【港珠澳大橋跟進】 大橋管理局:扭工字塊隨機擺放確保承載力均勻
2018年04月05日08:00

港珠澳大橋目標今年內通車,大橋東出入口人工島被網民航拍機拍得海堤邊緣出現參差不齊情況,疑被浪沖散。港珠澳大橋管理局否認大橋東人工島周邊防波堤被海浪沖散,強調是按原先設計施工,亦已通過嚴格驗收程序。

大橋管理局在網站發文指,近日有傳媒報道指大橋東人工島「防波堤被沖散」,管理局表明內容不實,解釋被指有問題的人工島與海底隧道接合處設計是為確保基礎承載力均勻,因此採取「減載設計」,在水面下隨機擺放「扭工字塊」、也即是「消波塊」。

管理局又表示,港珠澳大橋全長55公里,其中西人工島及東人工島連接海底隧道及大橋,人工島及大橋的接合部分都通過嚴格驗收,也經過長期監測,包括在颱風「天鴿」吹襲後的觀測,完全滿足防護要求。

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