日媒:東日本大地震迄今仍有7.3萬人疏散在外
2018年03月07日18:32

  中新網3月7日電 據日媒報導,在日本全國,因東日本大地震而繼續過著疏散生活的災民迄今仍有約7.3萬人。

資料圖:至今仍有大量災區民眾在外避難。他們多住在這樣的簡易臨時避難板房內,作漫長的等待。 王健 攝

  報導稱,不少人因疏散長期化而離開了故鄉,遭受沉重打擊的岩手、宮城、福島3縣的42個市町村中,超過半數的24個市町村人口比震災前減少了一成以上。在基礎設施建設等重建需求下降的情況下,地區複蘇正迎來關鍵時期。

  人口減少率尤其高的地區是岩手縣的大槌町(25.1%)、宮城縣的女川町(39.2%)、南三陸町(32.7%)和山元町(27.2%)等地。在福島縣,因福島核事故而全町持續疏散的雙葉、大熊兩町等7個町村人口減少超過70%。

  由於不少災民在疏散地的生活基礎逐步穩固,各地方政府面臨需要收縮作為住宅再建前提的住宅用地建設計劃。上述3縣截至1月底的計劃數總計18336戶,比最初的28060戶減少了近1萬戶。

  3縣約建造了5.3萬戶預製板裝配式臨時住宅,目前仍有約7000戶在居住。作為搬遷目的地的災害公營住宅建造率為岩手8成、宮城和福島超過9成。面向自力重建者的住宅用地也建成了整體的8成以上。

  與地震相關的破產案件在3縣合計有約300起。去年為28起,重建資金的負債和經營環境的變化持續造成重壓。因海嘯被淹的農地約1.9萬公頃中,有8成以上已恢復了可經營農業的狀態。

  在基建相關領域,去年10月JR常磐線“龍田-富岡”段恢復通車。目前停運的僅剩JR常磐線“富岡-浪江”段的20.8公里和山田線“宮古-釜石”段的55.4公里。山田線移交給公私共同出資成立的“三陸鐵路公司”管理後預計在2018年度內恢復通車,常磐線則為2019年度內。

  貫通仙台市至青森縣八戶市沿岸地區的重建道路以及連接岩手、福島兩縣內陸和沿岸的重建支援道路在550公里的總長中建造率已超過5成。按計劃到2020年度將達到約500公里,但剩餘部分在獲得用地等方面進度落後。

  日本警察廳表示,截至3月1日全國震災死亡人數為15895人,失蹤2539人。在疏散生活中健康狀況惡化等震災相關死亡人數持續增加,據複興廳介紹,截至去年9月底,1都9縣達到3647人。

關注我們Facebook專頁
    相關新聞
      更多瀏覽