蔡英鳳,現任江蘇大學汽車工程研究院常務副院長,交通感知與智能車輛研究所所長。IEEE RAS青委會委員、江蘇省汽車工程學會汽車電子專委會副主任、中國汽車工程學會獎勵委員會專家、中國自動化學會車輛控製與智能化專委會委員等。1985年生,江蘇人。東南大學博士,美國密歇根州立大學、香港大學訪問學者。

  提名理由:

  候選人主要從事汽車無人駕駛和駕駛輔助的研究工作,先後主持國家重點研發計劃、國家自然科學基金重點項目、江蘇省重點研發項目等課題十餘項,近5年發表論文50餘篇,申請、授權發明專利32件。研發的車道偏離預警系統獲中國智能汽車大賽輔助駕駛組領軍獎、開發的無人駕駛汽車獲中國智能汽車大賽無人駕駛組領先獎。研究成果獲中國公路學會科學技術獎一等獎、教育部科技進步獎二等獎、江蘇省科學技術獎三等獎、中國汽車工業科學技術獎(優秀青年科技人才獎),入選中國科協青年人才托舉工程、江蘇省六大人才高峰培育對象等,對輔助駕駛及智能交通行業的科技進步具有引領作用,為我國自主知識產權智能汽車技術的提升做出了貢獻。

  2、陳琪鋒

  人物簡介:

  陳琪鋒,中南大學航空航天學院航空航天工程系教授、系主任。兼任中國計算機仿真用戶協會仿真應用分會理事、中國指揮與控製學會空天安全平行系統專業委員會委員、中國自動化學會平行控製與管理專業委員會委員等職。1976年10月生,河南人。國防科學技術大學航空宇航科學與技術學博士。

  提名理由:

  他長期從事飛行器系統動力學與控製、建模與仿真、多學科設計優化等方面的科研與教學工作。目前主要開展集群飛行器系統技術的研究,重點是集群飛行器運動協調控製的理論和實驗研究。作為項目負責人主持國家自然科學基金項目 2 項、原國家“863”項目 4 項、武器裝備預研項目 2 項、武器裝備預研基金項目 1 項。獲國防專利授權 1 項、國家發明專利授權 1 項。發表學術論文 40 餘篇,其中 SCI 檢索 9 篇、EI 檢索 10 篇。出版教材 1 部、學術專著 1 部。

  3、陳勇

  人物簡介:

  陳勇,河北工業大學新能源汽車研究中心主任、教授。兼任吉利汽車動力總成研究院資深總工程師、中組部第六批“國家千人計劃特聘專家”、中國汽車工程學會齒輪技術分會副主任委員等職務。日本國立佐賀大學系統生產科學專業工學博士。

  提名理由:

  他曆任日本日產汽車JATCO公司高級技術專家,回國後任吉利汽車研究院總工程師、副院長等職務,是日本和國內汽車界公認的有成就和有影響的汽車傳動系統技術專家。在汽車變速器設計開發與整車開發CAE工作等研究開發方面,他擁有豐富的技術經驗,提出了完整的汽車自動變速器傳動系統位相差低振動設計理論並實踐,在吉利汽車負責開發出6檔手動變速器、7擋全電控雙離合器自動變速器並量產應用。在國內外技術期刊上發表文章120餘篇,參與提出並被授權發明專利160項,並完成了新型2檔純電動車自動變速器開發研究。相關研究成果獲2008年、2013年、2017年中國汽車工程學會優秀論文。

  4、戴振東

  人物簡介:

  戴振東,南京航空航天大學仿生結構與材料防護研究所創始人、所長。兼任國際仿生工程學會中國代表、機械工程學會摩擦學分會常務理事等職務。1962年11月生,陝西人。南京航空航天大學機械製造及其自動化學博士。

  提名理由:

  他帶領團隊開展了壁虎運動及仿生的系統研究。揭示壁虎運動的腦功能區並實現了運動調控;發明了運動力學和行為綜合測試系統,揭示了壁虎運動反力模式的重力角度相關性及臨界角度;研製了接觸面積和運動反力同步測試系統,首次測定了壁虎黏附接觸電,深化了對黏附機製的認識;用有序碳納米管陣列和仿生高分子實現仿生黏附;發明了匍匐四足仿壁虎機器人;開展黏附的航天應用研究。力傳感器實現產業化,並在國內外30多家科研、生產單位使用。發表論文四百多篇,其中SCI收錄一百餘篇,獲2011年、2012年度教育部技術發明獎二等獎(排名第一)。

  5、範學領

  人物簡介:

  範學領,西安交通大學機械結構強度與振動國家重點實驗室副主任,兼任中國復合材料學會青年工作委員會副主任等職。是空軍裝備競爭性採購專家、核電先進數值模擬技術聯合研究中心專家組成員。1978年12月生,山東人。西北工業大學飛行器設計專業博士。

  提名理由:

  他是航空宇航科學與技術領域的知名青年科研人員,重視力學基礎理論研究與航空航天應用相結合,在熱防護領域取得了系統性的創新成果。創新成果包括提出了基於微裂紋設計的塗層應變增韌新思路;提出了通過製備中間夾層改變約束效應,進而實現裂紋路徑偏折的新觀點,為先進層級TBCs應力及失效模式調控提供了新方法等。發明了一種新型多層復合結構TBCs;發明了模塊化極端服役環境模擬試驗裝備,達到國際先進水平,在航天航空10多個科研院所推廣應用。發表SCI論文60餘篇。

  6、馮增銘

  人物簡介:

  馮增銘,吉林大學機械科學與工程學院教授。兼中國機械工程學會機械傳動分會鏈傳動專業委員會副主任委員、杭州市錢江特聘專家。1975年4月生,山西人。吉林大學工學博士。

  提名理由:

  他是我國鏈傳動技術領域的實踐者與領軍人,提出了具有我國自主知識產權的齒形鏈-鏈輪-刀具的齧合設計方法;構建並實現了齒形鏈及系統的變異設計技術,提出了複雜多元變異齒形鏈傳動系統的設計方法與體系;提出了具有核心競爭力的傳動性能更為優異的齒形鏈及鏈輪的變異新齒形,並開發了新型齒形鏈及其傳動系統的數字化設計與動力學仿真軟件;實驗研究了變異齒形鏈的磨損特性,疲勞特性及其齧合噪聲特性,科學地製定了齒形鏈的檢驗規範和實驗方法,為齒形鏈的進一步升級換代奠定了堅實的理論基礎;研發了多款新型的齒形鏈產品,成功為國內眾多主機和軍用車輛實現配套,其性能優異,達到國際先進水平,打破了國外的技術壟斷,取得了顯著的經濟效益和社會效益。發明了一種無級變速擺銷鏈,開發了其數字化設計與動力學仿真軟件。出版學術專著1部,獲得軟件著作權6項,授權專利13項。先後獲得吉林省發明創造大賽獎三等獎、長春市高新區“北湖科技園杯”發明創造大賽特等獎。

  7、胡明輝

  人物簡介:

  胡明輝,重慶大學教授,美國電氣與電子工程師學會(IEEE)會員。1975年3月生,陝西人。 重慶大學工學博士。

  提名理由:

  他長期致力於新能源動力傳動系統及其控製領域,研究成果在國內新能源汽車得到了推廣應用,學術成果獲得國內外同行專家的認可。曾提出基於系統效率優化的混合動力系統能量管理與控製策略,改變了傳統以發動機油耗為優化目標的系統能量管理與控製策略思想,降低了混合動力系統能耗;提出了基於系統效率最優的混合動力系統工作模式劃分方法,改變了人為劃分發動機低效區、高效區的基於工程經驗或規則的工作模式劃分方法,賦予混合動力系統工作模式劃分以理論支撐等。先後主持參與了國家自然科學基金面上項目、國家基礎研究規劃項目、原國家“863”計劃項目、重慶市科技重大攻關項目等多項國家級和省部級科研項目,曾獲重慶市科學技術進步獎一等獎、中國兵器裝備集團科技進步獎特等獎等。

  8、黃良沛

  人物簡介:

  黃良沛,湖南科技大學機械設備健康維護省重點實驗室副主任。兼任中國機械工程學會高級會員、湖南省儀器儀表學會理事等。1971年4月生,湖北人。中南大學機械設計博士。

  提名理由:

  他主要從事機電系統動態建模、優化設計、可靠性建模、故障診斷、機電控製等方面的研究工作。在多年的研究生涯中,他收穫了豐碩的果實:主持國家自然科學基金科研項目2項,主持湖南省科技廳重大專項1項,省部級其它科研項目6項,企業橫向項目6項;參與科研項目10餘項;在International Journal of Acoustics and Vibration、《機械工程學報》等國內外學術刊物和國際會議上公開發表科研論文70餘篇;獲國家發明專利3項,實用新型專利5項。曾獲中國儀器儀表學會優秀產品獎1項、湖南省科學進步獎3項,湘潭市科學進步獎2項。

  9、焦宗夏

  人物簡介:

  焦宗夏,北京航空航天大學飛行器控製一體化技術國防科技重點實驗室主任。兼任國務院學科評議組成員、國際電工學會委員等職。1963年4月出生,河北人。浙江大學工學博士。

  提名理由:

  作為長江學者特聘教授,原“973”首席科學家,我國飛機現代液壓技術學術帶頭人,他近30年一直從事電液伺服控製基礎理論與關鍵技術研究及重大裝備研製,突破電液負載模擬器、飛機液壓系統減振與高效刹車等關鍵技術與裝備,成功應用於40多種精確製導武器和10多種軍/民機等重大工程。打破國外封鎖,滿足我國東風系列、紅旗系列等多種精確製導武器的動態標定和試驗需求,達到國際先進水平,為我國飛機液壓系統的換代升級、精確製導武器關鍵試驗裝備、下一代飛行器技術創新做出突出貢獻。獲何梁何利科技進步獎,國家技術發明獎二等獎2項,國家科學技術進步獎二等獎1項。

  10、李春明

  人物簡介:

  李春明,中國北方車輛研究所總工程師,曾任99A坦克常務副總設計師,現任某坦克總設計師,某重大工程總研究師,2項國防973技術首席。兼任中央軍委科技委地面機動平台總體技術專業組組長。1964年3月生,山東人。北京理工大學軍用車輛工程博士。

  提名理由:

  他是我國坦克裝甲車輛領域的新生代領軍人物,三十年來始終秉承自主創新發展之路,把實戰化作為戰車研發的唯一標準,帶領團隊攻克多項關鍵技術難題。他主持完成了我國新型陸基機動平台系列的研製,提出了我國新型數字化主戰坦克和新型輕型坦克的總體方案,構建了我國新型坦克車輛綜合電子信息、整體式推進、綜合武器和綜合防護系統的技術體系;主持攻克了大功率動力傳動、車載信息、新型火控和一體化防護等我國坦克裝甲車輛領域的多項關鍵技術,提出了我國高機動坦克總體設計方法,建立健全了我國坦克裝甲車輛設計方法體系,併成功研製了多種型號坦克,為我軍地面突擊平台體系的構建、裝備升級換代和跨越發展做出了突出貢獻。先後獲國家科學技術進步一等獎3項,省部級科學技術進步一等獎2項等,全國五一勞動獎章,首屆全國創新爭先獎獎章等榮譽。

  11、林峰

  人物簡介:

  林峰,清華大學機械工程系長聘教授。任中國機械工程學會增材製造技術分會副主任委員。1966年10月生,福建人。清華大學材料加工工程博士。

  提名理由:

  他在科研中獨闢蹊徑,取得多項突破。他提出的預應力鋼絲纏繞正交預緊結構,創造性地解決了重型多向模鍛裝備設計中各向承載結構相互干涉的技術難題。他還在國內率先開展了電子束選區熔化(EBSM)技術的研究,自主研發了數字化高速同步掃瞄技術,為國內多家科研單位提供了EBSM金屬增材製造裝備,使我國成為國際上第二個能夠自主研發電子束選區熔化裝備的國家。此外,他提出的激光―電子束復合選區熔化和電子束增減材復合增材製造等新型增材製造工藝,可有效改善增材製造製件的表面粗糙度。已發表百多篇學術論文,獲國家科學技術進步獎二等獎、中國機械工業科學技術獎一等獎等。

  12、劉錕

  人物簡介:

  劉錕,中國科學院合肥物質科學研究院副研究員。1981年7月生,雲南人。中國科學院研究生院光學博士。

  提名理由:

  他致力於激光吸收光譜的高靈敏度光譜檢測新技術、新方法及其應用的研究。提出了離軸石英音叉諧振光聲光譜新技術,簡化系統結構、提高探測性能並把光源從激光擴展到寬帶光源;提出了多通道光聲光譜新技術,實現了光聲光譜的多光源、多組分同步測量;研究設計了新型光學多通吸收池,在提高探測靈敏度的同時大大減小了吸收池體積;開展了光聲光譜在氣溶膠吸收測量方面的應用研究,解決氣溶膠光吸收測量難題;開展了吸收光譜在動態壓力測量方面的應用研究,有望解決當前計量領域無法實現動態壓力溯源測量的國際性難題。已發表論文30餘篇,曾獲2010年中科院院長優秀獎、2011年中科院優秀博士學位論文獎等榮譽。

  13、劉貞報

  人物簡介:

  劉貞報,西北工業大學航空學院教授。兼任國家軍用飛機型號研製評審專家、國家自然科學基金評審專家等職務。1979年9月生,山東人。日本築波大學系統與信息工程博士。

  提名理由:

  針對飛機機載系統綜合測試與智能故障診斷技術進行了深入研究,他提出了智能故障診斷方法、非線性非高斯系統故障預測方法、故障診斷專家系統的創新技術,研製了自動化測試和故障診斷軟硬件平台,併成功應用於中航工業西飛公司、中航工業計算所、中國商飛公司、中航工業一飛院等單位軍民用飛機型號工程中,提升了國家機載系統測試和故障診斷水平,對國防建設和國防科技工業發展具有重大作用。曾獲高等學校科學研究優秀成果獎科學技術進步獎二等獎、國防科技進步獎二等獎、陝西省教學成果獎一等獎、陝西省自然科學論文獎等殊榮。

  14、麥瑞坤

祝振敏
祝振敏

  人物簡介:

  麥瑞坤,西南交通大學電氣工程學院教授。兼任四川省電機工程學會副秘書長。1980年11月生,廣東人。西南交通大學博士。

  提名理由:

  他長期從事非接觸牽引供電技術研究。近年來,面向國家軌道交通發展戰略的重大需求,他圍繞非接觸牽引供電技術及其在軌道交通中的應用,在國內率先開展了非接觸牽引供電系統功率提升、效率優化技術的關鍵科學問題和應用基礎問題研究,取得了諸多創新成果:成功研製200kW靜止非接觸供電平台與50km/h軌道車移動非接觸牽引供電平台,攻克了非接觸供電系統關鍵裝備技術,並在中國中車和深圳蛇口碼頭等企業中得到應用。主持國家自然科學基金等國家、省部級及橫向科研項目8項;發明SCI論文31篇;申請專利59項,授權26項。曾入選四川省傑出青年基金、國家留學基金委“未來科學家計劃”、四川省“千人計劃”創新人才等。

  15、潘振海

  人物簡介:

  潘振海,上海交通大學機械與動力工程學院特別研究員。任7部國際權威期刊的特邀審稿人。1985年3月生,山東人,北京大學博士。

  提名理由:

  他在微尺度多相流、氣液相變及微電子冷卻等相關領域做出了一系列獲得國際同行認可的工作。提出的“飽和界面體積法”模型已被美國國防高級研究計劃局(DARPA)用於對高效相變傳熱/冷卻器件的分析優化,並受到ANSYS公司關注;對液滴蒸發過程的研究被國際同行評價為“調和了對液滴蒸發經典理論的爭議”,為相關高精度生化檢測、分析儀器的開發提供了理論支援。發表SCI論文12篇、EI論文22篇;連續兩次在美國國防部主辦的學術會議上獲評全場最佳;獲國家自然科學基金資助,入選上海市“東方學者”特聘教授、上海市浦江人才計劃(A類)。

  16、錢林方

  人物簡介:

  錢林方,南京理工大學副校長,兼任國務院學位委員會兵器科學與技術學科召集人、軍委科技委“陸軍火力及發射技術”專家組組長等職。1961年12月生,江蘇人。南京理工大學火炮、自動武器與彈藥工程專業博士。

  提名理由:

  他為我國火炮武器裝備的現代化建設做出了突出貢獻,是我國大中口徑壓製火炮技術的帶頭人。長期從事火炮武器系統總體設計與優化、自動化與智能化、提高射擊精度等方面的基礎理論和應用基礎研究,作為總師完成4型火炮武器裝備型號的研製;主持完成40多項國家安全重大基礎研究、國家重大科技專項等國防科技項目的研究,出版專著1本,在國內外核心期刊和會議發表含SCI、EI收錄的論文200餘篇,申請和獲得50餘項發明專利。多項成果達到國際先進水平,相關研究成果已在多個國防和外貿型號產品中得到廣泛應用。獲得江蘇省科技進步獎一等獎和二等獎各1次,國防科學技術獎二等獎1次、三等獎2次等。

  17、田華

  人物簡介:

  田華,天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室研究員。兼任國際有機朗肯循環會議學術委員會等職務。1983年6月生,湖南人。天津大學工程熱物理學博士。

  提名理由:

  面向多品位、大梯度、瞬變脈動特性對傳統餘熱轉化理論和技術提出的新挑戰,他圍繞新型循環、新工質匹配理論方面開展研究並取得了系列創新性成果。他提出了“分區梯級利用”的能質和熱源匹配概念,發明了複疊式循環的能質分區梯級利用新方法,形成了複疊式循環的耦合設計理論;他發現了工質熱物性與循環變工況性能的有效性關係,提出了與高溫熱源有效匹配的工質設計新方法,發明了高溫型新工質設計方法;他發展了底循環餘熱回收的評價方法,建立了餘熱回收系統全工況運行動態控製策略和有效評價理論。在國際能源類頂級期刊發表SCI論文68篇;獲2017年度天津市自然科學獎一等獎。

  18、文力

  人物簡介:

  文力,北京航空航天大學機械工程及自動化學院副教授。任美國電子電氣工程協會會員、美國比較生物力學學會會員等。1983年10月生,四川人。北京航空航天大學機器人研究所博士。

  提名理由:

  他長期奮戰在仿生機器人、軟體機器人與比較生物力學領域里,針對水下仿生結構、仿生力學與控製、軟體機器人開展了多項創新研究,並研製了一系列仿生與軟體機器人樣機和實驗平台,部分軟體機器人研究成果已實現了產業化。其關於“仿生軟體吸盤魚”的研究是我國首篇發表在Science Robotics的封面論文;“復合多材料3D打印”的相關成果發表在JEB雜誌封面上;研究成果多次被Science,麻省理工科技評論等報導。此外,他研製的軟體章魚觸手機器人在2017年的德國漢諾威展會上展出,獲得包括德國總理默克爾在內的多國領導人高度評價。獲國家自然科學基金委水下機器人抓取大賽創新獎、IEEE CYBER、ROBIO等多個國際會議最佳論文獎等。

  19、吳曉東

  人物簡介:

  吳曉東,上海交通大學汽車工程研究院副教授。兼任IEEE 工業電子協會上海區委員、IEEE 國際信息與自動化學術會議分會主席等職務。1984年10月生,安徽人。日本立命館大學機械電子學博士。

  提名理由:

  他與複雜機電運動控製理論、汽車自動化和智能化打交道,投身智能車輛領域,用創新性的48V智能車輛技術解決了傳統高壓驅動面臨的成本控製難題。他基於軟件、硬件平台展開實驗實踐,圍繞線控技術在地面車輛操控方面的應用,發揮電驅動系統特點,實現更高級的主動操控和智能行駛。與國際汽車零部件巨頭合作,他將技術置於生產,開發出兩代原理樣機,應用成果獲海內外產業界的一致認同。他出版著作2部,申請專利3項,將分佈式驅動運動學模型、雙向耦合的線控技術等成果論文發表於國內外專業期刊,獲2016第三屆中法團隊合作創新獎之首創獎等榮譽。

  20、徐向陽

  人物簡介:

  徐向陽,北京航空航天大學交通科學與工程學院教授。1965年生,山東人,哈爾濱工業大學博士。

  提名理由:

  他長期從事汽車自動變速器技術研發,主持研發了世界首款前置前驅8擋自動變速器(8AT)及其系列產品,已經上市銷售車型10款,銷售數量達16萬台,產生直接經濟效益20億元,8AT及其搭載整車銷售超過200億元,創造了巨大的經濟和社會效益。主持國家重大科技成果轉化項目1項,國家科技支撐計劃1項,國家重點產業振興和技術改造專項1項,科技部國際科技合作重大專項1項。2016年榮獲國家科技進步獎一等獎,是迄今為止中國汽車行業零部件唯一的國家科技進步獎一等獎,打破了國外壟斷,實現了中國自動變速器零的突破。2017年獲首屆全國科技創新爭先獎。此外,還獲得山東省技術發明獎二等獎、中國汽車工業科學技術進步獎一等獎等多項獎項。

  21、薛彥卓

  人物簡介:

  薛彥卓,哈爾濱工程大學船舶工程學院副院長。兼任黑龍江省歐美同學會會員等。1978年11月生,遼寧人。英國思克萊德大學博士。

  提名理由:

  他長期針對極地航運和資源開發裝備設計製造中的關鍵技術開展了大量的研究工作。在冰載荷與破冰能力預報技術、冰區船舶性能預報研究等方面取得了重要的科研成果,並應用於我國最新一代的極地科考船?“雪龍2號”、全球最先進的極地甲板運輸船、“海軍破冰船海冰722”、極地多用途集裝箱船等,研究水平居於國內前列。帶領團隊參與了我國幾乎所有極地船舶裝備的研製工作,取得了多項國內、國際領先的科研成果,在國內外具有重要的影響力。作為國際船舶與海洋工程結構大會委員、科技部船舶與海洋工程力學?國際聯合研究中心副主任、船舶與海洋工程創新與合作國際組織秘書長,積極推動我國極地裝備技術的發展,聯合國內外極地領域知名專家,組建了極地裝備技術領域國際委員會,促進了我國在極地裝備領域的國際交流與合作,為我國極地裝備技術領域的發展貢獻了力量。獲黑龍江省科學技術獎一等獎、三等獎,中國造船工程學會科學技術獎二等獎,海洋工程科學技術獎一等獎等。

  22、閆胤洲

  人物簡介:

  閆胤洲,北京工業大學副研究員。兼任中國光學學會激光加工專業委員會委員,第十一屆北京市青年聯合會(青聯)委員。1985年8月生,北京人。曼徹斯特大學機械工程專業博士。

  提名理由:

  圍繞機械工程專業,他做出了一系列探索。在硬脆性陶瓷高質量激光加工技術上,他提出通孔密排無損切割技術併成功實現了10mm以上厚板陶瓷的無裂紋連續快速切割;開發了航空鈦合金髮動機葉片激光清洗技術,有效提高清洗效果,自2014年起已在英國羅羅航空發動機製造生產線中應用,成功地對24種航天發動機部件進行清洗並實現了零廢品率;在介電微球光學超分辨顯微鏡方面,為工業及生物非標記光學超分辨成像提供了低成本高性能的解決方案;在半導體微腔方面首次提出“光學氣相過飽和析出技術”併成功製備了ZnO單晶超薄壁六邊形微米管微腔,首次實現超低功率閾值紫外微米激光器。2017年獲北京市科技新星稱號。

  23、楊拉道

  人物簡介:

  楊拉道,中國重型機械研究院股份公司研究員級高工,連鑄工程成套裝備研發技術總負責人。任中國金屬學會連鑄分會副主任等職。1955年11月生,陝西人。東北大學冶金機械學士。

  提名理由:

  他是我國鋼鐵行業及重型機械行業公認的連鑄裝備技術創新開發領軍人才,改變了我國高端連鑄裝備依賴進口的局面,多項技術填補國內空白。承擔項目130多項,生產線40多條,投產後創造了數項世界記錄,取得了數十億元的經濟效益。發表科技論文110餘篇;授權國家發明專利13件、實用新型專利26件;出版著作7部;參與修訂國家標準1部,主持並執筆製定行業標準4部、企業標準4部等。享受政府津貼,獲頒國家科技進步獎、全國傑出工程師獎、西安市科學技術進步獎(創新團隊)等多項各級獎勵,獲評全國優秀科技工作者、陝西省自然科學研究領域頂尖人才等榮譽。

  24、尹愛軍

  人物簡介:

  尹愛軍,重慶大學機械工程學院教授。兼任中國振動工程學會動態測試專委會理事等職務。1978年5月生,湖南人。重慶大學機械電子學博士。

  提名理由:

  他從事智能測試與儀器、裝備狀態檢測診斷與預測等研究多年,研發了國產化虛擬儀器開發系統及儀器50餘類,在100餘家全國研究院所、高校、大型企業單位推廣近1000套,取得了明顯的社會效益和經濟效益。在國內外知名期刊發表有關測試與儀器、信號處理、無損檢測等方面的學術論文70餘篇,出版專著5本,授權發明專利10餘項。主持或參研國家自然科學基金、原“863”計劃項目、總裝備部項目等20餘項課題工作。曾獲得國家科技進步獎二等獎1項、省部級科技進步獎/發明獎一等獎3項、二等獎1項。

  25、張超

  人物簡介:

  張超,西北工業大學航空學院教授。兼任Chinese Journal of Aeronautics青年編委、美國復合材料學會分析與測試委員會委員等職。1987年生,湖北人,美國阿克倫大學博士。

  提名理由:

  他主要從事復合材料及其結構的力學失效行為、多尺度多場耦合數值仿真模擬的研究工作,在編織復合材料的多尺度失效行為、先進材料的動態力學行為、鋰離子電池的機械濫用安全性等領域取得了一系列創新性研究成果。其對二維三軸編織復合材料老化和衝擊行為的研究工作,解決了該類材料作為航空發動機機匣結構的適用性問題,為新一代大涵道比商用發動機復合材料結構的抗衝擊設計提供了理論支援和設計手段。現已發表SCI、EI收錄論文30餘篇,其中以第一作者和通訊作者發表SCI論文15篇,撰寫外文專著1個章節。主持和參與國家重點研發計劃、國家自然科學基金、航空基金等科研項目6項。擔任20種SCI知名期刊的審稿人、國家重點研發計劃答辯評審專家。2012年獲ASCE Earth and Space最佳論文獎,2016年獲世界計算力學大會(WCCM)旅行獎,2017年入選國家“青年千人計劃”、陝西省“青年百人計劃”和西北工業大學翱翔青年學者。

  26、張華

  個人簡介:

  張華,現任武漢科技大學綠色製造工程研究院院長、國家綠色製造標準化技術委員會委員、中英低碳製造聯盟成員、湖北省節能減排協會副會長。兼任湖北省楚天學者特聘教授、湖北省政府專項津貼專家、湖北省新世紀“百千萬人才”工程第一、二層人才、全國三八紅旗手、湖北省第八、第十屆黨代表等。1964年生。

  提名理由:

  作為國內綠色製造早期發起者和推動者之一,她持續開展綠色製造理論、技術與應用研究,取得多項成果。(1)建立綠色製造理論體系,發展國際綠色製造內涵,建立TQCRE製造系統決策屬性框架。(2)提出基於工藝資源環境屬性數據庫及知識庫的成本、資源環境屬性分析技術,開發數據和知識驅動的綠色製造系統優化技術與支援工具。(3)研製基於少無切削液和節能運行的綠色製造技術及裝置,解決機械零部件製造過程資源、環境與成本多目標協調優化難題。出版著作5部,論文160餘篇,國家標準4項,專利、軟件著作權20餘項,獲科技獎勵6項,成果在企業應用,實現經濟效益和社會效益的協調優化。湖北省首屆環境保護政府獎獲得者。

  27、鍾舜聰

  人物簡介:

  鍾舜聰,福州大學機械工程及自動化學院教授。兼任福州大學智能傳感與診斷國際聯合工程技術研究院院長、福建省醫療器械行業技術開發基地主任、中國振動工程學會故障診斷專委會理事等職。1976年4月生,福建人。英國曼徹斯特大學博士。

  提名理由:

  他在光學相干層析和太赫茲儀器、機械結構安全的光學和太赫茲診斷學上頗有造詣。提出表面等離子體共振增強的高功率太赫茲器件設計理論,通過改變金屬表面亞波長結構調節表面等效等離子頻率,實現太赫茲波空間局域增強,建立太赫茲波在材料中的傳播特性模型,闡述太赫茲無損檢測和診斷機理;建立光學相干振動層析和光學位感條紋測量理論,提出一系列微弱缺陷識別的高靈敏度新方法,實現超高精度的結構健康監測和設備故障診斷。已發表130餘篇論文和2部英文專著,26項授權中國專利和6項國際PCT,頒布1項國際標準。獲“福建省百人計劃”創新人才、福建省青年五四獎章、盧嘉錫優秀導師獎、福建省科技進步獎二等獎。

  28、朱錕鵬

  人物簡介:

  朱錕鵬,中國科學院合肥物質科學研究院先進製造技術研究所研究員、精密製造實驗室主任。兼任《國際計算機輔助與數字製造》期刊主編、國際Elsevier期刊《機電一體化》客座主編等職。1977年2月出生,湖北人。新加坡國立大學工學博士。

  提名理由:

  他是中科院百人計劃(A類)特聘教授、德國洪堡學者,長期致力於精密製造及自動化、信息化的理論基礎及其在高性能精密零部件加工方面的應用研究,在超精密微加工的應用基礎理論,特別是在探索微銑削加工過程的力學基礎、動態特性、刀具磨破損機理及狀態監控方面,取得了一系列研究成果,為我國製造業發展做出重要貢獻。其研究成果曾被精選到Vertical News,Advances in Engineering 等科技網站介紹。主持中科院“百人計劃”擇優項目、自然基金項目、企業橫向課題以及德國“洪堡基金”支援下的科研項目等。他在國際知名期刊上發表論文30餘篇,出版學術專著2部,論文引用600餘次。

  29、朱延河

  人物簡介:

  朱延河,哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室副主任。1975年5月生,黑龍江人。哈爾濱工業大學機械工程博士。

  提名理由:

  他圍繞國際學術前沿和國家重大需求,長期從事智能傳輸機器人、救援機器人、核工業機器人、載人航天地面測試、新概念機器人等研究。研發出檔案及涉密介質智能傳輸機器人,技術成果轉化收入超1000萬元;研製了系列化空間對接機構地面測試裝備,為我國首次空間對接成功提供技術保障;研發出用於煤礦井下環境探測機器人,獲黑龍江省技術發明一等獎;研製了國內首套用於磁約束核聚變堆包層維護的重載作業機器人;研發了面向軍用、救災、助老助殘等4大類10餘台外骨骼機器人,獲首屆全國機器人專利創新創業大賽二等獎。模塊化自變形機器人基礎研究連續獲得國家自然科學基金青年、面上和重點等4項目支援,成果多次發表於IEEE彙刊等。授權國家發明專利79項,發表SCIEI論文120餘篇,獲省部級科技獎勵3項,入選首屆“龍江科技英才”計劃科技創新領軍人才。

  30、朱煜

  人物簡介:

  朱煜,清華大學機械系機電所所長。1965年1月生,江蘇人,中國礦業大學博士。

  提名理由:

  他是中國IC製造裝備領域具有重要影響力的行業創新領導者、產業鏈組織者與裝備國產化踐行者之一,執筆規劃了我國IC製造裝備研發與產業化發展戰略,親自創建與領導一流研發團隊,開展光刻機三大核心部件之一的超精密工件台技術創新研究與核心部件、系統開發。發展了複雜機電系統信息建模、非線性計算測量理論、非線性納米精度運動控製理論,並深度應用於光刻機工件台系統;成功研製國內首個直驅同步平面電機,研製出國內首個光刻機用氣浮平面雙工件台系統樣機和產品,通過了用戶測試,使我國成為第二個掌握此技術的國家;首次建立了國產光刻機雙工件台自主知識產權保護體系,推動光刻機工件台及其關聯技術的產業化等。獲首屆中國集成電路產業聯盟創新獎、國家“萬人計劃”首批科技創新領軍人才、“十一五”國家科技計劃執行突出貢獻獎等。

  31、祝振敏

  人物簡介:

  祝振敏,華東交通大學電氣與自動化工程學院副院長、揚州華盟電子有限公司科技副總。兼任國家自然科學基金評審專家、多個期刊審稿人等。1984年4月生,江西人。天津大學測試計量技術及儀器專業博士。

  提名理由:

  他近些年來一直從事於視覺測量、LED應用光學設計等方向的研究,搭建了具有彩色照明光源和工業彩色相機的視覺測量系統,研究了視覺測量系統的正確顯色方法,用於物體的顏色測量,研究了具有彩色信息的視覺測量理論和方法,用於提高檢測目標的圖像對比度。主持國家自然科學基金青年基金項目、江西省傑出青年基金、科技支撐計劃、發明專利產業化重點項目項目等多項國家級和省部級重點科研項目。發表學術論文30餘篇,目前以第一和通訊作者發表SCI收錄(含源)學術論文10多篇,授權發明專利兩項,2016年入選江西省傑出青年人才資助計劃。

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